asosiasi bandara Eropa menyambut baik keputusan #Heathrow, tetapi memperingatkan bahwa "Eropa terus menghadapi kapasitas krisis selama 20 tahun ke depan"

Pemerintah Inggris telah mengumumkan persetujuan sementara untuk landasan pacu tambahan di bandara London-Heathrow - tunduk pada konsultasi publik dan pemungutan suara parlemen. Pengumuman ini menunjukkan garis waktu untuk persetujuan akhir yang dapat diperpanjang hingga akhir 2017.

Menanggapi pemberitaan tersebut, ACI EROPA - asosiasi bandara Eropa - menyambut baik fakta bahwa pemerintah Inggris telah mengklarifikasi posisinya tentang perluasan kapasitas bandara di Inggris. ACI EROPA menyerukan agar kapasitas tambahan ini segera dikirimkan, serta pengembangan kapasitas bandara lebih lanjut dan kepastian hukum tentang masa depan hubungan penerbangan Inggris-UE.

Olivier Jankovec, Direktur Jenderal ACI EROPA mengatakan: “Pengumuman ini membawa kita mendekati akhir dari salah satu proses perencanaan infrastruktur terlama yang paling banyak dikonsultasikan secara publik, di mana pun di dunia. Meskipun merupakan perkembangan positif, ini hanyalah langkah pertama yang membutuhkan implementasi yang cepat dan rencana untuk pengembangan kapasitas bandara lebih lanjut - paling tidak karena landasan pacu baru di Heathrow ini tidak akan cukup untuk memenuhi permintaan transportasi udara di masa depan. Ekonomi pulau hidup atau mati dengan konektivitas udaranya. Jika Pemerintah Inggris serius tentang fokusnya pada pertumbuhan ekonomi dan menjaga posisi global negaranya, ia perlu benar-benar menanamkan konektivitas udara dan pengembangan bandara yang berkelanjutan dalam strategi ekonominya. Ini telah menjadi ciri umum dari beberapa ekonomi paling dinamis dan berwawasan ke depan di dunia. ”

Brexit: Hubungan Penerbangan Inggris-UE belum jelas

Jankovec menambahkan, “yang tidak kalah pentingnya, pengumuman hari ini tidak dapat menggantikan kepastian hukum yang sangat dibutuhkan mengenai masa depan hubungan penerbangan Inggris-UE. Harus ada jaminan cepat bahwa sebagai bagian dari strategi Brexit, Pemerintah Inggris akan berusaha untuk memastikan bahwa pasar penerbangan Inggris dan UE akan tetap terintegrasi erat - dengan maskapai UE dan Inggris yang terus menikmati akses pasar bebas. ”

Seperti yang diakui oleh Strategi Penerbangan Uni Eropa yang diluncurkan tahun lalu, kurangnya kapasitas bandara yang memadai tetap menjadi salah satu tantangan utama yang dihadapi oleh penerbangan Eropa - dengan situasi yang sangat akut di Inggris. EUROCONTROL telah memperkirakan bahwa tingkat kapasitas bandara yang tidak mencukupi akan mengakibatkan 12% permintaan untuk transportasi udara tidak dapat dipenuhi pada tahun 2035 - atau 1.9 juta penerbangan tidak dilakukan. Kurangnya kapasitas bandara terutama akan mempengaruhi bandara berukuran sedang dan lebih besar - yang mencerminkan tren konsentrasi lalu lintas udara karena maskapai penerbangan cenderung berfokus pada pasar primer & hasil yang lebih tinggi. Bersama dengan Turki, Belanda dan Belgia, Inggris diperkirakan akan menghadapi kekurangan kapasitas bandara yang signifikan.

Jankovec berkomentar: “Eropa terus menghadapi krisis kapasitas bandara selama 20 tahun ke depan. Ini jelas akan merugikan penerbangan - dengan penundaan & pembatalan penerbangan diperkirakan akan mencapai tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya di seluruh jaringan dan juga menghasilkan inefisiensi lingkungan yang sangat besar. Selain itu, hal ini akan merusak ekonomi kita dengan akibat konektivitas udara yang melemah yang mengakibatkan kerugian sebesar € 97 miliar pada PDB yang hilang setiap tahun dan hampir 2 juta pekerjaan terlewat pada tahun 2035. ”

iklan

Bagikan artikel ini: