Terhubung dengan kami

emisi CO2

#CleanMobility untuk udara lebih bersih: Laboratorium emisi milik Komisi yang baru

SAHAM:

Diterbitkan

tahun 6 lalu

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Menyusul adopsi Peraturan persetujuan jenis mobil UE yang baru, Komisi berinvestasi dalam dua fasilitas pengujian emisi mutakhir, yang disebut VELA (Laboratorium Emisi Kendaraan), yang akan dioperasikan oleh Pusat Penelitian Bersama Komisi (JRC). ).

Udara bersih adalah prioritas utama Komisi sebagaimana diingat di Udara Bersih Untuk Semua Komunikasi di bulan Mei. Memastikan bahwa emisi mobil diukur secara akurat adalah salah satu dari berbagai ukuran yang dapat digunakan untuk mencapai tujuan kita. Mengikuti konsultasi pemangku kepentingan dan adopsi resmi di tingkat Uni Eropa, pengujian emisi baru yang lebih akurat menjadi wajib di 2017.

UE juga telah merombak kerangka kerja persetujuan tipe mobil dan pengawasan pasar, yang akan berlaku mulai September 2020. Seperti yang diperkirakan, Komisi sekarang menambahkan dua laboratorium VELA ke empat saat ini untuk dapat melakukan pemeriksaan pasar mobil secara mandiri dari negara-negara anggota. Dua laboratorium baru akan siap pada bulan Februari 2019 dan dijadwalkan untuk mulai di 2020 untuk menguji mobil di laboratorium (WLTP) dan dalam situasi mengemudi nyata (RDE).

Aturan persetujuan tipe baru akan memungkinkan Komisi untuk mengambil tindakan langsung dengan penarikan luas UE untuk kendaraan yang tidak sesuai. Pada saat ini adalah tanggung jawab negara-negara anggota dan tingkat penarikan, yang Komisi menerbitkan secara teratur, berbeda secara substansial di seluruh Eropa. Kemarin, Dewan Lingkungan membahas masalah terkait masalah kualitas udara dan mobil diesel bekas. Komisioner Lingkungan Karmenu Vella mewakili Komisi dan menggarisbawahi bahwa "harga mobil diesel bekas turun dan itu membuat beberapa orang senang, tetapi banyak yang menderita karena kualitas udara yang buruk. Kami tidak dapat membiarkan masalah perpindahan kualitas udara lokal dari Barat ke Timur di dalam Uni dengan mengekspor mobil diesel yang berpolusi. "

A item web pada fasilitas pengujian VELA tersedia online.

Bagikan artikel ini:

Topik-topik terkait:
EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.
iklan

Tren