Kazakhstan menawarkan pengelolaan pelabuhan dan bandara kepada investor UE

Kazakhstan menawarkan pelabuhan Aktau dan Kuryk di Laut Kaspia, serta 22 bandara, kepada investor Eropa untuk dikelola guna membangun pusat transit yang kuat antara Asia dan Eropa. Pengumuman tersebut disampaikan oleh Menteri Transportasi Kazakh Marat Karabayev, saat berbicara di Brussels, pada pembukaan forum 2 hari yang didedikasikan untuk konektivitas transportasi UE-Asia Tengah.

“Kami siap menyerahkan sisa 22 bandara Kazakhstan kepada investor Eropa untuk dikelola, yang benar-benar akan menjadi pusat transit antara Asia dan Eropa”, kata Karabayev.

Selain itu, menteri mengumumkan kemitraan serupa mengenai pelabuhan negara di Kaspia, Aktau dan Kuryk.

Forum tersebut mengumpulkan banyak pejabat, namun secara signifikan juga sejumlah besar perwakilan komunitas bisnis.

Di antara peserta tingkat tinggi adalah perwakilan pemerintah dari lima negara Asia Tengah, serta pejabat tinggi UE, termasuk Wakil Presiden Eksekutif Komisi Valdis Dombrovskis, Kepala Urusan Luar Negeri UE Josep Borrell, dan Komisaris yang membidangi Transportasi Adina Valean.

Karabayev menyoroti posisi penting Kazakhstan dan berterima kasih kepada mitra-mitra Eropa yang telah memperkuat hubungan dengan negara-negara Asia Tengah melalui inisiatif Global Gateway.

Setelah menyoroti peningkatan signifikan dalam transportasi jalan raya dan kereta api di Kazakhstan, Karabayev menekankan bahwa transportasi udara juga telah tumbuh secara eksponensial, dan penggunaan wilayah udara Kazakh meningkat dua kali lipat selama dua tahun terakhir.

iklan

Memang benar, setelah diberlakukannya sanksi Barat, banyak penerbangan internasional dialihkan melalui wilayah udara Kazakh.

Karabayev mengatakan bahwa Kazakhstan adalah satu-satunya negara pasca-Soviet yang berlangganan Fifth Freedom of The Air, sebuah perjanjian internasional yang memungkinkan setiap maskapai penerbangan Eropa untuk terbang dari titik mana pun di Eropa ke titik mana pun di Kazakhstan.

Di bidang penerbangan sipil, kata menteri, dua bandara terbesar telah dialihkan ke kepemilikan swasta – bandara Almaty ke perusahaan Turki-Prancis TAV yang mengelola Airport de Paris, dan bandara Astana ke perusahaan Terminals, yang mengelola Bandara Abu Dhabi.

Dalam situasi geopolitik saat ini, pelabuhan-pelabuhan ini menjadi penting sebagai bagian dari Koridor Tengah yang menghubungkan Tiongkok dengan UE. Menteri mengatakan negaranya bermaksud memperkuat armada maritim dan membangun hub peti kemas di pelabuhan Aktau, yang akan mulai dibangun tahun ini. Bagi investor baru, Kazakhstan menawarkan lahan seluas 171 hektar untuk mengembangkan kapasitas terminal.

Pada tahun 2029, sebuah proyek besar produksi hidrogen “hijau” dengan kapasitas 40 G/watt akan dilaksanakan, dan pelabuhan Kuryk akan mengangkut 12 juta ton amonia “hijau”, sehingga membangun “koridor hijau” di arah Eropa, kata Karabayev.

Sedangkan untuk lalu lintas maritim, katanya, transshipment kargo melalui pelabuhan Aktau dan Kuryk meningkat 86% dalam satu tahun, mencapai 2.8 juta ton pada tahun 2023, dibandingkan 1.5 juta ton pada tahun 2022.

“Tahun ini kami berencana meningkatkan indikator tersebut menjadi 4.5 juta ton, dan pada tahun 2025 kami akan mengangkut 6 juta ton”, kata Menkeu.

Menurut Karabayev, pelabuhan-pelabuhan tersebut sekarang sebagian besar digunakan oleh eksportir Kazakh, namun negaranya mendorong perusahaan-perusahaan Eropa untuk menggunakan situs Kazakh sebagai jalur transit utama antara Eropa dan Asia.

Dia juga mengatakan bahwa Kazakhstan menawarkan perusahaan-perusahaan Eropa untuk mengalihkan pelabuhan Aktau dan Kuryk ke manajemen perwalian dengan dasar “kirim atau bayar”.

Menteri mengundang perusahaan-perusahaan Eropa untuk berpartisipasi dalam Forum Transportasi Jalur Sutra Baru, yang akan diadakan pada tanggal 19 hingga 21 Juni di Astana, dan mengumumkan bahwa forum investasi besar akan diadakan di Kazakhstan mengenai kemitraan antara UE dan Kazakhstan dalam industri transportasi. pada bulan September tahun ini.

Foto oleh Ivan Shimko on Unsplash

Bagikan artikel ini: