Terhubung dengan kami

Parlemen Eropa

Mengurangi emisi mobil: Target CO2 baru untuk mobil dan van dijelaskan 

SAHAM:

Diterbitkan

tahun 2 lalu

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Untuk mengurangi emisi mobil, anggota parlemen mengusulkan batas CO2 yang lebih ketat pada mobil dan van untuk mencapai nol emisi di jalan pada tahun 2035, Masyarakat.

Dalam upaya untuk mencapai tujuan iklimnya yang ambisius, UE merevisi undang-undang di sektor-sektor yang memiliki dampak langsung di bawah Cocok untuk 55 paket. Ini termasuk transportasi, satu-satunya sektor di mana emisi gas rumah kaca tetap lebih tinggi daripada tahun 1990, memiliki meningkat lebih dari 25%. Transportasi menyumbang seperlima dari total emisi UE.

Transportasi jalan menyumbang persentase terbesar dari emisi transportasi dan pada tahun 2021 bertanggung jawab atas 72% dari semua transportasi domestik dan internasional UE emisi gas rumah kaca

Mengapa mobil dan van?

Mobil penumpang dan van (kendaraan komersial ringan) menghasilkan sekitar 15% dari total emisi CO2 UE

Pengetatan standar emisi mobil akan membantu mencapai Target iklim UE untuk 2030.

Situasi saat ini

Emisi CO2 rata-rata dari mobil baru adalah 122.3 g CO2/km pada 2019, lebih baik dari target UE 130 g CO2/km untuk periode 2015-2019, tetapi jauh di atas target 95g/km ditetapkan untuk tahun 2021 dan seterusnya.

Grafik jumlah mobil listrik telah tumbuh cepat, terhitung 11% dari mobil penumpang yang baru terdaftar pada tahun 2020.

Temukan lebih banyak fakta dan angka dalam infografis ini.

Target baru

iklan

Pada bulan Juli 2021, yang Komisi Eropa mengusulkan untuk mengurangi batas emisi dari mobil dan van lebih lanjut sebesar 15% mulai tahun 2025; diikuti oleh pengurangan 55% untuk mobil dan 50% untuk van pada tahun 2030 dan mencapai nol emisi pada tahun 2035.

Target dinyatakan dalam persentase karena standar 95 g/km harus dihitung ulang sesuai dengan uji emisi baru yang lebih ketat yang lebih mencerminkan kondisi mengemudi yang sebenarnya.

Ambisi iklim anggota parlemen

Pkomite lingkungan parlemen mendukung tujuan Komisi jalan bebas emisi pada tahun 2035 dalam laporan yang diadopsi pada 11 Mei. Komite mengatakan bahwa Komisi harus melaporkan kemajuan menuju nol emisi jalan raya dan dampaknya terhadap konsumen dan lapangan kerja pada akhir tahun 2025.

Anggota parlemen juga ingin Komisi mengembangkan metodologi untuk menilai siklus hidup penuh emisi CO2 dari mobil dan van, termasuk bahan bakar dan energi yang dikonsumsi, pada tahun 2023.

Laporan komite diharapkan akan diadopsi selama sesi pleno Juni di Strasbourg, yang akan memungkinkan anggota parlemen untuk mulai bernegosiasi dengan pemerintah Uni Eropa.

Temukan lebih banyak langkah UE untuk mengurangi emisi karbon

Temukan lebih banyak 

Bagikan artikel ini:

Topik-topik terkait:
EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.
iklan

Tren