Terhubung dengan kami

EU

#UKRailFares diprediksi naik 3.5% tahun depan

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Kereta

Jutaan penumpang akan menghadapi kenaikan 3.5% dalam tarif kereta api mulai Januari.

Kenaikan tarif terjadi setelah musim panas yang kacau bagi banyak pelanggan kereta api, setelah perombakan jadwal kereta api melihat sejumlah pembatalan dan penundaan.

Kenaikan yang tepat akan diumumkan pada hari Rabu ketika angka inflasi resmi untuk bulan Juli diterbitkan.

Kenaikan yang diharapkan datang setelah majalah konsumen Yang? menemukan bahwa perusahaan kereta api adalah industri yang paling tidak dipercaya kedua di Inggris.

Para ekonom memperkirakan bahwa Indeks Harga Eceran ukuran inflasi - angka yang digunakan oleh Departemen Perhubungan untuk menetapkan kenaikan tarif kereta api - akan meningkat sebesar 3.5%.

Tahun ini tarif kereta api naik 3.6% - lompatan terbesar selama lima tahun.

Para juru kampanye telah meminta pemerintah untuk membekukan tarif kereta api dan menggunakan ukuran inflasi yang berbeda, Indeks Harga Konsumen, untuk menentukan kenaikan tarif kereta api. CPI tidak memperhitungkan biaya pembayaran hipotek dan cenderung lebih rendah dari RPI.

iklan

Departemen Transportasi mengatakan pembayar pajak mengurangi jaringan lebih dari £4 miliar per tahun. "Setiap kenaikan tarif tidak diinginkan, tetapi tidak adil meminta orang yang tidak menggunakan kereta untuk membayar lebih bagi mereka yang melakukannya," kata seorang juru bicara.

Kenaikan tarif akan mempengaruhi "kapan saja" dan beberapa tarif di luar jam sibuk, serta tiket musiman di Inggris dan Wales.

Beberapa pengguna kereta api sudah melampiaskan kemarahan mereka di Twitter.

Jean Thierry berkata: "Peningkatan layanan yang substansial diperlukan untuk membenarkan segala jenis kenaikan tarif."

Ruang putih saat ini

Pengguna lain berkata: "dapatkah seseorang menjelaskan kepada kami mengapa kami memiliki beberapa tarif kereta api tertinggi di Eropa dengan layanan yang lebih buruk?"

Pada bulan Mei, perbaikan jadwal kereta api menyebabkan gangguan kereta api yang meluas dengan Northern membawa jadwal sementara yang menghapus lebih dari 100 kereta sehari, sementara Thameslink, Southern dan Great Northern juga memperkenalkan layanan yang berkurang.

Pada hari Minggu, Northern membatalkan layanan untuk Liverpool, Lancashire dan Greater Manchester. Ada gangguan serupa pada 5 Agustus dan di seluruh Inggris pada hari final Piala Dunia.

Buruh meminta pemerintah untuk membekukan tarif kereta api di rute yang paling parah terkena dampak perubahan jadwal - Govia Thameslink, Arriva Rail North dan First Transpennine Express sebagai "isyarat kecil niat baik" untuk penumpang.

Kampanye untuk Better Transport juga meminta pemerintah untuk membekukan tarif.

"Mengingat kekacauan seputar jadwal baru, kurangnya perbaikan dan kegagalan untuk memberikan kompensasi. Pemerintah tidak dapat terus memberi tahu penumpang bahwa kenaikan tarif dapat dibenarkan," kata seorang juru bicara.

Kelompok konsumen yang mana? mengatakan tarif kereta api telah meningkat sebesar 40% sejak 2008 - lebih dari satu setengah kali lebih tinggi dari kenaikan inflasi CPI (26%) selama periode yang sama.

Kenaikan tarif kereta api terjadi saat survei oleh badan konsumen yang mana? menemukan bahwa industri kereta api adalah industri konsumen kedua yang paling tidak dipercaya di Inggris.

Badan kepuasan konsumen Yang mana? mengatakan kepuasan dengan operator kereta api turun menjadi 72% dari 62% satu dekade lalu.

Yang?Pelacak wawasan konsumen menemukan bahwa pada Juli 2018, hanya 23% perjalanan kereta yang tepercaya. Ini mewakili penurunan enam poin persentase dibandingkan dengan Juli 2017.

"Faktanya, ini menjadikan perjalanan kereta api sebagai salah satu industri konsumen yang paling tidak dipercaya, hanya dikalahkan oleh dealer mobil di peringkat terakhir," Yang? kata.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren