negara Uni Eropa pembongkaran hambatan untuk Pasar Tunggal Eropa

Sejak musim panas lalu, negara-negara UE telah meningkatkan upaya mereka untuk mempermudah hidup, bekerja, atau berbisnis di negara UE lain, menurut edisi terbaru dari Papan Skor Pasar Tunggal dirilis oleh Komisi Eropa hari ini (17 Juli).

Papan Skor menunjukkan sejauh mana negara-negara anggota dan negara-negara Kawasan Perdagangan Bebas Eropa (EFTA) menerapkan aturan UE yang ada untuk membantu warga negara sejahtera di pasar tunggal; bagaimana negara-negara anggota bekerja sama dalam sejumlah bidang kebijakan di mana koordinasi sangat penting; dan seberapa banyak informasi dan bantuan yang mereka berikan kepada warga negara dan bisnis tentang peluang mereka di Eropa.

Papan Skor memberikan informasi dan analisis spesifik per negara secara rinci bagaimana fungsi dan kebijakan alat pemerintahan tertentu diterapkan di setiap negara. Ruang lingkup Papan Skor Pasar Tunggal telah diperluas ke dua bidang kebijakan khusus: pengadaan publik dan layanan pos.

kesimpulan utama

Bagan 'lampu lalu lintas' menunjukkan sekilas bagaimana kinerja masing-masing Negara Anggota dalam hal alat tata kelola dan bidang kebijakan yang dipantau, termasuk transposisi yang benar dari arahan UE, proses pelanggaran, jaringan kerja sama administratif, dan berbagai layanan informasi dan penyelesaian masalah. Komisi telah memberikan 'kartu' merah, kuning dan hijau berdasarkan kinerjanya di lapangan yang diberikan.

Dari 11 negara UE yang berkinerja lebih baik daripada rata-rata UE di semua area yang dipantau, hasil yang paling mengesankan dicapai oleh Estonia (8 "kartu hijau") dan Finlandia (7 "kartu hijau"). 31 kali kinerja Negara Anggota di bawah rata-rata yang menghasilkan "kartu merah".

Negara-negara UE telah meningkatkan kinerja mereka secara signifikan sejak edisi terakhir Papan Skor (IP / 14 / 205). Komisi sekarang telah memberikan 109 kartu hijau (dibandingkan dengan 99 pada Februari 2014), 106 kuning (naik dari 94 pada Februari 2014) dan 20 merah (turun dari 30 pada Februari 2014). Ini tidak termasuk angka pengadaan publik karena dipublikasikan untuk pertama kali.

iklan

pengangkutan

Selama enam bulan terakhir, defisit transposisi rata-rata - persentase Petunjuk Pasar Tunggal yang belum diubah menjadi undang-undang nasional pada waktunya - tetap tidak berubah di 0.7%. Meskipun baru saja bergabung dengan UE, Kroasia mendapat skor terbaik dengan hanya 0.1% sementara Italia mencapai hasil terbaiknya (0.7%) dengan mengurangi separuh defisit sebelumnya. Yunani, Finlandia dan Inggris juga mencapai hasil terbaik mereka. Sisi negatifnya, lima Negara Anggota tetap berada di atas target 1%.

pelanggaran

Pada proses pelanggaran terkait Pasar Tunggal, jumlah rata-rata kasus tertunda UE telah meningkat untuk pertama kalinya sejak November 2008, yang menunjukkan bahwa, setelah penurunan konstan dari jumlah global ini (terutama karena pembentukan sistem penyelesaian masalah awal seperti SOLVIT dan Uni Eropa-Pilot), situasinya tampaknya telah stabil. Perhatian utama terus berlanjut terutama di bidang lingkungan, perpajakan dan transportasi.

Pengadaan publik

Komisi telah membandingkan beberapa aspek pengadaan publik di negara-negara Wilayah Ekonomi Eropa (EEA). Ini memeriksa tingkat partisipasi penawar, yang memberikan indikasi tingkat persaingan dan birokrasi; aksesibilitas tender kepada penawar; dan efisiensi prosedur pengadaan. Uni Eropa yang berkinerja terbaik dalam hal ini adalah Swedia, Luksemburg dan Finlandia; yang terburuk adalah Italia, Yunani, dan Siprus. Secara keseluruhan, di bidang yang dianalisis, 8 dari 12 negara anggota UE yang bergabung dengan UE pada tahun 2004 dan 2007 cenderung berkinerja buruk. Hasilnya juga menyoroti perbedaan yang signifikan dalam kualitas pelaporan oleh negara anggota.

Pos layanan

Di bidang jasa pos bisa diamati bahwa waktu transit pos domestik masih lebih cepat di Eropa barat dan selatan daripada di timur. Surat prioritas lintas batas terkadang dapat berharga dua kali lipat biaya domestik yang setara.

Harga untuk surat domestik dan lintas batas cukup berbeda di hampir semua negara anggota. Finlandia adalah satu-satunya negara yang tidak membuat perbedaan antara harga pengiriman di dalam negara atau ke Negara Anggota UE lainnya.

Informasi lebih lanjut

Bagikan artikel ini: