Presiden Kazakh menyerukan peningkatan potensi transportasi dan diversifikasi rute ekspor minyak

Presiden Kazakh Kassym-Jomart Tokayev (Foto) menguraikan langkah-langkah untuk mengembangkan rantai pengiriman kargo alternatif dan mendiversifikasi rute ekspor minyak pada pertemuan pemerintah 7 Juli di Akorda, lapor layanan pers kepresidenan, menulis Assem Assaniyaz in Bangsa.

Presiden Tokayev pada pertemuan pemerintah 7 Juli. Kredit foto: Layanan pers Akorda

Tokayev menekankan perlunya meningkatkan potensi transportasi dan transit negara dan memastikan ekspor produk dalam negeri yang aman dan tidak terputus di tengah gangguan logistik karena situasi geopolitik dan sanksi.

Kepala negara menginstruksikan KazMunayGas [perusahaan minyak dan gas nasional] untuk bekerja di luar penggunaan Trans-Caspian International Transport Route (TITR) untuk ekspor minyak. 

“Rute Trans-Kaspia adalah prioritas. Saya menginstruksikan KazMunayGas untuk mencari opsi terbaik untuk implementasinya, termasuk kemungkinan menarik investor ke proyek Tengiz. Pemerintah dan Samruk Kazyna Sovereign Wealth Fund harus mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan kapasitas jaringan pipa minyak Atyrau-Kenkiyak dan Kenkiyak-Kumkol,” kata Tokayev. 

Rute Trans-Kaspia, juga dikenal sebagai Koridor Tengah, koridor internasional yang dimulai dari Asia Tenggara dan Cina, melintasi Kazakhstan, Laut Kaspia, Azerbaijan, Georgia, dan selanjutnya ke negara-negara Eropa.

iklan

“Kazakhstan tidak pernah menjadi negara maritim, dan karena itu belum sepenuhnya memanfaatkan kemungkinan transportasi laut. Sekarang adalah waktu yang lain. Saya menetapkan tugas strategis bagi pemerintah – untuk mengubah pelabuhan kami menjadi salah satu pusat utama Laut Kaspia. Secara konseptual, saya setuju bahwa perlu memperkuat angkatan laut dan membuat hub peti kemas di pelabuhan komersial Laut Aktau,” kata Tokayev.

Sejak awal tahun ini, pelabuhan komersial Laut Aktau telah menggandakan volume lalu lintasnya melalui laut Kaspia hingga 1.2 juta ton kargo. 

Menurut Tokayev, berfungsinya jalur kereta api alternatif juga akan menjaga keandalan Kazakhstan sebagai hub transit di kawasan Asia Tengah, khususnya proyek Dostyk – Moynty, Bakhty – Ayagoz, Maktaaral – Darbaza, serta pembangunan jalur kereta api yang melewati Almaty. 

Tokayev juga mengusulkan untuk melakukan modernisasi skala besar operator kereta api nasional Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) dan mengubahnya menjadi perusahaan transportasi dan logistik nasional. 

“Ini akan memperluas mandat dan tugas KTZ dan akan memungkinkan perusahaan untuk bekerja lebih komprehensif dalam pengembangan potensi transportasi dan transit negara,” katanya.

Bagikan artikel ini: