Terhubung dengan kami

Lingkungan Hidup

UE menetapkan waktu untuk mesin pembakaran dalam dua dekade

Diterbitkan

on

Truk mengantre di jalan raya A16 untuk memasuki terowongan Channel di Calais, Prancis utara, 17 Desember 2020. REUTERS/Pascal Rossignol
Sebuah mobil listrik terlihat terpasang di titik pengisian kendaraan listrik di Roma, Italia, 28 April 2021. REUTERS/Guglielmo Mangiapane

Uni Eropa mengusulkan langkah-langkah pada hari Rabu (13 Juli), sebagai bagian dari paket iklim yang luas, yang menandakan berakhirnya penjualan mobil bensin (bensin) dan diesel dalam waktu 20 tahun, dan mempercepat peralihan ke penggerak listrik, menulis Nick Carey, Kate Abnett serta Ilona Wissenbach.

Banyak pembuat mobil telah mengumumkan investasi besar dalam elektrifikasi, sebagian untuk mengantisipasi target emisi yang lebih ketat, tetapi ingin tahu apakah UE akan mendukung mereka dengan membangun stasiun pengisian umum, dan seberapa cepat mereka ingin kendaraan listrik/pembakaran hibrida dihapus secara bertahap.

"Pada tahun 2040, sebagian besar model pembuat mobil akan cukup banyak dialiri listrik," kata Nick Parker, direktur pelaksana di konsultan AlixPartners. "Pertanyaannya adalah apakah mereka (UE) mungkin mencoba memaksakan perjalanan di sepanjang jalan atau menyerahkannya kepada masing-masing pembuat mobil untuk memutuskan jalan itu sendiri."

Bulan lalu, Volkswagen AG (VOWG_p.DE) mengatakan akan berhenti menjual mobil dengan mesin pembakaran di Eropa pada tahun 2035, dan sedikit kemudian di China dan Amerika Serikat, sebagai bagian dari peralihannya ke kendaraan listrik. Baca lebih lanjut.

Dan minggu lalu Stellantis (STLA.MI), produsen mobil No. 4 dunia, mengatakan akan menginvestasikan lebih dari €30 miliar ($35 miliar) pada tahun 2025 untuk elektrifikasi jajaran produknya. Baca lebih lanjut.

Namun terlepas dari kemajuan, emisi UE dari transportasi jalan sebenarnya telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir, dan langkah-langkah baru bertujuan untuk menarik sektor ini agar sejalan dengan strategi keseluruhan blok untuk mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050.

Eksekutif UE, Komisi Eropa, akan menyajikan target emisi yang mengikat yang pada dasarnya membuat tidak mungkin untuk menjual kendaraan bertenaga bahan bakar fosil baru di blok 27 negara baik dari tahun 2035 atau 2040, menurut sumber yang mengetahui diskusi tersebut.

Target pengurangan emisi CO37.5 sebesar 2% dari tingkat saat ini pada tahun 2030 diperkirakan akan digantikan oleh pengurangan antara 50% dan 65%.

MENGISI UP

Penjualan mobil rendah emisi melonjak di Eropa tahun lalu, bahkan ketika pandemi COVID-19 memukul penjualan kendaraan secara keseluruhan, dan satu dari setiap sembilan mobil baru yang terjual adalah hibrida listrik atau plug-in. Baca lebih lanjut.

Namun, elektrifikasi penuh masih jauh. Bahkan ketika pembeli mampu membayar harga premium yang cukup besar untuk sebagian atau seluruh kendaraan listrik, banyak yang terhalang oleh "kecemasan jangkauan" karena kurangnya stasiun pengisian umum.

Pembuat mobil telah mengirim telegram bahwa mereka akan menerima target emisi yang lebih keras hanya dengan imbalan investasi publik yang besar dalam pengisi daya, dan ada tanda-tanda bahwa mereka telah didengar.

Brussels diperkirakan akan mengusulkan undang-undang yang mengharuskan negara-negara untuk memasang titik pengisian daya publik pada jarak yang ditentukan di sepanjang jalan utama.

"Tanggal akhir untuk mesin pembakaran internal meningkatkan tekanan bahwa UE dan negara-negara anggota harus mengurus pengembangan infrastruktur pengisian daya," kata Patrick Hummel, seorang analis di UBS. "Tidak mungkin pabrikan mobil harus menyiapkan stasiun pengisian sendiri."

Beberapa pembuat mobil Eropa seperti BMW (BMWG.DE) dan Renault (RENA.PA) telah banyak berinvestasi dalam hibrida plug-in - yang memiliki mesin pembakaran dan motor listrik - sebagai cara untuk mengatasi masalah ini dalam jangka menengah.

Tetapi dengan kredensial hijau mobil hibrida yang semakin ditantang, mereka khawatir bahwa banyak dari investasi ini akan sia-sia jika mereka didorong untuk menghentikannya terlalu cepat. Baca lebih lanjut.

AlixPartners memperkirakan bahwa untuk tahun 2021 hingga 2025, pembuat mobil dan pemasok secara global akan menginvestasikan $330bn dalam elektrifikasi, naik 41% dari perkiraan $250bn untuk periode 2020-2024.

Semua proposal Komisi perlu dinegosiasikan dan disetujui oleh negara-negara anggota UE dan Parlemen Eropa.

($ 1 = € 0.8477)

Lingkungan Hidup

Pengelolaan air: Komisi berkonsultasi untuk memperbarui daftar polutan yang mempengaruhi air permukaan dan air tanah

Diterbitkan

on

Komisi telah meluncurkan konsultasi publik online untuk mencari pandangan tentang tinjauan yang akan datang dari daftar polutan yang terjadi di air permukaan dan air tanah, serta standar peraturan yang sesuai. Inisiatif ini sangat penting untuk menerapkan yang baru-baru ini diadopsi Rencana Aksi Nol Polusi sebagai bagian dari Kesepakatan Hijau Eropa, dan upaya yang lebih luas untuk menjamin penggunaan air yang lebih efisien dan aman.

Komisaris Lingkungan, Kelautan dan Perikanan Virginijus Sinkevi saidius mengatakan: “Semua orang Eropa harus mendapat manfaat dari air bersih. Memastikan kualitas air permukaan dan air tanah yang baik di Eropa sangat penting bagi kesehatan manusia dan lingkungan. Pencemaran yang disebabkan oleh pestisida, bahan kimia buatan manusia atau dari residu obat-obatan harus dihindari sebisa mungkin. Kami ingin mendengar pandangan Anda tentang bagaimana hal ini dapat dicapai dengan sebaik-baiknya.”

Evaluasi terbaru ('pemeriksaan kebugaran') pada Desember 2019, ditemukan Undang-undang air UE secara luas sesuai untuk tujuan. Namun, perbaikan diperlukan pada aspek-aspek seperti investasi, aturan pelaksanaan, mengintegrasikan tujuan air ke dalam kebijakan lain, penyederhanaan administrasi dan digitalisasi. Revisi ini bertujuan untuk mengatasi beberapa kekurangan dalam kaitannya dengan pencemaran bahan kimia dan kewajiban hukum untuk secara teratur meninjau daftar pencemar, serta untuk membantu mempercepat implementasi. Konsultasi publik terbuka untuk umpan balik hingga 1 November 2021. Informasi lebih lanjut ada di sini rilis berita.

Continue Reading

Lingkungan Hidup

UE menginvestasikan €122 juta dalam proyek inovatif untuk mendekarbonisasi ekonomi

Diterbitkan

on

Untuk pertama kalinya sejak penciptaan Dana Inovasi, Uni Eropa menginvestasikan €118 juta ke dalam 32 proyek inovatif kecil yang berlokasi di 14 negara anggota Uni Eropa, Islandia dan Norwegia. Hibah akan mendukung proyek-proyek yang bertujuan untuk membawa teknologi rendah karbon ke pasar dalam industri padat energi, hidrogen, penyimpanan energi dan energi terbarukan. Selain hibah ini, 15 proyek yang berlokasi di 10 negara anggota UE dan Norwegia akan mendapat manfaat dari bantuan pengembangan proyek senilai hingga €4.4 juta, dengan tujuan untuk meningkatkan kematangannya.

Wakil Presiden Eksekutif Timmermans mengatakan: “Dengan investasi hari ini, UE memberikan dukungan nyata untuk membersihkan proyek-proyek teknologi di seluruh Eropa untuk meningkatkan solusi teknologi yang dapat membantu mencapai netralitas iklim pada tahun 2050. Peningkatan Dana Inovasi yang diusulkan dalam Fit for 55 Paket akan memungkinkan UE untuk mendukung lebih banyak proyek di masa depan, mempercepatnya, dan membawanya ke pasar secepat mungkin.”

A tekan rilis tersedia secara online.

Continue Reading

Belgium

Mobil dan trotoar hanyut saat kota Belgia dilanda banjir terburuk dalam beberapa dekade

Diterbitkan

on

By

Kota Dinant di Belgia selatan dilanda banjir terberat dalam beberapa dekade pada Sabtu (24 Juli) setelah badai petir selama dua jam mengubah jalan menjadi aliran deras yang menghanyutkan mobil dan trotoar tetapi tidak membunuh siapa pun., tulis Jan Strupczewski, Reuters.

Dinant terhindar dari banjir mematikan 10 hari lalu yang menewaskan 37 orang di Belgia tenggara dan banyak lagi di Jerman, tetapi kekerasan badai hari Sabtu mengejutkan banyak orang.

"Saya telah tinggal di Dinant selama 57 tahun, dan saya belum pernah melihat yang seperti itu," Richard Fournaux, mantan walikota kota di sungai Meuse dan tempat kelahiran penemu saksofon abad ke-19, Adolphe Sax, mengatakan di media sosial.

Seorang wanita bekerja untuk memulihkan barang-barangnya setelah hujan deras di Dinant, Belgia 25 Juli 2021. REUTERS/Johanna Geron
Seorang wanita berjalan di daerah yang terkena dampak hujan deras di Dinant, Belgia 25 Juli 2021. REUTERS/Johanna Geron

Air hujan yang mengalir di jalan-jalan curam menyapu lusinan mobil, menumpuknya di persimpangan, dan menghanyutkan bebatuan, trotoar, dan seluruh bagian aspal saat penduduk menyaksikan dengan ngeri dari jendela.

Tidak ada perkiraan pasti kerusakan, dengan otoritas kota hanya memperkirakan bahwa itu akan "signifikan", menurut TV RTL Belgia.

Badai itu mendatangkan malapetaka serupa, juga tanpa korban jiwa, di kota kecil Anhee, beberapa kilometer di utara Dinant.

Continue Reading
iklan
iklan
iklan

Tren