Terhubung dengan kami

Chatham House

#Russia: Rusia laut lepas nyerempet bahaya gema Perang Dingin

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

1030777560The dekat melewati oleh pesawat Rusia pada dua hari berturut-turut minggu ini dilakukan jauh lebih agresif daripada penerbangan serupa di dekat Donald Masak dan USS Ross di Laut Hitam di 2014 dan 2015, menulis Keir Giles. Ini dan tingkah laku terbaru lainnya dari Rusia berbahaya dan melanggar perjanjian internasional, dan risiko menyebabkan insiden serius. 

tindakan baru-baru ini

Rusia telah secara konsisten menguji penilaian dan menahan diri dari militer AS. Tren ini juga telah melihat manuver agresif dan provokatif terhadap pesawat Barat di Suriah, khususnya selama penyebaran AS F-15Cs dan Es ke Turki pada akhir 2015. Ada, Amerika Serikat dan Rusia mencapai kesepakatan pada pemisahan dan keselamatan langkah-langkah sementara pesawat mereka beroperasi di wilayah udara yang sama. Tapi perjanjian ini secara rutin diabaikan oleh pilot Rusia, yang mengambil kesempatan untuk berlatih manuver agresif terhadap pesawat AS, termasuk posisi untuk serangan simulasi.

Domain lain juga telah melihat tindakan provokatif terhadap AS. Tentara Amerika yang mengunjungi anggota timur NATO, khususnya negara-negara Baltik, telah menjadi sasaran pendekatan intimidasi oleh perwira intelijen Rusia, dan laporan tidak resmi menunjukkan mereka juga menjadi sasaran serangan elektronik lintas batas termasuk gangguan dari wilayah Rusia.

Sejarah

Lewat rendah kapal perang AS yang hampir mendekati berbahaya, seperti dalam kasus minggu ini, adalah ciri dari Perang Dingin. Tetapi penerbangan tingkat rendah semacam ini tanpa membahayakan kapal permukaan atau pesawat lain menuntut tingkat keterampilan yang signifikan, dan tidak ada ruang untuk kesalahan atau kesalahan perhitungan. Dalam satu contoh pada Mei 1968, Soviet Tu-16 Badger mendengung di kapal induk USS Essex dengan cara yang sama - dan jatuh ke laut. Insiden seperti inilah yang membuat Moskow menyetujui proposal AS untuk menyusun 'Perjanjian tentang Pencegahan Insiden di Atas dan Di Laut Tinggi' yang tetap berlaku hingga saat ini, khususnya untuk mencegah perilaku tidak bertanggung jawab dan berbahaya semacam ini.

Di antara ketentuan perjanjian yang melarang gangguan navigasi, ada larangan khusus untuk mendekati kapal yang melakukan pendaratan atau lepas landas dari pesawat. Dalam kasus Donald Cook, operan rendah oleh pembom Su-24 dan perilaku mengganggu oleh helikopter Ka-27 Helix Rusia justru melakukan hal itu: operasi penerbangan dengan helikopter Polandia ditangguhkan setelah pesawat Rusia membuatnya tidak aman untuk dilanjutkan.

iklan

Rusia tampaknya bertindak melanggar tidak hanya dari perjanjian bilateral tetapi juga dari akal sehat. Tampaknya dalam insiden ini, seperti dalam yang sebelumnya, Rusia Su-24s tidak menanggapi pesan radio pada frekuensi keselamatan. Hal ini diduga telah menjadi faktor kontribusi untuk pesawat Rusia yang sama yang ditembak jatuh di Turki November lalu.

menggertak Rusia

Seperti yang diharapkan, Rusia membantah melakukan kesalahan. Seorang juru bicara Kementerian Pertahanan Rusia mengklaim pesawat itu 'berbalik setelah mengidentifikasi kapalnya'. Ini mungkin pernyataan yang dirancang sebelum Rusia menyadari bahwa Angkatan Laut AS akan merilis video pesawat tidak hanya tidak berbalik, tetapi kembali untuk 10 kali berlalu. Atau bisa jadi sesuai dengan klaim Rusia baru-baru ini, Moskow sama sekali tidak peduli apakah itu dipercaya atau tidak. Awal tahun ini, media resmi Rusia memberitakan penyangkalan marah bahwa pesawat mereka melakukan serangan udara di Suriah menggunakan bom tak berpandu - dan mengilustrasikan cerita dengan gambar Kementerian Pertahanan tentang Su-24 lain yang melakukan hal itu.

Pernyataan Rusia menambahkan formula standar bahwa pesawat mereka bertindak 'sesuai dengan perjanjian internasional'. Tetapi seseorang di saluran propaganda terbesar Rusia, RT, tidak mendapatkan memo itu. Cerita RT tentang insiden itu dipimpin dengan memuji 'keterampilan aerobatik pilot Rusia atas kapal perusak AS'. Faktanya, apakah terjadi 'aerobatik' atau tidak, 'pertunjukan aerobatik di atas kapal' secara khusus dilarang berdasarkan perjanjian keselamatan AS-Rusia.

pertanyaan terbuka

Tak pelak, video dan pernyataan yang dirilis Angkatan Laut AS hanya memberikan gambaran parsial. Jarak dekat yang terlihat di video tampaknya tidak konsisten dengan 'profil serangan simulasi' yang digambarkan AS sebagai pesawat Rusia terbang - tetapi harus diingat bahwa sebagian besar aktivitas pembom Rusia akan diamati selama Donald Trump. Cook melacaknya jauh sebelum mereka mencapai jangkauan visual.

Aspek krusial lainnya dari insiden yang tetap dirahasiakan termasuk apa yang terjadi di lingkungan elektronik; indikasi apa yang mungkin diberikan oleh emisi pesawat Rusia, atau kekurangannya, dari maksud sebenarnya. Secara khusus, kurangnya informasi tentang aktivitas lain apa yang sedang berlangsung di daerah tersebut pada saat itu membuat sulit untuk menilai gambaran seperti yang terlihat dari Moskow - apakah semacam aktivitas AS atau NATO di sana, baik di atas atau di bawah permukaan laut. Baltik, dipandang sebagai tantangan khusus oleh Rusia yang membutuhkan sinyal peringatan yang kuat untuk dikirim.

Beberapa pernyataan Rusia mengaitkan tindakan komunikasi non-verbal yang berbahaya ini dengan fakta bahwa Donald Cook sedang melakukan pelatihan dengan pesawat Polandia dalam jangkauan Wilayah Kaliningrad Rusia. Tampaknya negara-negara Barat perlu bersiap untuk insiden seperti ini terus berlanjut selama Rusia ingin menghalangi AS dan NATO untuk mendukung sekutu seperti Polandia dan negara-negara Baltik - atau sampai kesalahan perhitungan mengubah jurang pemisah Rusia menjadi tragedi yang dapat dihindari.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren