Pengusaha menuntut Transportasi ke London (#TFL) seharga £ 47.2 Million

Ruang di London adalah aset yang didambakan - dan dengan harga premium berkat kelangkaannya. Salah satu kota terpadat di dunia, London adalah jalan raya untuk mata uang, dan biaya untuk mendapatkan sepotong ibu kota meningkat jauh melampaui kemampuan mayoritas - tulis James Durose-Rayner

Harga properti di London mengerdilkan rata-rata wilayah lain di Inggris, dengan rata-rata rumah di London dihargai £ 578,381 - dengan rata-rata properti di seluruh Inggris dan Wales seharga £ 278,750.

Ini berarti bahwa setiap kesempatan untuk merampas tanah di London diperebutkan dengan hangat. Raksasa perusahaan dan pengusaha mengunci tanduk setiap hari, karena modal kita akan diiris menjadi potongan yang lebih kecil dan lebih kecil.

Jadi, rencana untuk memanfaatkan ruang utama di stasiun tabung yang tidak terpakai dan ditinggalkan di jantung kota London selalu membuat bisnis menjadi masuk akal.

Di 2008, sebuah Chambard Ajites tertentu terjadi pada peta lama yang mencantumkan 26 yang ditinggalkan di London tengah. Kedengarannya seperti awal dari sebuah caper petualangan di layar lebar, tapi Mr Chambers untuk segera mengenali potensi penemuannya. Dari mencoret-coret fondasi skema besarnya di dinding flat London-nya, Ajit Chambers mengambil benih yang tidak menguntungkan ini dan membudidayakannya menjadi sesuatu yang memiliki potensi besar.

Dengan segera berhenti dari pekerjaannya, Chambers mulai bekerja menyusun rencana untuk mengubah ruang-ruang yang menguntungkan ini menjadi tempat-tempat dan tempat-tempat wisata, dengan keuntungan £ 200m yang diproyeksikan. Berkolaborasi dengan Walikota London saat itu, Boris Johnson, dan TfL, Ajit Chambers berencana untuk segera menyerahkan kendali gagasannya ke hal di atas setelah mengambil £ XNXXXX dari margin keuntungan XXUMXm yang diproyeksikan.

iklan

Boris Johnson, yang diberi tahu oleh jawaban Chambers setelah bertemu dengannya, bahkan berbicara di BBC Parliament TV mengenai masalah tersebut, mengatakan "kami akan melakukannya jika tidak memerlukan biaya sepeser pun dari uang publik. ''

Melihat sebagai investor yang ditemukan oleh Chambers melewati rintangan ini, itu berarti bahwa proyek tersebut telah disetujui secara verbal oleh Walikota London saat itu!

Chambers telah mengumpulkan investor terlebih dahulu yang berarti tidak akan ada biaya untuk negara. Chambers menerima pengakuan dari Parlemen atas karyanya dan bertemu dengan Perdana Menteri untuk membahas usaha tersebut. Chambers berjalan setiap langkah untuk memastikan tidak ada batu yang terlewat.

Berbicara kepada orang yang bersangkutan atas nama Majalah NATM, dia memberi tahu saya tentang survei yang dia lakukan dan tim pekerja yang dia kirim ke Down Street - salah satu situs yang dipermasalahkan - sehingga biaya dapat diproyeksikan dan dibuat layak. Pertanyaan tentang pengeluaran publik yang diajukan oleh Boris Johnson dalam pertemuan awal dipenuhi. Dedikasi Ajit Chambers pada rencananya tidak memberikan ruang bagi area abu-abu, dan ini berarti visinya mulai membuahkan hasil.

Semuanya terdengar cukup damai pada saat itu, tapi jika kita melompat maju 7 bertahun-tahun ke hari ini, kita meminta Chambers membawa Transportasi ke London untuk mengajukan tuntutan 4 yang berbeda, dan dampak dari kejadian yang terjadi di ruang sidang bisa jadi sangat besar. Konsekuensi untuk modal.

Ajit Chambers menuduh bahwa tidak hanya TfL yang berusaha mencuri kekayaan intelektualnya, namun dia juga mengalami pelecehan oleh eksekutif tingkat atas di TfL. Dengan kata-kata Chambers sendiri, dia mengatakan bahwa kasus pengadilan ini "akan menjadi tuntutan hukum terbesar dalam sejarah Transportasi untuk London."

Bel berbunyi untuk menelepon ke Putaran Satu, tapi tidak selalu bermusuhan.

Chambers sebelumnya bekerja dengan Walikota London Boris Johnson dan anggota TfL hingga 2015, ketika penemuannya yang jelas tentang proses pengadaan yang curang - yang dia nyatakan mirip dengan Proyek Jembatan Taman yang cacat - menyebabkan dia pergi. Sejak kepergiannya dari proses penawaran, Chambers telah bekerja tanpa lelah dalam mengumpulkan bukti untuk tanggal pengadilan yang akan datang, dan juga beberapa orang kuat dalam politik mendukung pengusaha yang berani itu.

Yang tidak kalah penting adalah Sir Vince Cable.

Pemimpin Demokrat Liberal saat ini mengatakan pada 5 pada bulan April 2017 "Tuan Chambers datang menemui saya tentang perselisihannya dengan TfL beberapa waktu yang lalu dan saya mencoba untuk membantunya juga. Saya setuju dengan komentar mantan anggota parlemen dan mantan rekan menteri saya Norman Baker. "

Komentar Sir Vince Cable yang dimaksud adalah dari Rt Hon Mr Baker, mantan Menteri Transportasi, yang berbicara dengan London Loves Business;

"Saya telah memeriksa masalah ini secara terperinci dan terus terang, tampaknya TfL telah benar-benar mencuri karya kreatif Mr Chambers. Proses pengadaan memiliki gema yang kuat dari proses Jembatan Garden yang salah. Saya sarankan pengadilan melihat secara dekat detail kasus Mr Chambers melawan TfL, jika keadilan harus dilakukan. "

Ini bukan hanya mantan mitra bisnis yang dicemooh bahkan untuk mencari skor, nampaknya. Kata-kata dari orang-orang terhormat ini mengatakan dengan pasti bahwa mereka setuju bahwa Chambers memiliki setiap kesempatan untuk membuktikan dirinya di pengadilan.

Plotnya mengental karena Ajit memiliki pendukung lain dalam klaimnya, dan ini adalah mantan Anggota Parlemen lainnya.

Penasihat Properti Intelektual mantan Perdana Menteri, Mike Weatherley, juga mendukung sikap Ajit Chambers, yang mengatakan hal ini pada masanya di Parlemen;

"Saya pikir ini adalah ide bagus untuk membuka sebagian dari mereka ke publik, itulah sebabnya saya mengajukan Early Day Motion. Bahwa rumah ini mengucapkan selamat kepada The Old London Underground Company atas upayanya membuka stasiun hantu London dan tempat penampungan tingkat yang dalam ke publik sebagai perusahaan yang layak mengikuti HM Treasury's Wider Markets Initiative. Rumah ini mengakui bahwa Old London Underground Company meminta bantuan dari Transport for London untuk memasukkan pers internasional dalam kunjungan lapangan untuk hon, Members and Lords untuk mengunjungi situs stasiun hantu; Dan mendukung Ajit Chambers dengan tahap selanjutnya dari kesempatan menarik untuk investasi luar di sektor rekreasi dan pariwisata. "Early Day Motion 2853.

Ajit Chambers tampaknya dipersenjatai dengan baik dalam persiapan untuk pertempuran hukumnya dengan TFL. Dia memiliki nama profil tinggi di sudutnya dan dia benar-benar bullish tentang peluangnya. Dia merasa bersalah, dan yakin bahwa dia akan menerima keadilan setelah menghabiskan dua tahun bekerja dengan tim hukumnya untuk menciptakan kasus ini.

Mr Chambers mengatakan kepada saya, "Saya terbangun setiap pagi dengan perasaan bahwa TfL mencoba membuang ember berisi air di atas saya sepanjang malam, namun setiap pagi ember kecil yang tersisa berubah menjadi api yang mengamuk."

Itulah perasaan awal yang saya alami saat berbicara dengan Mr Chambers. Pria ini didorong dan siap untuk pergi jauh.

Mr Chambers juga memberi saya sebuah kutipan dari MD of London Underground, Richard Parry, dalam sebuah pertemuan di City Hall, di mana Parry mengatakan tentang rencana Mr Chambers;

"Stasiun ini tidak ada. Jika Ajit mengatakan di mana mereka berada, tim saya akan membuktikan bahwa mereka tidak ada. "

Tampaknya gunung karya yang diajarkan Ajit akan menjadi tugas paling bodoh jika dia berencana menggunakan situs yang tidak nyata.

Ajit juga menuduh bahwa dia menerima telepon malam yang mengancam dari Direktur Komersial TfL Graeme Craig dan Wakil Walikota untuk Transportasi Isabel Dedring, yang konon termasuk di dalamnya, "Jika Anda menuntut TfL, ini tidak akan berjalan baik bagi kami berdua , "Dan" Meskipun saya menyukai Anda, Anda adalah individu yang menyedihkan dan saya akan menuntut Anda. "

Ajit menggunakan ini sebagai log pada api unggun yang mengaum, yang memaksanya sampai ke Pengadilan Tinggi, dan menginvestasikan figur £ 500,000 dalam kasusnya untuk mendapatkan ganti rugi.

Kasus Ajit Chambers dengan Pengadilan Tinggi segera dimulai, dan ini akan menjadi cicilan menarik lainnya tentang apa yang cepat menjadi kontes tanpa larangan. Di salah satu sudut adalah pengusaha pemberani yang mencari apa yang menjadi miliknya, dan di sudut lain adalah raksasa dengan catatan angkuh.

Bisnis di London adalah kejam pada saat terbaik, dan pemenang dari pergumulan ini akan dikreditkan dengan rencana fantastis yang layak untuk melawan gigi dan kuku. Pertempuran dimulai jauh sebelum Hakim duduk untuk memimpin urusan sekalipun.

Ajit Chambers sudah prima dan cukup lama kasusnya akan diajukan di depan hakim dan juri untuk hak penahanan atas sebuah gagasan yang akan mengubah London sepenuhnya.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bagikan artikel ini: