Cocok untuk 55: Nol emisi CO2 untuk mobil dan van baru pada tahun 2035 

Parliament menyetujui target pengurangan emisi CO2 baru untuk mobil penumpang baru dan kendaraan niaga ringan, bagian dari paket “Fit for 55”, ENVI, sidang paripurna .

Dengan 340 suara setuju, 279 menolak dan 21 abstain, parlemen mendukung kesepakatan dicapai dengan Dewan pada standar kinerja emisi CO2 yang direvisi untuk mobil dan van baru sejalan dengan peningkatan ambisi iklim UE.

Undang-undang baru menetapkan jalan menuju nol emisi CO2 untuk mobil penumpang baru dan kendaraan komersial ringan pada tahun 2035 (target seluruh armada UE untuk mengurangi emisi CO2 yang dihasilkan oleh mobil dan van baru sebesar 100% dibandingkan tahun 2021). Target pengurangan emisi menengah untuk tahun 2030 ditetapkan sebesar 55% untuk mobil dan 50% untuk van.

Langkah-langkah kunci lainnya yang diramalkan oleh peraturan tersebut:

• Komisi akan menyajikan pada tahun 2025 sebuah metodologi untuk menilai dan melaporkan data emisi CO2 sepanjang siklus hidup penuh mobil dan van yang dijual di pasar UE, disertai dengan proposal legislatif jika sesuai;
• Pada Desember 2026, Komisi akan memantau kesenjangan antara nilai batas emisi dan data konsumsi bahan bakar dan energi dunia nyata, laporkan metodologi untuk menyesuaikan emisi CO2 spesifik pabrikan, dan usulkan tindakan tindak lanjut yang sesuai;
• Produsen yang bertanggung jawab atas volume produksi kecil dalam satu tahun kalender (1 hingga 000 mobil baru atau 10 hingga 000 van baru) dapat diberikan pengurangan hingga akhir tahun 1 (mereka yang mendaftarkan kurang dari 000 kendaraan baru per tahun terus dibebaskan);
• Mekanisme insentif kendaraan nol dan rendah emisi (ZLEV) saat ini, yang memberikan penghargaan kepada produsen yang menjual lebih banyak kendaraan seperti itu (dengan emisi dari nol hingga 50g CO2/km, seperti kendaraan listrik dan hibrida plug-in berkinerja baik) dengan CO2 lebih rendah target pengurangan emisi, akan disesuaikan untuk memenuhi tren penjualan yang diharapkan. Dari tahun 2025 hingga 2029, tolok ukur ZLEV ditetapkan sebesar 25% untuk penjualan mobil baru, dan 17% untuk van baru, dan mulai tahun 2030 insentif akan dihapus;
• Setiap dua tahun, mulai dari akhir tahun 2025, Komisi akan menerbitkan laporan untuk mengevaluasi kemajuan menuju mobilitas jalan tanpa emisi.

Pelapor Jan Huitema (Perbarui, NL) berkata: “Peraturan ini mendorong produksi kendaraan tanpa emisi dan rendah emisi. Ini berisi revisi target yang ambisius untuk tahun 2030 dan target nol emisi untuk tahun 2035, yang sangat penting untuk mencapai netralitas iklim pada tahun 2050. Target ini menciptakan kejelasan bagi industri mobil dan mendorong inovasi dan investasi bagi produsen mobil. Membeli dan mengendarai mobil tanpa emisi akan menjadi lebih murah bagi konsumen dan pasar barang bekas akan muncul lebih cepat. Itu membuat mengemudi berkelanjutan dapat diakses oleh semua orang.”

Langkah berikutnya

Setelah pemungutan suara terakhir dalam pleno, teks tersebut sekarang juga harus disahkan secara resmi oleh Dewan, sebelum dipublikasikan di Jurnal Resmi UE segera setelahnya.

iklan

Latar Belakang

Pada 14 Juli 2021, sebagai bagian dari paket 'Cocok untuk 55', Komisi mempresentasikan a proposal legislatif untuk revisi standar kinerja emisi CO2 untuk mobil penumpang baru dan kendaraan niaga ringan. Proposal ini bertujuan untuk berkontribusi pada tujuan iklim UE 2030 dan 2050, memberikan manfaat bagi warga negara dan merangsang inovasi dalam teknologi nol-emisi.

Informasi lebih lanjut 

• Teks diadopsi akan tersedia di sini (14.02.2023)  
• Siaran pers: “Kesepakatan menegaskan target nol-emisi untuk mobil dan van baru pada tahun 2035” (27.10.2022)  
• File Prosedur  
• kereta legislatif  
• Pengarahan penelitian EP: Standar emisi CO2 untuk mobil dan van baru (Desember 2022)  
• Foto, video, dan materi audio gratis  

Bagikan artikel ini: