Langit Eropa Tunggal: Menurunkan emisi dan mengurangi penundaan

Anggota Parlemen Eropa ingin memodernisasi manajemen wilayah udara UE agar lebih efisien dan lebih hijau, Masyarakat.

Memperbarui aturan Single European Sky akan membantu sektor penerbangan menjadi lebih efisien, memastikan penerbangan yang lebih pendek melalui rute yang lebih langsung dan dengan demikian menurunkan emisi gas rumah kaca, kata anggota parlemen.

Inisiatif Single European Sky diluncurkan pada 1999, dalam periode yang ditandai dengan peningkatan besar dalam penerbangan dan penundaan yang semakin meningkat yang menyoroti perlunya koordinasi yang lebih baik.

Anggota parlemen ingin aturan direformasi untuk membuat wilayah udara UE tidak terlalu terfragmentasi dan meningkatkan manajemen lalu lintas udara. Ini akan meningkatkan keamanan dan efisiensi, menurunkan biaya dan menguntungkan lingkungan.

Saat ini, maskapai tidak boleh terbang langsung ke titik pendaratan. Mereka mungkin ingin menghindari terbang di atas negara bagian dengan biaya lebih tinggi, menghindari zona militer atau mengambil rute yang lebih panjang untuk menghindari cuaca. Itu bisa berarti penerbangan lebih lama dan lebih banyak emisi. Fragmentasi juga dapat menyebabkan keterlambatan karena koordinasi yang kurang optimal.

Anggota parlemen mengatakan aturan manajemen wilayah udara perlu dikembangkan lebih lanjut dan disesuaikan dengan pasar yang berkembang, yang baru lingkungan digital dan Kesepakatan Hijau Eropa. Mereka mendorong aturan baru yang akan membantu mencapai pengurangan emisi gas rumah kaca hingga 10%, dengan menghindari rute yang lebih panjang dan mempromosikan teknologi yang lebih bersih.

Mereka juga ingin membuat wilayah udara Eropa lebih kompetitif dan mendukung pemilihan penyedia layanan lalu lintas udara dan layanan navigasi udara lainnya seperti layanan komunikasi dan meteorologi melalui tender yang kompetitif.

iklan

Latar Belakang

Aturan Single European Sky saat ini berlaku mulai tahun 2009. Komisi Eropa mengusulkan revisi pada tahun 2013 yang diadopsi oleh Parlemen pada tahun 2014. Menyusul kegagalan Dewan untuk mencapai kesepakatan, Komisi mengusulkan peningkatan sejalan dengan Kesepakatan Hijau Eropa pada tahun 2020.

Pada 17 Juni 2021, komite transportasi dan pariwisata Parlemen memperbarui mandat negosiasi mereka tentang on Reformasi Langit Eropa Tunggal dan mengadopsi posisi mereka di memperluas mandat Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa untuk bertindak sebagai badan peninjau kinerja. Setelah posisi terakhir diumumkan selama sesi pleno bulan Juli, anggota parlemen siap untuk bernegosiasi dengan Dewan.

Temukan lebih banyak 

• Single European Sky: Anggota Parlemen Eropa siap untuk memulai negosiasi (17 Juni 2021) 
• Periksa perkembangan legislatif 
• Lembar fakta

Bagikan artikel ini: