Komisi meluncurkan penyelidikan terhadap mobil listrik bersubsidi dari Tiongkok

Komisi Eropa telah secara resmi meluncurkan penyelidikan anti-subsidi terhadap impor kendaraan listrik baterai (BEV) dari Tiongkok. Investigasi ini pertama-tama akan menentukan apakah rantai nilai BEV di Tiongkok mendapat manfaat dari subsidi ilegal dan apakah subsidi ini menyebabkan atau mengancam kerugian ekonomi bagi produsen BEV UE. Jika keduanya terbukti benar, penyelidikan akan mengkaji kemungkinan konsekuensi dan dampak tindakan tersebut terhadap importir, pengguna, dan konsumen kendaraan listrik bertenaga baterai di UE.

Berdasarkan temuan penyelidikan, Komisi akan menentukan apakah UE berkepentingan untuk memperbaiki dampak praktik perdagangan tidak adil yang ditemukan dengan mengenakan bea anti-subsidi pada impor kendaraan listrik baterai dari Tiongkok.

Investigasi, diumumkan oleh Ursula von der Leyen pada tanggal 13 September dalam pidato Kenegaraan Uni Eropa (SOTEU), akan mengikuti prosedur hukum yang ketat sesuai dengan peraturan UE dan WTO, yang memungkinkan semua pihak terkait, termasuk pemerintah Tiongkok dan perusahaan/eksportir, untuk menyampaikan komentar, bukti dan argumen mereka .

Ursula von der Leyen, presiden Komisi Eropa (digambarkan), mengatakan: “Sektor kendaraan listrik memiliki potensi besar untuk daya saing Eropa di masa depan dan kepemimpinan industri ramah lingkungan. Produsen mobil Uni Eropa dan sektor terkait sudah berinvestasi dan berinovasi untuk mengembangkan potensi ini sepenuhnya. Jika kami menemukan bukti bahwa upaya mereka terhambat oleh distorsi pasar dan persaingan tidak sehat, kami akan bertindak tegas. Dan kami akan melakukan hal ini dengan menghormati sepenuhnya kewajiban UE dan internasional kami – karena Eropa bertindak sesuai aturan, di dalam perbatasan negaranya, dan secara global. Investigasi anti-subsidi ini akan dilakukan secara menyeluruh, adil, dan berdasarkan fakta.”

Komisaris Perdagangan Valdis Dombrovskis mengatakan: “Kendaraan baterai listrik sangat penting untuk transisi ramah lingkungan dan untuk memenuhi komitmen internasional kami untuk mengurangi emisi CO2. Inilah sebabnya kami selalu menyambut baik persaingan global di sektor ini, yang berarti lebih banyak pilihan bagi konsumen dan lebih banyak inovasi. Namun persaingan harus adil. Impor harus bersaing dengan cara yang sama seperti industri kita sendiri. Keadilan juga menjadi semboyan dalam penyelidikan ini: kami akan berkonsultasi dengan semua pihak terkait, dan kami akan secara ketat mematuhi peraturan domestik dan internasional. Kami mengharapkan kerja sama penuh dari semua pihak terkait. Hasilnya akan didasarkan pada fakta."

A tekan rilis tersedia secara online.

iklan

Bagikan artikel ini: