Kazakhstan ingin menarik setidaknya $150 miliar investasi asing pada tahun 2029

The 6^th Meja Bundar Investasi Global Kazakhstan (KGIR) telah menyimpulkan dengan janji untuk menarik investasi lebih lanjut ke negara tersebut.

Lebih dari 500 perwakilan perusahaan internasional dan bisnis dalam negeri, investor, pakar terkemuka, dan pemimpin opini menghadiri acara tersebut (17 November) di ibu kota Kazakh, Astana.

Fokus tahun ini adalah pertumbuhan regional yang berkelanjutan, yang mencakup empat bidang: investasi pada teknologi maju, pengembangan klaster regional, potensi transportasi dan logistik, dan ketahanan pangan.

Ketika negara tersebut mencoba mendiversifikasi perekonomiannya dari minyak dan gas tradisional, Perdana Menteri Alikhan Smailov mengungkapkan bahwa investasi asing akan menjadi pendorong utama pertumbuhan ekonomi Kazakhstan. Pada tahun 2029, negara ini berencana untuk melipatgandakan PDB-nya dan menarik setidaknya $150 miliar investasi asing langsung (FDI).

“Menarik investasi adalah faktor kunci pertumbuhan dalam kebijakan investasi nasional, dengan mempertimbangkan standar ESG, Kazakhstan tertarik untuk menarik investasi asing tidak kurang dari $150 miliar. Untuk itu, kami terus menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi investor, termasuk meningkatkan investasi instrumen pendukung", kata Smailov.

Untuk membuat Kazakhstan lebih menarik bagi investor asing, “kami telah menetapkan 14 zona ekonomi khusus. Perusahaan yang berlokasi di zona ini menerima perlakuan istimewa, termasuk pembebasan pajak penghasilan badan, pajak tanah, pajak properti, PPN, dan bea masuk hingga 25 tahun” , jelas Wakil Menteri Luar Negeri Nazira Nurbayeva. Selain itu, pada tahun ini saja, lebih dari 9,000 persyaratan pendaftaran usaha telah dihapuskan dari undang-undang Kazakh, dan ada rencana untuk menghapuskan 1,000 persyaratan lainnya pada akhir tahun ini, menurut Smailov. 

Langkah-langkah tersebut mempunyai dampak yang nyata. “Tahun lalu, total volume investasi asing langsung meningkat sebesar 18% dan mencapai $28 miliar. Dalam enam bulan terakhir tahun ini, sekitar $14 miliar lebih telah tertarik ke perekonomian nasional”, Smailov menunjukkan. Investasi asing terbanyak datang ke Kazakhstan dari Belanda, dengan $69.7 miliar dikucurkan ke negara dengan ekonomi terbesar di Asia Tengah selama satu dekade terakhir, diikuti oleh Amerika Serikat, dengan $38.9 miliar, Swiss ($24.7 miliar), Tiongkok ($14.9 miliar) dan Rusia ($13.8 miliar). miliar).

iklan

Salah satu bidang investasi utama adalah energi terbarukan, karena Kazakhstan memiliki salah satu potensi tenaga surya dan angin terbesar di wilayah tersebut. Selain itu, negara ini mempunyai cadangan bahan mentah penting yang melimpah, yaitu 90% dari total cadangan di Asia Tengah, yang penting untuk penerapan teknologi seperti turbin angin (dengan magnet tanah jarang), baterai (litium dan kobalt), dan semikonduktor (polisilikon). . Pada bulan November 2022, UE telah mengakui pentingnya transisi ramah lingkungan bagi Kazakhstan dengan menandatangani kemitraan strategis untuk pasokan bahan mentah penting, serta hidrogen ramah lingkungan. 

Terakhir, berkat posisi geografis Kazakhstan antara Eropa dan Asia Timur, 13 koridor transit saat ini melintasi negara tersebut, memfasilitasi transportasi dan logistik di seluruh benua Eurasia. Karena perlunya menghindari Rusia saat transit di Eurasia sejak invasi Ukraina, Koridor Tengah mungkin merupakan koridor terpenting dari 13 koridor saat ini, karena menyediakan lebih dari sekadar alternatif jalur utara. Selain Koridor Tengah, Inisiatif Sabuk dan Jalan Tiongkok yang sedang berkembang juga memposisikan Kazakhstan sebagai penghubung utama antara Asia Timur dan Eropa.

“Mengingat realitas geopolitik saat ini, letak geografis negara kita membuka peluang baru yang sangat menjanjikan di bidang transportasi dan logistik,” kata Nurbayeva. “Selama 15 tahun terakhir, Kazakhstan telah menginvestasikan lebih dari $35 miliar dalam pengembangan infrastruktur transportasi dan transit dan investasi besar lebih lanjut direncanakan di sektor ini. Hasilnya, angkutan kargo mencapai sekitar 27 juta ton tahun lalu.”

Bagikan artikel ini: