Mengurangi emisi karbon: target dan ukuran Uni Eropa 

Baca langkah-langkah yang diambil Uni Eropa untuk memenuhi target pengurangan emisi karbon sebagai bagian dari paket Fit for 55 in 2030.

Tujuan perubahan iklim UE

Untuk Mengatasi perubahan iklim, Parlemen Eropa mengadopsi Undang-Undang Iklim Eropa, yang menaikkan target pengurangan emisi UE tahun 2030 menjadi setidaknya 55% dari 40% dan membuat netralitas iklim pada tahun 2050 mengikat secara hukum.

Hukum Iklim adalah bagian dari Kesepakatan Hijau Eropa, peta jalan UE menuju netralitas iklim. Untuk mencapai tujuan iklimnya, Uni Eropa telah membuat paket undang-undang ambisius yang dikenal sebagai Cocok untuk 55 orang pada tahun 2030. Ini terdiri dari 13 undang-undang yang direvisi yang saling terkait dan enam undang-undang yang diusulkan tentang iklim dan energi.

Beli fakta dan angka tentang perubahan iklim di Eropa.

Sistem Perdagangan Emisi untuk industri

Sistem Perdagangan Emisi (ETS) Uni Eropa bertujuan untuk mengurangi emisi karbon industri dengan mewajibkan perusahaan untuk mengadakan a izin untuk setiap ton CO2 mereka memancarkan. Perusahaan harus membelinya melalui lelang. Ada beberapa insentif untuk mendorong inovasi di sektor ini.

Sistem Perdagangan Emisi Eropa adalah pasar karbon utama pertama di dunia dan tetap yang terbesar. Ini mengatur tentang 40% dari total emisi gas rumah kaca UE dan mencakup sekitar 10,000 pembangkit listrik dan pabrik di Uni Eropa. Untuk menyelaraskan ETS dengan target pengurangan emisi dari Kesepakatan Hijau Eropa, UE sedang mengerjakan pembaruan skema. Parlemen menginginkan emisi di sektor ETS turun 63% pada tahun 2030, dari tingkat tahun 2005, dibandingkan dengan usulan Komisi Eropa sebesar 61%.

Cari tahu lebih lanjut tentang caranya Sistem Perdagangan Emisi UE berfungsi dan bagaimana saat ini sedang direformasi.

Memotong emisi dari transportasi

iklan

Emisi dari pesawat dan kapal

Penerbangan sipil menyumbang 13,4% dari total emisi CO2 dari transportasi UE. Pada 8 Juni 2022, Parlemen mendukung revisi ETS untuk penerbangan yang berlaku untuk semua penerbangan yang berangkat dari Wilayah Ekonomi Eropa - yang terdiri dari UE ditambah Islandia, Liechtenstein, dan Norwegia - termasuk yang mendarat di luar wilayah tersebut.

Parlemen Eropa ingin minyak goreng bekas, bahan bakar sintetis atau bahkan hidrogen secara bertahap menjadi norma untuk bahan bakar penerbangan. Mereka ingin pemasok mulai mengirimkan bahan bakar berkelanjutan mulai tahun 2025, mencapai 85% dari semua bahan bakar penerbangan di bandara UE pada tahun 2050.

Parlemen juga ingin mempercepat dekarbonisasi industri dengan memperluas ETS ke transportasi laut. Parlemen Eropa menginginkan sektor maritim untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dari kapal sebesar 2% pada tahun 2025, 20% pada tahun 2035 dan 80% pada tahun 2050 dibandingkan dengan tingkat tahun 2020. Pemotongan harus berlaku untuk kapal dengan tonase kotor lebih dari 5000, yang merupakan 90% dari emisi CO2.

Lebih lanjut tentang Langkah-langkah UE untuk mengurangi emisi dari pesawat dan kapal.

Mobil emisi jalan

Mobil dan van menghasilkan 15% emisi CO2 UE. Parlemen mendukung proposal Komisi emisi nol CO2 untuk mobil dan van pada tahun 2035 dengan target pengurangan emisi menengah untuk tahun 2030 sebesar 55% untuk mobil dan 50% untuk van.

Pelajari lebih lanjut tentang yang baru Target CO2 untuk mobil.

Untuk mencapai target tersebut, semua mobil baru yang hadir di pasar UE mulai tahun 2035 harus bebas emisi CO2. Aturan ini tidak memengaruhi mobil yang ada.

Baca lebih lanjut tentang Uni Eropa melarang penjualan mobil bensin dan diesel baru.

Peralihan ke kendaraan tanpa emisi harus berjalan seiring dengan infrastruktur yang komprehensif untuk bahan bakar berkelanjutan. Parlemen Eropa menginginkan area pengisian listrik untuk mobil setidaknya sekali setiap 60 kilometer di sepanjang jalan utama UE pada tahun 2026 dan hidrogen stasiun pengisian bahan bakar setiap 100 kilometer pada tahun 2028.

Baca lebih lanjut tentang bagaimana UE ingin meningkatkan penggunaan bahan bakar berkelanjutan.

Parlemen menyetujui pengenalan harga karbon untuk transportasi jalan dan pemanas, biasanya disebut sebagai ETS II. Anggota parlemen ingin bisnis membayar harga karbon untuk produk seperti bahan bakar atau minyak pemanas, sementara konsumen reguler akan dibebaskan hingga 2029.

Mengurangi emisi dari sektor energi

Pembakaran bahan bakar bertanggung jawab atas lebih dari tiga perempat emisi gas rumah kaca UE. Mengurangi konsumsi energi dan mengembangkan sumber energi yang lebih bersih adalah kunci untuk mencapai sasaran iklim UE dan mengurangi ketergantungannya pada impor dari negara-negara non-UE.

Mengkonsumsi lebih sedikit energi

Untuk mengekang konsumsi energi, pada September 2022 DPR mendukung pengurangan setidaknya 40% dalam konsumsi energi akhir pada tahun 2030 (seperti konsumsi listrik oleh rumah tangga) dan 42.5% dalam konsumsi energi primer (total permintaan energi dalam suatu negara, seperti bahan bakar yang dibakar untuk menghasilkan listrik).

Saat ini pemanasan dan pendinginan bangunan menyumbang 40% dari semua energi yang dikonsumsi di UE. Parlemen bekerja pada aturan untuk kinerja energi bangunan dengan tujuan mencapai stok bangunan tanpa emisi pada tahun 2050. Aturannya meliputi:

• strategi renovasi
• persyaratan untuk semua bangunan baru di UE untuk menghasilkan emisi nol mulai tahun 2030
• penginstalan solar panel on gedung baru

Baca lebih lanjut tentang rencana UE untuk mengurangi konsumsi energinya.

Meningkatkan energi terbarukan

Mengembangkan sumber energi bersih sebagai alternatif bahan bakar fosil juga akan membantu UE mengurangi emisi.

Saat ini, lebih dari 20% energi yang dikonsumsi di UE berasal dari sumber terbarukan. Pada September 2022, Parlemen menuntut peningkatan hingga 45% energi terbarukan dalam bauran energi pada tahun 2030.

Pada Desember 2022, Parlemen Eropa juga menuntut agar izin pembangkit listrik energi terbarukan lebih cepat diterbitkan, termasuk untuk panel surya dan kincir angin.

Parlemen Eropa sedang mencari untuk meningkatkan hidrogen terbarukan dan sumber terbarukan lepas pantai di luar angin, seperti tenaga ombak. Pendanaan UE untuk proyek infrastruktur gas alam sedang dihapus dan uang dialihkan ke hidrogen dan infrastruktur energi terbarukan lepas pantai.

Cari tahu lebih lanjut bagaimana UE meningkatkan energi terbarukan.

Penetapan harga karbon pada barang-barang impor

Mekanisme penyesuaian batas karbon akan mendorong perusahaan di dalam dan di luar UE untuk melakukan dekarbonisasi, dengan menempatkan harga karbon pada impor barang-barang tertentu jika barang-barang tersebut berasal dari negara-negara dengan undang-undang iklim yang kurang ambisius. Hal ini dimaksudkan untuk menghindari kebocoran karbon, yaitu ketika industri memindahkan produksi ke negara-negara dengan aturan emisi gas rumah kaca yang kurang ketat.

Sebagai bagian dari paket Fit for 55, Komisi Eropa mengusulkan Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM) pada Juli 2021, yang akan menerapkan pungutan karbon pada impor barang-barang tertentu dari luar UE. Parlemen Eropa ingin itu dilaksanakan mulai 1 Januari 2023, dengan masa transisi hingga akhir 2026 dan implementasi penuh pada 2032.

Baca lebih lanjut tentang mencegah kebocoran karbon. 

Menangani emisi karbon dari sektor lain

Sektor-sektor yang tidak tercakup oleh Sistem Perdagangan Emisi saat ini – seperti transportasi, bangunan pertanian dan pengelolaan limbah – masih diperhitungkan sekitar 60% dari keseluruhan emisi UE. Komisi mengusulkan emisi dari sektor-sektor ini harus potong 40% oleh 2030 dibandingkan dengan 2005.

Ini akan dilakukan melalui yang disepakati target emisi nasional dalam pengaturan bagi hasil. Target emisi nasional dihitung berdasarkan produk domestik bruto per kapita negara. Negara-negara UE yang berpenghasilan lebih rendah akan diberikan dukungan.

Di bawah Fit for 55, bangunan dan transportasi jalan akan tercakup dalam peraturan pembagian usaha dan ETS baru.

Baca lebih lanjut di target pengurangan emisi untuk setiap negara UE.

Menggunakan hutan untuk menangkap emisi

Hutan adalah penyerap karbon alami, artinya mereka menangkap lebih banyak karbon dari atmosfer daripada yang dilepaskannya. Hutan UE menyerap hampir 7% dari total emisi gas rumah kaca UE setiap tahun. Uni Eropa ingin menggunakan kekuatan ini untuk melawan perubahan iklim.

Pada Juni 2022, MEP mendukung peningkatan target penyerapan karbon di sektor yang terkait dengan penggunaan tanah, pohon, dan tanaman. Hal ini dapat dilakukan misalnya dengan memulihkan lahan basah dan rawa, menanam hutan baru dan menghentikan deforestasi.

Baca lebih lanjut tentang bagaimana UE ingin mengembangkan penyerap karbon.

Deforestasi adalah masalah global. Inilah sebabnya mengapa UE sedang menyusun peraturan yang akan mewajibkan perusahaan untuk memverifikasi bahwa produk yang diimpor di UE tidak diproduksi di lahan yang terdeforestasi atau terdegradasi.

Baca lebih lanjut tentang penyebab deforestasi dan bagaimana UE menanganinya.

Bagikan artikel ini: