Mengurangi emisi mobil: Target CO2 baru untuk mobil dan van dijelaskan 

Uni Eropa melarang penjualan mobil dan van baru dengan mesin pembakaran mulai tahun 2035 untuk membuat sektor transportasi jalan bebas iklim.

Dalam upaya untuk mencapai tujuan iklimnya yang ambisius, UE merevisi undang-undang di sektor-sektor yang memiliki dampak langsung di bawah Cocok untuk 55 paket. Ini termasuk transportasi, satu-satunya sektor di mana emisi gas rumah kaca tetap lebih tinggi daripada tahun 1990, memiliki meningkat lebih dari 25%. Transportasi menyumbang seperlima dari total emisi UE.

Transportasi jalan menyumbang persentase terbesar dari emisi transportasi dan pada tahun 2021 bertanggung jawab atas 72% dari semua transportasi domestik dan internasional UE emisi gas rumah kaca

Mengapa mobil dan van?

Mobil penumpang dan van (kendaraan komersial ringan) menghasilkan sekitar 15% dari total emisi CO2 UE

Pengetatan standar emisi mobil akan membantu untuk mencapainya target iklim UE untuk 2030.

Situasi saat ini

Emisi CO2 rata-rata dari mobil baru adalah 122.3 g CO2/km pada 2019, lebih baik dari target UE 130 g CO2/km untuk periode 2015-2019, tetapi jauh di atas target 95g/km ditetapkan untuk tahun 2021 dan seterusnya.

Grafik jumlah mobil listrik telah tumbuh cepat, terhitung 11% dari mobil penumpang yang baru terdaftar pada tahun 2020.

Temukan lebih banyak fakta dan angka tentang emisi mobil.

Target baru

Perundang-undangan baru menetapkan jalan menuju nol emisi CO2 untuk mobil penumpang baru dan kendaraan komersial ringan pada tahun 2035. Target pengurangan emisi menengah untuk tahun 2030 ditetapkan sebesar 55% untuk mobil dan 50% untuk van.

iklan

Target dinyatakan dalam persentase karena standar 95 g/km harus dihitung ulang sesuai dengan uji emisi baru yang lebih ketat yang lebih mencerminkan kondisi mengemudi yang sebenarnya.

Undang-undang yang direvisi akan membantu orang Eropa dengan menerapkan kendaraan tanpa emisi CO2 secara lebih luas - kualitas udara yang lebih baik, penghematan energi, dan biaya yang lebih rendah untuk memiliki kendaraan - dan merangsang inovasi dalam teknologi tanpa emisi.

Grafik Parlemen dan negara-negara Uni Eropa mencapai kesepakatan pada bentuk final aturan pada Oktober 2022. Itu disetujui oleh Parlemen pada Februari 2023 dan diadopsi oleh Dewan pada Maret 2023. Undang-undang mulai berlaku pada April 2023.

Selain itu, UE berencana untuk menyediakan lebih banyak stasiun pengisian bahan bakar listrik dan hidrogen di jalan-jalan utama. Pada Juli 2023, Parlemen mengadopsi baru aturan untuk menyebarkan kolam pengisian listrik untuk mobil setiap 60 kilometer sekali di sepanjang jalan utama pada tahun 2026, serta stasiun pengisian bahan bakar hidrogen setidaknya setiap 200 kilometer pada tahun 2031. Aturan tersebut harus disahkan oleh Dewan, sebelum diberlakukan.

Lebih lanjut tentang emisi transportasi

• Pemotongan emisi dari pesawat dan kapal
• Emisi dari pesawat dan kapal fakta dan angka
• Memanfaatkan manfaat hidrogen terbarukan

Target CO2 baru untuk mobil dan van 

• Periksa perkembangan legislatif 
• Pengarahan: Standar emisi CO2 untuk mobil dan van baru (Februari 2022) 
• Infografis: emisi CO2 transportasi (Oktober 2020)

Bagikan artikel ini: