Terhubung dengan kami

Strategi Aviation untuk Eropa

Rata-rata penundaan per penerbangan di UE melonjak lebih dari 400% karena kapasitas wilayah udara Eropa kesulitan memenuhi permintaan

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Brussels, 11 Oktober – Kesenjangan antara permintaan maskapai penerbangan dan kapasitas wilayah udara Eropa terancam tidak akan pernah selesai karena negara-negara anggota UE kembali gagal menyediakan kapasitas wilayah udara yang memadai pada tahun 2022. 

Laporan tahunan terbaru dari Badan Peninjau Kinerja (PRB) Single European Sky menunjukkan bahwa penundaan “secara signifikan melebihi target” dan terdapat peningkatan rata-rata penundaan per penerbangan sebesar 400%.

Laporan tersebut mendokumentasikan kegagalan negara-negara anggota untuk memenuhi rencana kinerja yang disepakati untuk wilayah udara Eropa. Situasi ini sepertinya tidak akan membaik dalam waktu dekat karena PRB mengulangi rekomendasi tahun lalu bahwa negara-negara anggota perlu mengambil tindakan sekarang untuk menghindari kesenjangan kapasitas di masa depan. Dikombinasikan dengan jumlah lalu lintas yang padat dan permintaan penumpang yang tinggi, akan terjadi badai besar yang akan terus berdampak pada operasional maskapai penerbangan dan menimbulkan ketidaknyamanan yang tidak perlu bagi jutaan penumpang. Hal ini dapat dengan mudah dihindari jika negara-negara anggota menggunakan segala cara yang tersedia untuk memperbaiki sistem dan menutup kesenjangan yang semakin besar antara permintaan dan kapasitas di wilayah udara Eropa.

Mengomentari laporan tersebut, Managing Director A4E, Ourania Georgoutsakou, mengatakan: “Maskapai penerbangan sedang berusaha melakukan pemulihan sementara wilayah udara Eropa masih tertahan di darat. Kami tidak mampu lagi mengulangi kenaikan rata-rata penundaan sebesar 400% per penerbangan. Penumpang Eropa berhak mendapatkan yang lebih baik.

“Ini bukan sekedar laporan; itu adalah ajakan untuk bertindak. Kita perlu meningkatkan kapasitas wilayah udara Eropa, mendorong reformasi dalam operasinya dan membuka jalan bagi maskapai penerbangan untuk beroperasi lebih efisien. Hal ini tidak hanya akan memberikan pengalaman penumpang yang lebih baik—hal ini juga akan memungkinkan maskapai penerbangan mengurangi jejak lingkungan mereka.

Tentang Laporan PRB

Badan Peninjau Kinerja telah menerbitkan Laporan Pemantauan Tahunan untuk tahun 2022. Laporan ini mengevaluasi kinerja Negara Anggota Tunggal Langit Eropa (MS), dan masing-masing penyedia layanan navigasi udara (ANSP) terhadap target di bidang kinerja utama keselamatan, lingkungan , kapasitas, dan efisiensi biaya.

iklan

Tentang A4E

Airlines for Europe (A4E) adalah asosiasi maskapai penerbangan terbesar di Eropa. Berbasis di Brussels, A4E bekerja dengan para pembuat kebijakan untuk memastikan kebijakan penerbangan terus menghubungkan masyarakat Eropa dengan dunia dengan cara yang aman, kompetitif, dan berkelanjutan. Sebagai pemrakarsa utama peta jalan Destinasi 2050 bidang penerbangan, A4E dan anggotanya berkomitmen untuk mencapai emisi karbon Nol Bersih untuk operasi mereka pada tahun 2050. Dengan armada modern yang berjumlah lebih dari 3,300 pesawat, maskapai penerbangan A4E mengangkut lebih dari 610 juta penumpang pada tahun 2022 dan melayani hampir 2,000 penumpang. tujuan. Setiap tahunnya, anggota A4E mengangkut lebih dari 4 juta ton barang dan peralatan penting ke lebih dari 360 tujuan baik dengan kapal barang atau pesawat penumpang.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren