Terhubung dengan kami

Ekonomi

 Perdagangan Global Bersiap Menghadapi Tantangan Geopolitik yang Belum Pernah Terjadi Sebelumnya pada tahun 2024

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

“Situasi laut merah sangat akut, namun tidak kronis untuk pelayaran” kata Christian Roeloffs, salah satu pendiri dan CEO Container xChange Industri pelayaran menantikan untuk meningkatkan permainan mereka dalam 'penilaian risiko dan perencanaan skenario', 'diversifikasi rute dan pemasok' & 'kepatuhan terhadap peraturan' pada tahun 2024 sebagai respons terhadap risiko geopolitik

Para profesional pelayaran melihat ‘biaya terkait’ sebagai permasalahan terbesar di tahun 24 akibat kerusuhan geopolitik

Ekspansi BRICS untuk memimpin polarisasi perdagangan global

Container xChange, platform perdagangan dan penyewaan peti kemas online terkemuka, merilis Peramal Pasar Kontainer Edisi Tahun Baru, yang menyoroti meningkatnya risiko geopolitik yang akan membentuk kembali lanskap perdagangan global pada tahun 2024.

Menanggapi risiko geopolitik ini, sebagian besar profesional pelayaran yang disurvei pada bulan Desember 2023, oleh Container xChange, bersiap untuk meningkatkan ketahanan melalui inisiatif strategis seperti - 'penilaian risiko dan perencanaan skenario', 'diversifikasi rute' dan ' pemasok dan kepatuhan terhadap peraturan'. ‘Sakit kepala’ terbesar akibat gejolak geopolitik adalah ‘biaya terkait yang harus mereka tanggung selain kenaikan biaya operasional yang sudah mereka hadapi.

Sorotan Utama:

Area Fokus Strategis: Sebagai respons terhadap risiko geopolitik, para profesional pelayaran memprioritaskan 'penilaian risiko dan perencanaan skenario', 'diversifikasi rute dan pemasok', dan 'kepatuhan terhadap peraturan' pada tahun 2024.

iklan

Kekhawatiran yang Meningkat: Temuan survei menunjukkan bahwa kekhawatiran terbesar yang timbul dari pergolakan geopolitik adalah 'biaya terkait', yang menambah tantangan yang ditimbulkan oleh melonjaknya biaya operasional. Banyak pelanggan khawatir dengan meningkatnya biaya akibat situasi Laut Merah seperti biaya kepatuhan, premi asuransi dan biaya risiko perang, dll. Biaya operasional telah meningkat segera setelah harga jatuh pada tahun 2022, dan permintaan gagal pulih. Selain kenaikan biaya, biaya tambahan ini hanya akan menambah kekhawatiran pihak pengirim dan pengirim barang.

Ekspansi BRICS

Dimasukkannya negara-negara baru dalam blok BRICS, termasuk Saudi, Iran, UEA, Mesir, dan Ethiopia, berpotensi menimbulkan polarisasi perdagangan global, yang berdampak pada kepatuhan geopolitik.

Pemanfaatan Teknologi: Meskipun terdapat tantangan, 82% profesional industri menyadari pentingnya teknologi untuk ketahanan pada tahun 2024, dengan analisis prediktif dan alat perkiraan menjadi pusat perhatian.

Kepatuhan Sanksi: Di tengah perkembangan geopolitik, kepatuhan terhadap sanksi menjadi hal yang penting bagi para profesional rantai pasokan, sehingga menambah kompleksitas perdagangan global.

Tarif Pengangkutan yang Berfluktuasi: tarif angkutan akan meningkat dalam jangka pendek hingga menengah, namun tidak dalam jangka panjang karena permintaan dan pasokan masih sangat tidak seimbang dan tidak ada tanda-tanda pemulihan yang kuat.

Berbicara mengenai situasi Laut Merah, Christian Roeloffs mengatakan, “Laut Merah adalah arteri penting bagi perdagangan global yang saat ini terhambat. Untungnya, ada cara untuk menghindari hambatan tersebut dan menjaga perdagangan global tetap berjalan sehingga perdagangan tidak terhenti. Oleh karena itu, situasi Laut Merah bersifat akut namun tidak kronis dalam jangka panjang bagi industri pelayaran.”

Masih banyak risiko geopolitik yang berpotensi berdampak signifikan terhadap perdagangan pelayaran pada tahun 2024. Kita menghadapi perang Israel-Hamas, situasi terkait di Laut Merah, perang Rusia-Ukraina yang tidak terlihat berakhir, ketegangan antara Tiongkok dan Taiwan dan peningkatan perluasan blok BRICS.

“Hal yang dapat memberikan dampak jangka panjang dan luas pada rantai pasokan global adalah masuknya BRICS ke lebih banyak negara.” Roeloffs menambahkan.

Ada sejumlah negara yang ditambahkan ke blok BRICS, yaitu Saudi, Iran, UEA, Mesir, Ethiopia, sementara Argentina menolak untuk dimasukkan. BRICS dipandang sebagai penyeimbang tatanan dunia yang dipimpin Barat.

“Jika blok tersebut semakin menyelaraskan keputusan politik dan sikap geopolitik, maka akan terdapat kompleksitas tambahan pada tatanan perdagangan global dengan meningkatnya polarisasi perdagangan global. Pada akhirnya, hal ini mungkin mengarah pada situasi di mana satu blok tidak diizinkan untuk berdagang dengan blok lainnya dan pada akhirnya, kepatuhan geopolitik menjadi lebih kompleks dan sulit.” dia menambahkan.

Perluasan BRICS akan membawa perkembangan menarik yang perlu diperhatikan. Iran dan Saudi kini berada dalam organisasi yang sama meskipun hubungan mereka tegang. Mesir memiliki hubungan komersial yang erat dengan Rusia dan India, tetapi juga dengan Amerika Serikat. Jumlah penduduk India dan Tiongkok adalah ~2.5 miliar jiwa dan dapat sangat mempengaruhi pembuatan kebijakan global jika mereka lebih selaras. Dan yang terakhir, kemampuan Rusia dan Iran untuk bersama-sama mempengaruhi pembuatan kebijakan “perdagangan” dalam kelompok BRICS dapat mengarah pada “penajaman” pemikiran ulang perdagangan mengenai sekutu AS vs BRICS.

Di tengah perkembangan ini, kepatuhan terhadap sanksi akan menjadi hal yang penting bagi para profesional rantai pasokan dalam menjalankan bisnis.

Setiap kerusuhan geopolitik mempunyai dampak langsung dan kausal terhadap perdagangan global yang mengakibatkan volatilitas pasar. Contoh klasiknya adalah Jalur Gaza dan tindakan yang diakibatkan oleh Houthi di Jemen. Hal ini menyebabkan perubahan rute perdagangan, yang pada akhirnya mengakibatkan peningkatan biaya operasional, penundaan, dan gangguan layanan.” kata Roeloffs.

Tentang Kontainer xChange

Container xChange berfungsi sebagai platform online global yang memfasilitasi penyewaan dan perdagangan kontainer, menghubungkan pengguna kontainer dengan pemilik. Platform ini menyederhanakan proses pencarian dan pertukaran kontainer, mengoptimalkan manajemen armada, dan membina kolaborasi di seluruh industri pelayaran.

Platform online yang netral menghubungkan pasokan dan permintaan kontainer pengiriman dan layanan transportasi dengan transparansi penuh mengenai ketersediaan, harga, dan reputasi,    menyederhanakan operasi mulai dari pengambilan hingga pengantaran kontainer,  dan menyelesaikan pembayaran secara real-time secara real-time untuk semua transaksi Anda mengurangi upaya rekonsiliasi faktur dan biaya pembayaran.  

Saat ini, lebih dari 1500+ perusahaan logistik kontainer terverifikasi mempercayai xChange dalam bisnis mereka—dan menikmati transparansi melalui penilaian kinerja dan ulasan mitra. Tidak seperti jaringan pribadi terbatas, excel sheet, dan email yang umumnya diandalkan oleh industri, Container xChange memberi penggunanya pilihan yang tak terhitung jumlahnya untuk memesan dan mengelola container, bergerak lebih cepat dengan percaya diri, dan meningkatkan margin keuntungan.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren