Penerbangan '4D' siap lepas landas

Perjalanan udara diatur untuk menjadi lebih dapat diprediksi di masa depan, berkat kerja yang dilakukan dalam Program SESAR untuk mengembangkan dan memvalidasi manajemen lintasan 4D (i4D) awal - menghubungkan sistem pesawat dan darat untuk mengoptimalkan lintasan pesawat dalam tiga dimensi plus waktu. 

Disiapkan oleh anggota SESAR (Airbus, Eurocontrol, Honeywell, Indra, NORACON dan Thales), uji coba penerbangan dari Toulouse ke Kopenhagen dan kemudian Stockholm, berhasil memvalidasi pembagian informasi lintasan baik dalam operasi darat dan udara, dan kemampuan pesawat. untuk mematuhi batasan waktu dalam fase perjalanan dan pendekatan penerbangan.

Percobaan penerbangan lebih lanjut menegaskan bahwa i4D menawarkan keuntungan penting bagi keselamatan dan lingkungan, serta peningkatan kemampuan prediksi penerbangan dan efisiensi jaringan secara keseluruhan.

“Melalui uji coba penerbangan i4D ini, anggota SESAR menunjukkan bahwa penelitian dan pengembangan program dapat membawa dampak langsung dan positif bagi sistem Manajemen Lalu Lintas Udara (ATM) Eropa. Ini tidak akan mungkin terjadi tanpa dukungan operasional dan validasi oleh pilot dan pengawas lalu lintas udara, yang membuat manajemen lintasan 4D menjadi kenyataan. Berkat kerja keras mereka, penumpang akan merasakan pengalaman perjalanan yang lebih baik, yang merupakan tujuan penting dari Program SESAR, ”kata Direktur Eksekutif SESAR Joint Undertaking Claude Chêne.

Bergerak menuju penyebaran

Karakteristik inti i4D adalah memastikan bahwa lintasan selalu disinkronkan antara udara dan darat. Sementara percobaan penerbangan sebelumnya di 2012 menunjukkan kelayakan i4D, penerbangan kedua ini menunjukkan kematangan dan kekokohan konsep dalam situasi lalu lintas nyata. Diaktifkan oleh sistem dan prosedur udara dan darat yang disempurnakan lebih lanjut, serta Human Machine Interfaces (HMI) yang disempurnakan, uji coba penerbangan terbaru dibangun berdasarkan hasil proses validasi ekstensif yang terdiri dari sejumlah besar simulasi real-time yang melibatkan pilot dan udara pengontrol lalu lintas. Penerbangan ini merupakan langkah penting dalam peta jalan validasi i4D, karena ini membuktikan bahwa teknologi, sistem, dan prosedur siap untuk demonstrasi skala besar dan karenanya satu langkah lebih dekat dengan penyebaran.

Uji coba penerbangan

iklan

Sepanjang penerbangan, informasi lintasan pesawat yang berisi posisi saat ini dan yang diprediksi dipertukarkan dengan penyedia layanan navigasi udara dan bandara. Pesawat uji Airbus A320 terbang dari Toulouse di Perancis melalui wilayah udara Pusat Kontrol Area Atas (MUAC) Eurocontrol Maastricht untuk memenuhi batasan waktu pada titik pengukuran dekat bandara Copenhagen. Penerbangan kemudian dilanjutkan ke wilayah udara Nordic Air Traffic Control (NUAC) untuk menunjukkan penurunan yang optimal ke Kopenhagen, setelah itu naik ke level pelayaran dan kemudian turun ke wilayah udara Swedia ke titik pengukuran kedua sebelum mendarat di Bandara Arlanda. Setelah perubahan ke Sistem Manajemen Penerbangan (FMS) lain, pesawat berangkat dari Stockholm menuju Kopenhagen untuk memenuhi dua kendala waktu lebih lanjut sebelum naik menuju wilayah udara MUAC dan kembali ke Toulouse.

Tonton video i4D ini untuk melihat konsepnya dalam aksi. 

Bagikan artikel ini: