Terhubung dengan kami

angkutan

Tahun Keterampilan Eropa dirayakan pada Penghargaan Kereta Api Eropa 2024

SAHAM:

Diterbitkan

bulan 3 lalu

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

The 2024 Penghargaan Kereta Api Eropa, diselenggarakan bersama oleh Asosiasi Industri Pasokan Kereta Api Eropa (UNIFE) dan Komunitas Perusahaan Kereta Api dan Infrastruktur Eropa (CER) diadakan di Brussel hari ini dalam edisi ke-17 yang menandai Tahun Keterampilan Eropa. Mantan Komisaris Transportasi Eropa Violeta Bulc dianugerahi hadiah Rail Champion pada acara tersebut atas karyanya mempromosikan perempuan dalam profesi transportasi, sementara hadiah Rail Trailblazer diberikan kepada proyek Danish State Railways (DSB) yang memelopori profil operator kereta api baru untuk kereta S mereka. Penghargaan tersebut diberikan dalam upacara bergengsi di Royal Museums of Fine Arts Belgia, dibuka oleh Wakil Presiden Eksekutif Komisi Eropa untuk Kesepakatan Hijau Eropa Maroš Šefčovič dan, untuk Kepresidenan Belgia di UE, Wakil Perdana Menteri Belgia dan Menteri Mobilitas Georges Gilkinet.Membuka acara Maroš Šefčovič, Wakil Presiden Eksekutif Komisi Eropa untuk Kesepakatan Hijau Eropa menyatakan: “Mobilitas ramah lingkungan harus menjadi izin baru bagi sektor transportasi untuk tumbuh. Tidak ada keraguan bahwa Eropa membutuhkan sistem perkeretaapian yang kuat untuk mempertahankan daya saingnya, sekaligus tetap berada pada jalur yang tepat untuk mencapai target iklim dan keanekaragaman hayati. Keberhasilan penerapan Kesepakatan Hijau Eropa di sektor transportasi sangat bergantung pada pengembangan dan inovasi pasar kereta api.”

Mewakili Presiden Belgia di UE, Georges Gilkinet, Wakil Perdana Menteri Belgia dan Menteri Mobilitas menegaskan: “Sebagai langkah terobosan menuju masa depan yang berkelanjutan dan terhubung, perjanjian baru-baru ini mengenai Peraturan Jaringan Transportasi Trans-Eropa memberikan visi jangka panjang yang jelas untuk infrastruktur perkeretaapian Eropa. Visi tersebut memerlukan sumber daya keuangan yang besar. Inilah alasan mengapa Connecting Program Fasilitas Eropa sangatlah penting, sehingga memerlukan seruan CEF ketiga yang didanai dengan baik untuk mendukung ambisi kita dan mengatasi tantangan-tantangan yang akan terjadi akibat pemanasan global, karena infrastruktur kita menghadapi panas, baik secara harfiah maupun metaforis. Untuk mencapai tujuan tersebut, menarik beragam talenta sangat penting bagi masa depan sektor ini, dan saya menyambut baik perjanjian yang baru-baru ini dibuat, seperti Perjanjian Mitra Sosial Eropa tentang Women in Rail (Perjanjian Mitra Sosial Eropa tentang Women in Rail), sekaligus menekankan pentingnya inklusivitas untuk industri perkeretaapian yang berkelanjutan dan dinamis."

Grafik Juara Kereta Api Penghargaan Kereta Api Eropa Gelar tersebut merupakan pengakuan kehormatan yang diberikan bersama oleh kedua asosiasi. Dengan penghargaan tahun ini, CER dan UNIFE ingin mengapresiasi upaya mereka mantan Komisaris Transportasi Eropa Violeta Bulc untuk membawa lebih banyak keberagaman dalam profesi transportasi, dimana perempuan sudah lama kurang terwakili. Ibu Bulc secara khusus mempelopori Women in Transport Platform for Change, sebuah forum pemangku kepentingan yang masih ada hingga saat ini dan terus memberikan dorongan nyata terhadap isu ini. Seruannya untuk menarik lebih banyak perempuan untuk berkarir di bidang transportasi sejalan dengan sektor kereta api, yang dalam beberapa tahun terakhir telah melipatgandakan upayanya untuk meningkatkan jumlah perempuan yang bekerja di bidang kereta api, sehingga membuahkan hasil yang nyata.

Dalam pidato penerimaannya, Nona Violeta Bulc mengatakan: “Saya merasa sangat tersanjung dan sangat tersentuh atas penghargaan yang diberikan kepada saya oleh komunitas perkeretaapian, yang saya anggap sebagai bukti upaya penuh dedikasi seluruh ekosistem transportasi selama masa jabatan saya. Ini juga merupakan penghargaan atas keunggulan kolektif tim Presiden Juncker. Transportasi berfungsi sebagai benang merah penting yang menghubungkan masyarakat dan membina hubungan. Ketika transportasi berfungsi dengan lancar, masyarakat akan berkembang; sebaliknya, ketika transportasi berhenti, semuanya berhenti. Oleh karena itu, mereka yang bekerja di sektor transportasi menanggung beban masyarakat di pundak mereka. 
Perkeretaapian, khususnya, memainkan peran utama dalam sektor ini dalam bidang-bidang penting seperti kelestarian lingkungan, keselamatan, dan memfasilitasi gaya hidup modern. Saat dalam perjalanan, penumpang dapat menikmati ruang yang nyaman untuk bekerja, berbincang, bersantai, dan menikmati pemandangan indah, sehingga meminimalkan kerumitan perjalanan ke pusat kota. Tidak dapat disangkal juga bahwa perkeretaapian memainkan peran penting dalam pergerakan kargo darat yang efisien di dalam pasar tunggal UE dan sekitarnya, sehingga berkontribusi terhadap keberhasilan dan posisi kompetitif bisnis di Uni Eropa.”

Dipilih oleh juri yang terdiri dari pembuat kebijakan, pakar sektor, dan jurnalis, Hadiah Rail Trailblazer 2024 diberikan kepada proyek operator S-train DSB – sebuah inisiatif rekrutmen yang berhasil memanfaatkan manfaat transformasi digital untuk menciptakan profil pekerjaan baru yang mengatasi kesenjangan keterampilan, menarik talenta baru, dan meningkatkan keberagaman.

Juri Tuan Ondřej Kovařík, Anggota Parlemen Eropa, mengumumkan pemenangnya di atas panggung, dengan menyatakan: “Saya akan mendukung sektor perkeretaapian yang menarik bagi talenta-talenta terampil. Sebuah sektor yang melampaui mobilitas, unggul dalam inovasi, menggabungkan teknik dan manufaktur canggih dengan teknologi digital baru. Sebuah pintu gerbang sejati menuju masa depan.”

Proyek ini muncul dengan diperkenalkannya sistem persinyalan digital baru di kereta S Kopenhagen. Tugas menjalankan kereta ini berubah dan DSB memanfaatkan kesempatan ini untuk membuat profil 'operator kereta S' yang baru. Proses lamaran yang cepat dan pelatihan yang lebih singkat dan terfokus dibandingkan dengan masinis kereta api klasik menciptakan kemungkinan untuk menargetkan lebih banyak jenis pelamar yang biasanya diterima, sekaligus menjaga tingkat keselamatan perkeretaapian yang tinggi dan memberikan manfaat bagi perusahaan secara keseluruhan. . Keberhasilan proyek ini terlihat jelas pada tahap perekrutan pertama, yang berhasil menarik banyak pelamar, termasuk dua kali lipat jumlah pelamar perempuan. Secara keseluruhan, hal ini telah menghasilkan keberagaman yang lebih besar di antara para karyawan (jenis kelamin, usia, latar belakang pendidikan,...), sumber daya manusia yang lebih luas, serta pembelajaran dan operasional yang lebih optimal, serta memberikan manfaat bagi pendidikan, pelatihan, dan rekrutmen pengemudi kereta api klasik.

Flemming Jensen, CEO DSB, hadir untuk mengambil Penghargaan, dengan menyatakan: “Saya bangga dan merasa terhormat menerima penghargaan ini atas nama seluruh kolega di DSB yang telah bekerja dengan penuh dedikasi dalam proyek ini. Dengan dikembangkannya program pelatihan pengemudi S-train, kami telah menciptakan peran yang tidak hanya membangun landasan yang kuat untuk perekrutan yang beragam namun juga memastikan bahwa posisi tersebut lebih sejalan dengan kemajuan teknologi dan tuntutan masa depan.” 

Grafik Trofi Rail Trailblazer disertai dengan sumbangan €10,000 untuk amal pilihan pemenang. Tuan Jensen memilih Palang Merah Denmark, dengan siapa DSB telah lama menjalin kerja sama.

Grafik Tahun Keterampilan Eropa memberikan area fokus yang sangat relevan untuk upacara tahun ini. Mengandalkan tenaga kerja yang luas dan berketerampilan tinggi, sektor kereta api sangat menyadari tantangan dalam menarik dan melatih pekerja yang siap menghadapi transisi digital dan ramah lingkungan. Mulai dari kesenjangan keterampilan, hingga angkatan kerja yang menua, terdapat banyak kendala yang harus diatasi untuk memastikan perkeretaapian memiliki akses terhadap tenaga kerja terampil yang dibutuhkan. Namun demikian, antusiasme baru terhadap kereta api sebagai moda transportasi ramah lingkungan menginspirasi generasi muda untuk mengeksplorasi karir kereta api. Selain memberikan penghormatan atas upaya mengesankan yang telah dilakukan untuk menarik, melatih, dan mempertahankan talenta baru di sektor ini, acara ini juga membahas bagaimana mendefinisikan kembali lanskap keterampilan untuk masa depan perkeretaapian selama diskusi meja bundar, yang dihadiri oleh Ketua UNIFE dan CER. dari Parlemen Eropa dan Komisi Eropa.

Mewakili Parlemen Eropa Tilly Metz, digarisbawahi: “Peralihan ke kereta api menghadirkan peluang baru. Digitalisasi membuka lapangan kerja yang perlu dipenuhi dengan pengembangan keterampilan. Sebagai bagian dari Transisi Hijau, peralihan moda harus bersifat inklusif. Perempuan perlu menjadi bagian integral dalam sektor ini dan diberi alat untuk terlibat dalam profesi transportasi.”

Magda Kopczyńska dari Direktur Jenderal Mobilitas dan Transportasi Komisi Eropa, menyatakan: “Memiliki tenaga kerja dengan keterampilan yang tepat adalah kunci untuk mencapai pertumbuhan berkelanjutan, memungkinkan inovasi dan meningkatkan daya saing perusahaan. Namun memperoleh keterampilan baru juga penting untuk memungkinkan masyarakat beradaptasi terhadap pasar tenaga kerja yang terus berubah. Inilah sebabnya mengapa isu keterampilan merupakan prioritas Komisi, dan mengapa Tahun Keterampilan Eropa diluncurkan tahun lalu.”

Michael Peter, Ketua UNIFE dan CEO Siemens Mobility, mengomentari pentingnya Penghargaan ini: “Kita hidup di masa yang menyenangkan dengan digitalisasi yang mengubah cara kita bepergian dan mengubah cara hidup kita. Untuk membantu kami mewujudkan masa depan digital dan berkelanjutan, kami harus menarik talenta terbaik untuk membentuk industri kereta api dan mempertahankan kepemimpinan global kami”

Andreas Matthä, Ketua CER dan CEO Kereta Api Federal Austria ÖBB, mengambil kesempatan untuk menggarisbawahi: “Strategi Eropa melawan kekurangan angkatan kerja harus mencakup tindakan di banyak bidang kebijakan. Ini akan menjadi upaya kewirausahaan, politik, dan sosial yang besar. Secara keseluruhan, saya melihat tiga tantangan utama: Pertama, kita harus meningkatkan keseimbangan gender, memastikan kesesuaian kehidupan keluarga dan karier bagi semua orang, dan pada akhirnya mencapai upah yang setara. Kedua, kita harus menawarkan kesempatan kepada kolega yang lebih tua untuk bertahan dalam pekerjaannya lebih lama termasuk melakukan reorientasi pada karir mereka di kemudian hari, dan penugasan kembali aktivitas fisik jika diinginkan. Ketiga, mari kita berikan kesempatan kepada generasi muda yang bermigrasi ke Eropa untuk berkontribusi di sini.”

Pertama kali diselenggarakan pada tahun 2007, Penghargaan Kereta Api Eropa merayakan dan mengakui kontribusi luar biasa pada sektor kereta api. Upacara Penghargaan 2024 menarik ratusan tamu dari seluruh Eropa, termasuk politisi tingkat lokal, nasional, dan UE serta pemangku kepentingan transportasi. 

Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi saluran X kami @EU_RailwayAward dan www.europeanrailwayaward.eu atau hubungi:
Grafik Penghargaan Kereta Api Eropa, diselenggarakan bersama oleh Asosiasi Industri Pasokan Kereta Api Eropa (UNIFE) dan Komunitas Perusahaan Kereta Api dan Infrastruktur Eropa (CER) merayakan pencapaian individu-individu yang terinspirasi dengan ide cemerlang, inovasi cerdik, dan inisiatif kebijakan berani yang telah berkontribusi dalam meningkatkan, menumbuhkan, dan memperkuat perkeretaapian saat ini dan di masa depan. Pertama kali diadakan pada tahun 2007, acara ini menarik lebih dari 500 tamu setiap tahunnya dari seluruh Eropa, termasuk politisi tingkat tinggi dan pemangku kepentingan transportasi. Penghargaan ini dilengkapi dengan hadiah uang yang disumbangkan ke badan amal pilihan pemenang. 

Bagikan artikel ini:

Topik-topik terkait:
EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.
iklan

Tren