Untuk memenuhi syarat sebagai maskapai penerbangan EU harus dimiliki mayoritas oleh investor UE. Ryanair dimiliki 53.6 milik warga negara EU, termasuk investor Inggris di 2016, menurut maskapai penerbangan tersebut.

Dan Michael O'Leary mengatakan sekitar 20% pemegang saham Ryanair berbasis di Inggris. Pengangkut telah melakukan pembelian kembali saham untuk mengembalikan uang tunai kepada pemegang saham.

"Kepemilikan pasca Brexit adalah masalah nyata," kata O'Leary dalam sidang di Parlemen Eropa. "Ini mungkin membantu saya untuk mempercepat pembelian kembali saham jika pemegang saham Inggris dipaksa untuk menjual."

Seperti maskapai Eropa lainnya, Ryanair memiliki klausul dalam anggaran dasarnya yang berarti dapat memaksa pemegang saham non-UE untuk menjual saham mereka untuk memastikan bahwa investor UE mempertahankan mayoritas.

Dia mengulangi kekhawatiran bahwa kecuali kesepakatan disepakati untuk Brexit maka penerbangan antara Inggris dan negara-negara 27 UE yang tersisa dapat dihukum.

"Tidak ada mekanisme hukum di mana maskapai penerbangan dapat beroperasi dalam hasil 'hard Brexit, tidak ada kesepakatan'. Tidak akan ada penerbangan," katanya, menambahkan bahwa Ryanair akan mulai membatalkan penerbangan enam bulan sebelum tanggal Maret 2019 ketika Inggris. akan meninggalkan UE dengan atau tanpa kesepakatan.

Penerbangan tidak tercakup dalam peraturan Organisasi Perdagangan Dunia yang akan berlaku untuk industri lain jika Inggris gagal menyetujui kesepakatan pada bulan Maret 2019.

iklan

Willie Walsh, CEO induk British Airways IAG (ICAG.L), mengatakan dia tidak setuju dengan penilaian O'Leary dan bahwa dia yakin akan ada solusi. Dia meminta Inggris untuk menyetujui perjanjian transportasi udara liberal dengan UE.

Salah satu saran adalah bahwa jika tidak ada kesepakatan tentang penerbangan pada Maret 2019, pemerintah nasional UE dapat kembali ke perjanjian bilateral lama dengan Inggris yang mengatur hak lalu lintas udara. O'Leary mengatakan, bagaimanapun, bahwa masing-masing negara anggota UE tidak mungkin diizinkan untuk menegosiasikan bilateral secara independen.