Opini: Tahun baru menyerukan perubahan pola pikir pemerintah untuk masa depan Inggris

Ketika kita memasuki tahun baru, mengapa Inggris telah kehilangan arah ekonomi sejak kita menciptakan Revolusi Industri pertama yang mendorong negara kita menjadi negara ekonomi paling kuat di dunia? Dalam menentukan penurunan ini kita harus bertanya, apa yang harus dilakukan ilmuwan terbesar abad 20th, Albert Einstein dan ahli matematika terbesar abad 20th, Constantin Carathéodory, memiliki sama dengan satu John Argyris, penemu Metode Elemen Hingga dan penulis publikasi 1960 mani?

Tautan Einstein-Argyris

Jadi apa hubungannya artikel ini dengan penurunan ekonomi Inggris? Dalam hal ini, ini adalah tinjauan umum dari seorang insinyur tunggal yang karyanya telah benar-benar mengubah dunia teknik tetapi di mana 'Pendirian' Inggris tidak mengetahui atau memahami nilai ekonomi dan manfaat besar yang dapat diberikan insinyur kepada suatu negara. Ini sangat jelas dengan sistem penghormatan, di mana ada sangat sedikit insinyur yang telah dianugerahi gelar bangsawan selama bertahun-tahun dan di zaman modern (bahkan insinyur Victoria terbesar, Isambard Kingdom Brunel yang akan kembali ke masa-masa dinamis Kerajaan Inggris dibuat Sir Isambard ). Oleh karena itu jelas bahwa 'Pendirian', tidak seperti orang Jerman yang tahu banyak insinyur dalam hal dinamisme ekonomi mereka, Inggris jelas tidak. Jika itu terjadi di sana akan ada banyak insinyur Inggris yang telah menerima gelar ksatria.

Memang, di Jerman, insinyur profesional dihormati pada tingkat yang sama dengan dokter rekanan medis mereka tetapi tidak di sini di Inggris karena beberapa alasan aneh, bahkan ketika Kerajaan Inggris dibangun di atas kehebatan keterampilan teknik kami yang merupakan kecemburuan para insinyur. dunia pada masa itu. Karenanya artikel ini membahas bagaimana kejeniusan teknik dan ilmiah yang besar membentuk dunia kita dan di mana karena kelas politik dan bisnis kita di Inggris telah mengabaikan kekuatan besar ini selama bertahun-tahun, ekonomi kita telah menurun secara berurutan. Memang rasa puas diri dari pemerintah yang berturut-turut sejak akhir WW2 terhadap profesi teknik di Inggris tercela untuk mengatakan yang paling sedikit dan di mana tidak heran bahwa bankir dan kawan-kawan telah menyalibkan bangsa seperti yang telah mereka lakukan melalui rasa puas diri dan ketidaktahuan semata-mata terhadap politisi kita dan mandarin Whitehall. Dalam hal ini para insinyur telah dilihat oleh kekuatan yang menjadi warga negara kelas dua dalam proses penciptaan kekayaan dan jauh lebih baik untuk menempatkan semua telur ekonomi negara dalam satu keranjang 'Kota' dan industri jasa daripada membangun negara yang dinamis. dibangun di atas fondasi teknik dan manufaktur.

Dalam hal ini lagi, anak-anak jagoan di Whitehall dan para menteri yang setuju untuk berkonsentrasi terutama pada 'Kota' dan industri jasa, harus digantung di Tower Bridge karena pada kenyataannya mereka yang menghancurkan ekonomi kita dan standar hidup masyarakat untuk beberapa dekade yang akan datang sekarang (yaitu jika kita bisa keluar dari hutang besar kita dan masalah ekonomi yang orang-orang ini telah membawa kita juga melalui ketidaktahuan?).

Sebenarnya, pemerintah dan 'Whitehall' tidak pernah belajar dari kesalahan mereka dan di mana dalam kasus terakhir, mereka adalah ancaman terbesar bagi bangsa ini untuk mendapatkan kaki ekonominya di masa depan dan dalam istilah positif 'nyata', ketika kita mengecualikan kerusakan. inflasi tahun ke tahun. Hubungan Antara Einstein, Carathéodory dan Argyris Seperti yang dinyatakan sebelumnya, Profesor Ray Clough yang telah digambarkan oleh banyak orang sebagai insinyur struktural terhebat di Amerika Serikat, pertama kali menciptakan ungkapan 'Metode Elemen Hingga' dalam publikasi 1960-nya Metode Elemen Hingga dalam Analisis Tegangan Pesawat pada prosiding konferensi American Society of Civil Engineer 2nd pada Komputasi Elektronik, Pittsburgh, Philadelphia (1960).

Dalam makalah itu Clough menyatakan bahwa Metode Elemen Hingga adalah 'Metode Argyris' dan karena itu menyerahkan penemuan FEM ke Argyris modern. Seorang pria yang namanya tidak akan dikenal atau bahkan diketahui, tetapi di mana ia adalah seorang jenius teknik seperti pamannya dalam matematika tingkat lanjut pada awal abad 20, dan di mana ia menjadi mentor Einstein, Constantin Carathéodory. Argyris, seperti pamannya yang jenius matematika, Carathéodory (dia adalah saudara laki-laki dari ibu Argryis), adalah seorang insinyur sipil berdasarkan kualifikasi dan pelatihan, tetapi di mana mereka berdua dari yayasan teknik ini dipindahkan dari waktu ke waktu ke aeronautika dan matematika dengan hormat. Memang, Carathéodory, untuk jangka waktu tertentu, bekerja untuk Inggris di Mesir dalam pembangunan bendungan. Argyris di sisi lain bekerja untuk perusahaan desain teknik sipil dan struktural Jerman. Tetapi sebelum kita benar-benar melibatkan Argyris dan pekerjaannya, kita harus melihat pada dua lainnya untuk melihat apakah mungkin genius mengalir dalam darah keluarga. Dalam hal ini, tidak ada keraguan bahwa Einstein dan Carathéodory jenius, tetapi apakah Argyris juga?

iklan

Koneksi Einstein-Carathéodory

Meskipun tidak ada keraguan bahwa Einstein adalah seorang jenius karena ia telah menyatukan semuanya (dalam banyak hal sangat mirip dengan penemuan struktur DNA yang dilakukan oleh Watson), ada cukup banyak bukti yang menunjukkan bahwa matematika tidak hingga awal. Ada yang mengatakan bahwa istri pertamanya Mileva Maric-Einstein membantunya dengan studi politeknik berkaitan dengan konten matematika ketika mereka berdua di universitas teknik dan bahwa dia dengan Carathéodory membantu dan melakukan matematika yang signifikan yang menopang makalah terkenalnya. Petunjuk untuk ini adalah bahwa ketika Einstein menerbitkan makalah pertamanya nama istrinya muncul di atas kertas sebagai gabungan penulis / penerbit tetapi di mana setelah Einstein menjadi terkenal di dunia, nama Mileva menghilang. Einstein bahkan dalam surat-surat bahwa dia tidak menghancurkan Mileva dan telah disimpan untuk anak cucu oleh institusi (untuk beberapa alasan aneh Einstein membakar surat-surat pribadi ini setelah makalah tentang relativitas diterbitkan), Einstein menyatakan ... 'pekerjaan kami'. Surat-surat Einstein-Carathéodory juga memperkuat fakta bahwa matematika Einstein didukung oleh masukan dari paman Argyris, Constantin Carathéodory.

Berikut ini adalah beberapa contoh dari pertukaran ini dan apa yang dikatakan Einstein tentang Carathéodory (dan ketika Einstein mendekati akhir hidupnya). Surat dari Einstein kepada Carathéodory (tidak bertanggal) Berlin, Minggu: "Rekan yang terhormat! Saya menemukan derivasi Anda luar biasa, sekarang saya mengerti segalanya. Awalnya, kesalahan kecil dalam menulis di halaman kedua telah membuat saya kesulitan. Namun, sekarang saya mengerti semuanya. Anda harus menerbitkan teori dalam bentuk baru ini di Annals of Physics karena fisikawan biasanya tidak tahu apa-apa tentang subjek ini seperti yang juga terjadi pada saya. Dengan surat saya, saya pasti melihat Anda seperti seorang Berliner yang memiliki baru saja menemukan Grunewald dan bertanya-tanya apakah orang-orang sudah tinggal di sana. Jika Anda tidak keberatan juga berusaha memberikan kepada saya transfromasi kanonik, Anda akan menemukan dalam diri saya penonton yang bersyukur dan penuh perhatian. Namun, jika Anda menjawab pertanyaan itu tentang lintasan waktu tertutup, aku akan muncul di hadapanmu dengan tangan terlipat. Namun, kebenaran yang mendasarinya patut dikeringkan. Salam, Albert Einstein-mu. "

Surat dari Einstein ke Carathéodory

Pada 6 September 1916, Einstein menulis kepada Carathéodory dan di akhir suratnya dia bertanya kepada Carathéodory: "Apakah Anda akan berpikir sedikit tentang masalah lintasan waktu tertutup? Di sinilah letak esensi dari bagian masalah ruang-waktu yang masih belum terpecahkan ini . Saya berharap Anda mendapatkan yang terbaik dari Anda, A. Einstein. " (Di atas menjadi wawasan hebat dan pemahaman mendasar secara matematis untuk membuktikan teori relativitas)

Surat dari Carathéodory kepada Einstein Carathéodory dijawab kepada Einstein pada tanggal 16 Desember 1916: "Kolega yang terhormat, poin-poin utama dalam teori substitusi kanonik dapat dengan mudah diturunkan menurut pendapat saya dengan cara berikut." (Kemudian muncul ekspresi matematika dari teori Hamilton-Jacobi. Komposisi berakhir ...) "Dengan harapan terbaik, Hormat kami, C. Carathéodory."

Memang beberapa surat yang ada antara Einstein dan Carathéodory dan visa-versa (yang terbaru dimiliki oleh otoritas Israel) membuktikan Carathéodory dalam banyak hal penting untuk mendukung teori Einstein (yang lagi-lagi dikatakan berasal dari diskusi dan kemungkinan dengan Carathéodory). Memang Einstein sendiri menyatakan dalam salah satu kemunculannya di kemaluan terakhir: “Anda meminta saya untuk menjawab semua jenis pertanyaan, tetapi tidak ada yang pernah ingin tahu siapa guru saya, yang menunjukkan kepada saya jalan menuju ilmu matematika, pemikiran, dan penelitian yang lebih tinggi . Saya hanya mengatakan bahwa guru saya adalah Konstantinos Karatheodoris Yunani yang tak tertandingi, kepada siapa kita berutang segalanya. ”

Memang, itu adalah bahasa Yunani dari Thrace karena dia dikenal di mana Einstein telah berhubungan dengannya dan telah membantunya untuk menyelesaikan teori relativitas di benak beberapa ahli matematika terkemuka. Dalam hal ini komunitas matematika dunia mengakui persembahan dan kontribusi utama 'Kara', sebagaimana mereka menamainya ketika datang ke penelitian matematika tingkat tinggi. Memang Karatheodoris memulai studinya pada usia 27 dan hingga hari-hari terakhir hidupnya ia terus menulis kritik dan studi ilmiah. Memang kerja sama dan komunikasi Karatheodoris dengan Einstein untuk teori relativitas terpatri dalam surat-surat yang mereka tukarkan, yang kini dipamerkan di museum Karatheodoris di Komotini, Yunani.

Salinan surat antara Einstein dan Carathéodory dari periode 1916 hingga 1930 diberikan kepada pejabat Yunani dari duta besar Israel untuk Athena beberapa tahun yang lalu dan memperkuat pengaruh Carathéodory pada pemikiran Einstein dan teori-teori revolusioner. Tetapi pada catatan terakhir tentang kemampuan matematika Einstein, dia tidak mempertimbangkan bahwa reaksi berantai dapat terjadi di bumi sampai Leó Szilárd tertentu (yang merupakan murid Einstein) membuktikan kepada Einstein bahwa hal itu dapat terjadi melalui matematika dan eksperimen. Setelah itu, surat Einstein-Szilárd yang terkenal kepada Presiden Roosevelt yang memprakarsai Proyek Manhattan untuk membangun 'bom' sebelum Jerman akhirnya berhasil (memang informasi terbaru yang ditemukan telah menunjukkan bahwa Nazi tidak jauh dari membangun 'bom' itu dan jika mereka telah selesai, Eropa, Rusia dan Asia Tenggara sekarang akan sepenuhnya di bawah dominasi Nazi termasuk Inggris untuk mungkin seribu tahun Reich yang akan datang, seperti yang diprediksi Hitler).

Oleh karena itu, jika matematika Einstein begitu baik, mengapa ia tidak dapat menemukan bukti matematis bahwa reaksi berantai mungkin terjadi dan di mana ini harus ditentukan oleh siswa dan rekannya? Seperti Carathéodory dan Argyris telah belajar, melatih dan lulus sebagai insinyur sipil pada awalnya dan dipindahkan ke fisika dan aeronautika dengan hormat di kemudian hari, itu harus ditanyakan apakah ada hubungan mendasar dalam awalnya dilatih sebagai insinyur sipil pertama yang memberikan lahan subur bagi jenius matematika, fisika dan teknik muncul?

Secara sepintas, Argyris seperti pamannya Carathéodory mewarisi bakat untuk bahasa dan di mana bahasa pertama Carathéodory adalah Yunani dan Prancis, tetapi di mana ia juga menguasai bahasa Jerman dengan begitu sempurna, sehingga tulisannya yang disusun dalam bahasa Jerman menjadi karya besar gaya. Carathéodory juga berbicara dan menulis bahasa Inggris, Italia, Turki, dan bahasa kuno tanpa usaha apa pun. Lebih dari itu, Carathéodory adalah rekan percakapan yang berharga bagi sesama profesor di Departemen Filsafat Munich. Profesor yang dihormati untuk bahasa kuno Kurt von Fritz memuji Carathéodory, mengatakan bahwa dari dia seseorang dapat belajar banyak sekali tentang Yunani lama dan baru, bahasa Yunani kuno, dan matematika Hellenic. Filsuf tersebut menyatakan bahwa dia melakukan banyak sekali diskusi dengan Carathéodory. Dia mengatakan bahwa jauh di lubuk hatinya, Carathéodory merasa dirinya di atas apa pun yang 'Yunani' dan di mana bahasa Yunani digunakan secara eksklusif di rumah Carathéodory.

Argyris, seperti pamannya dalam hal menguasai bahasa, sama seperti pamannya dalam hal ini dan di meja besarnya di kantornya di Universitas Stuttgart ada beberapa telepon. Satu akan berdering dan dia akan berbicara dalam bahasa Jerman, kemudian yang lain dan dia berbicara dalam bahasa Rusia, kemudian yang lain dan dia berbicara dalam bahasa Jepang dan di mana dia fasih dalam setidaknya 8 bahasa internasional. Tautan Argyris-Carathéodory Seperti sudah dirinci secara singkat, Carathéodory adalah saudara lelaki dari ibu Argyris dan karena itu pamannya. Mempertimbangkan bahwa ibu Argyris terbuat dari bahan yang sama dengan Carathéodory, secara genetis merek Argyris secara teori setengah dari susunan Carathéodory juga. Tetapi jika ini masalahnya, aneh bahwa para genius tampaknya tidak melihat potensi kejeniusan satu sama lain. Dalam hal ini ketika John Argyris masih muda, pamannya memberitahunya bahwa tidak ada yang akan terjadi darinya (situasi yang sangat mirip dikatakan tentang Newton oleh orang-orang sezamannya di Cambridge ketika dia kehilangan 'menirunya' setelah dianugerahi BA terendah yang dapat diberikan universitas. dan di mana dia kehilangan setoran ujian - hanya mereka yang dianugerahi gelar terendah memiliki biaya ujian mereka disita dan tidak dikembalikan oleh Cambridge dan di mana filosofi ini dipandang sebagai insentif sehingga siswa akan belajar keras sehingga mereka tidak akan menderita kerugian finansial dan rasa malu yang terjadi karena diberikan setelah kegagalan).

Tetapi harus dipertanyakan, apakah ini dipacu oleh Carathéodory dengan harapan bahwa Argyris muda akan berubah atau apakah itu hanya kesombongan semata-mata dari Carathéodory? Orang tidak akan pernah tahu, tetapi tentu saja Argyris mengubah dunia teknik selamanya dalam kehidupannya nanti.

Pada tahun 2000 Profesor Dan Givoli, Ketua Lawrence dan Marie Feldman di bidang Teknik, Departemen Teknik Aerospace, Technion, Institut Teknologi Israel menyatakan bahwa sering diklaim bahwa FEM adalah satu-satunya penemuan terpenting dalam teknik komputasi. Sejak tahun 2000, FEM telah diakui oleh banyak insinyur terkemuka di dunia sebagai penemuan terbesar dalam teknik desain teknik matematika selama memecahkan masalah yang dulu merupakan masalah yang tidak dapat diselesaikan.

Daftar Givoli dalam urutan keunggulan adalah sebagai berikut: 1. Metode Elemen Hingga (termasuk Metode Elemen Batas); 2. Pemecah Aljabar Linier Iteratif, termasuk Krylov Spaces, Metode Gradient Konjugat, dan GMRES; 3. Pemecah Nilai Eigen Aljabar, termasuk metode Lanczos dan QR; 4. Metode Dekomposisi Matriks, termasuk dekomposisi spektral dan kutub; 5. Metode Perbedaan Hingga untuk Masalah Gelombang, termasuk metode Newmark, Lax-Wendroff, Hilbert-Hughes-Taylor, teknik gelombang kejut Godunov, pemecah gelombang dan fluks; 6. Solver Aljabar Nonlinier, termasuk metode Quasi Newton seperti BFGS, dan metode arclength atau lanjutan; 7. Transformasi Fourier Cepat; 8. Pemrograman Nonlinier, khususnya, Pemrograman Kuadratik 9. Metode Soft Computing, seperti jaringan saraf, algoritma genetika, dan logika fuzzy. 10. Metode multiskala, termasuk metode multigrid dan wavelet.

Argyris: - Periode awal WW2

Argyris, tepat sebelum Perang Dunia Kedua pecah, bekerja di Jerman sebagai seorang insinyur untuk praktik rekayasa konsultasi besar yang bekerja untuk Nazi. Memang Nazi telah membangun mesin militer mereka menjadi yang paling kuat di dunia sepanjang 1930 setelah berkuasa sebagai Hitler telah lama menyusun rencana untuk apa yang ingin ia lakukan jika ia menjadi Kanselir Jerman. Pada saat itu Argyris sedang mengerjakan segala macam hal yang sebelumnya tidak dapat dipecahkan dan di mana satu adalah penentuan dan desain struktur tiang tinggi dengan beban yang sangat berat di bagian atas. Ini dan lainnya adalah proyek pemerintah Jerman dan di mana sudah menjadi insinyur sipil yang cakap, ia pada tahap awal menyadari apa yang sedang dilakukan rezim Nazi. Itu melalui proyek-proyek militer tertentu dan diskusi dengan insinyur militer Nazi selama hubungan kerja di situs dan melalui komunikasi. Argyris membenci Nazi seperti banyak orang di Jerman dan dapat melihat di awal-awal Nazisme bahwa karya-karya teknik ini adalah pendahulu untuk membawa Eropa dan mungkin dunia ke dalam perang dunia lain. Karena itu ia memutuskan untuk mencoba dan melakukan sesuatu terhadap situasi dan membantu orang lain untuk bertahan hidup. Secara sepintas lalu tidak diketahui tentang Argyris, ketika teman-teman Yahudi yang dia kenal diancam oleh Nazi untuk dideportasi ke kamp konsentrasi dia mempertaruhkan nyawanya dengan mendapatkan setidaknya empat puluh anak-anak muda Yahudi dan ibu dan ayah mereka melalui kerahasiaan kegelapan kota. malam ke Swedia dengan kapal (dan di mana kemudian mereka melarikan diri ke London karena Swedia pada waktu itu tidak ditempati oleh Nazi).

Di sini Argyris mempertaruhkan nyawanya dan jika Nazi menemukan misi penyelamatan jiwa ini, dia pasti akan ditembak. Oleh karena itu pada usia dini di pertengahan dua puluhan dia adalah seorang pria yang peduli tentang kemanusiaan dan mempertaruhkan nyawanya untuk menyelamatkan orang lain. Berapa banyak bankir yang akan saya tanyakan telah melakukan itu dan mempertaruhkan nyawanya, tetapi di mana harus dikatakan bahwa sebelum krisis keuangan para politisi kita memperlakukan orang-orang ini seperti para dewa dalam banyak hal. Memang nampak bahkan hari ini bahwa situasi tidak berubah di mata pemerintah saat ini karena mereka tidak melihat kesalahan besar masih di 'kota' dan bahkan mencoba untuk memblokir sanksi bahwa UE akan memaksakan pada lembaga keuangan Eropa. Karena pengetahuan Argyris tentang apa yang terjadi di dalam Nazi Jerman dan alasan-alasan untuk proyek-proyek teknik sipil yang besar ini, pada awalnya ia mencoba dengan sia-sia untuk menghubungi pemerintah Inggris untuk meneruskan informasi penting ini yang ia miliki. Tidak ada tanggapan dari kekuatan yang berada di Inggris atau melalui Kedutaan Besar Inggris di Berlin yang akan datang. Tetapi Argyris tidak menyerah dan bertahan dan di mana akhirnya Inggris mulai mendengarkan karena Argyris memperingatkan invasi oleh Nazi dari tanah kelahirannya, Yunani.

Dalam hal ini, ia harus melakukan perjalanan ke Yunani untuk melakukan hal ini karena Kedutaan Besar Inggris di Berlin tidak akan mengizinkannya mengakses sehingga satu-satunya hal yang bisa ia lakukan adalah mengunjungi Kedutaan Besar Inggris di Athena untuk menyampaikan ilmunya. Tetapi karena visanya hanya untuk beberapa minggu dan karena ibu dan istri pertamanya masih di Jerman, ia harus segera kembali. Argyris ketika tiba di Athena diizinkan melakukan pertemuan dengan Duta Besar Inggris melalui koneksi Yunani dan yang segera mengirim pesan kode ke London tentang apa yang dimaksudkan oleh Nazi. Setelah itu ia melakukan perjalanan kembali ke Berlin tetapi di tempat yang tidak dikenal oleh Argyris, Nazi menunggunya di bandara karena seseorang telah memberi tahu mereka dan apa yang sedang dilakukannya (memang Nazi telah menggerebek apartemennya dan telah memeriksa tempat kerjanya di mana mereka menemukan mengutuk bukti terhadap rezim Nazi). Argyris segera dikirim ke tempat penampungan (kamp konsentrasi kecil) di Jerman untuk dideportasi ke kamp kematian. Sementara ada pembom RAF menghancurkan bagian dari pagar keamanan dan dia dan yang lainnya melarikan diri melalui hutan. Apa yang bisa Argyris lakukan untuk menyelamatkan hidupnya sendiri seolah-olah dia ditangkap sekarang, dia akan dieksekusi oleh Nazi. Dia berpikir panjang dan keras dan di mana keluarganya melalui darah Yunani mereka mengenal seorang Laksamana Wilhelm (Franz) Canaris, seorang rekan Yunani, yang telah bekerja menaiki tangga militer dari Perang Dunia Pertama untuk menjadi kepala dinas intelijen Jerman, Abwehr. Canaris adalah salah satu perwira berpangkat tertinggi dalam mesin militer Nazi tetapi di mana dia diam-diam membenci Nazi dan percaya bahwa dia bisa berbuat lebih baik dengan tetap diam tentang hal ini dan bekerja dalam rezim yang benar-benar menjijikkan ini yang memperkosa Eropa dan membunuh jutaan orang di Amerika. proses, daripada berbicara secara terbuka (akhirnya Canaris ditemukan dan digantung karena pengkhianatan atas perintah langsung Hitler hanya beberapa bulan sebelum WW2 berakhir).

Memang, Canaris mengirim komando tinggi ke semua tempat setelah 1943 ketika perang hilang untuk Nazi dan ketika militer Jerman sampai di sana, tidak ada pasukan sekutu untuk berperang. Pengalihan ratusan ribu pasukan Jerman ini mungkin menyelamatkan puluhan ribu nyawa sekutu. Canaris juga salah satu perwira militer berpangkat tinggi yang terlibat langsung dengan pembunuhan Hitler dan karena itu digantung oleh kawat piano, kematian yang sangat lambat dan menyakitkan. Ada yang mengatakan bahwa Canaris adalah agen sekutu untuk apa yang telah dilakukannya selama WW2 dan di mana ia tentu saja bertemu intelijen Inggris di Portugal pada beberapa kesempatan. Ditambah dengan ini tangan kanannya dihormati setelah perang oleh Israel karena menyelamatkan banyak orang Yahudi dari kamar gas. Oleh karena itu ada banyak petunjuk untuk kemungkinan bahwa Canaris memang mata-mata untuk Sekutu atau paling tidak, secara pribadi mendukung Sekutu dan bukan tirani Nazi Hitler. Karena itu Argyris berjalan di malam hari (tidur siang karena alasan yang jelas) ke Berlin dan Canaris. Akhirnya ia bertemu dengan Laksamana Canaris, kepala intelijen militer Jerman dan di mana Canaris membuat surat-surat bebas yang dibuat untuk Argyris dan ditandatangani sendiri (dengan ini dalam kepemilikannya, tidak seorang pun yang melihat tanda tangan Canaris akan berani menantang Argyris). Tetapi untuk memastikan bahwa Canaris mengikat tangan kanannya, seorang Kapten Dohnanyi tertentu akan melakukan perjalanan bersamanya melalui Jerman ke perbatasan Swiss dan kebebasan tertinggi.

Dengan keamanan Canaris, Argyris dan Dohnanyi (yang baru-baru ini dianugerahi kehormatan tertinggi Israel karena menyelamatkan banyak orang Yahudi selama tahun-tahun Holocaust), perbatasan Swiss tercapai tetapi satu-satunya rintangan yang tersisa untuk kebebasannya adalah Sungai Rhine yang Argyris harus berenang dan melakukannya, meskipun saat itu musim dingin dan air sedingin es mematikan. Dalam hal ini orang hanya bisa bertahan tidak lebih dari 10 menit karena tubuh mereka mati karena dingin yang hebat. Begitu sampai di Swiss, Argyris dijemput oleh penjaga perbatasan Swiss tetapi karena dia memiliki informasi tertentu tentangnya (meskipun benar-benar basah kuyup) termasuk izin Canaris, selama periode 3 minggu mereka mengizinkan Argyris untuk tinggal. Saat itu awal 1941 dan di mana dia untuk sementara berada dalam keadaan terlantar di negara netral di mana dia tidak mengenal siapa pun, tetapi di mana dia dapat berkomunikasi dengan keluarganya dan orang lain untuk memberi tahu mereka bahwa dia aman. Mereka pada gilirannya mengirim cukup uang kepada Argyris sehingga dia dapat bertahan dan mendaftar di Universitas Teknik Zurich di mana dia menyelesaikan program gelar Doktor Ilmu Pengetahuan mereka yang lebih tinggi selama dua tahun di bidang teknik hanya dalam waktu 6 bulan dan dianugerahi hadiah utama universitas. Kecemerlangan tekniknya, jika sebelumnya tidak diketahui banyak orang, jelas ditunjukkan oleh satu prestasi keunggulan intelektual ini; tapi di tempat yang tidak diketahui dunia luas, masih banyak lagi yang akan datang dari Argyris di tahun-tahun mendatang. Tak lama setelah pencapaian ini, dua upaya dilakukan oleh Nazi untuk menculiknya kembali ke Jerman dari Swiss. Dalam hal ini Nazi melalui agen mereka di Swiss telah menemukan bahwa Argyris adalah Argyris yang sama yang telah melarikan diri dari mereka sekitar sembilan bulan sebelumnya dan di mana mata-mata mereka bahkan telah menyusup ke universitas itu sendiri. Swiss tentu saja adalah tempat Einstein yang tidak bisa mendapatkan kehidupan dalam penelitian dan pengajaran universitas setelah lulus memperoleh pekerjaan di Bern sebagai agen paten rendahan untuk menghidupi keluarga mudanya dan dirinya sendiri.

Setelah ditemukan oleh Nazi, dia pergi ke Kedutaan Inggris untuk meminta bantuan mereka. John Argyris mengatakan kepada mereka bagaimana ia telah membantu Inggris dengan beberapa informasi penting sebelum Yunani diserbu melalui Kedutaan Besar Yunani mereka di Athena. Kedutaan menghubungi Sir Michael Palairet (yang telah menjadi Duta Besar untuk Yunani pada saat Argyris telah memberikan informasi) untuk memverifikasi masalah dan di mana segera pejabat kedutaan Inggris diberitahu melalui pesan kode untuk membuat beberapa dokumen palsu untuk Argyris dan untuk mengatur untuk perjalanan yang aman ke Inggris melalui Spanyol dan kemudian ke Portugal (negara netral dan di mana jika ditemukan di Spanyol fasis Franco dalam jangka waktu yang lama, Argyris akan dideportasi kembali ke Nazi Jerman (karena Franco tidak ingin ada masalah dengan Nazi dan karena itu Portugal adalah negara tempat Argyris aman).

Terbang dari Lisbon ke Inggris memberi Argyris kesenangan terbesar karena dia tahu bahwa mimpinya untuk membantu Inggris menghentikan Nazi akhirnya tercapai. Kata-kata tinggi ini mungkin tampak tetapi di mana ini adalah cita-citanya sejak usia dewasa awal.

Argyris: Upaya Perang Dunia Kedua di Inggris

Ketika Argyris mencapai Inggris di pangkalan udara militer di Inggris, dia diinterogasi selama tiga hari tiga malam dengan sedikit belas kasihan oleh dua perwira Intelijen militer Inggris yang tidak dapat mempercayai ceritanya tentang bagaimana dia melarikan diri dari Jerman dan rezim Nazi. Memang awalnya mereka percaya bahwa dia adalah mata-mata Jerman karena mereka terus-menerus bertanya kepadanya, 'bagaimana kamu menipu Jerman begitu lama?'. Siapa yang bisa menyalahkan mereka karena itu adalah cerita yang luar biasa. Tetapi akhirnya untuk Argyris setelah periode interogasi yang terus menerus dan intens ini, Intelijen Inggris yakin bahwa John Argyris adalah asli dan setelah itu dilampirkan melalui Kementerian Produksi Pesawat Lord Beaverbrook ke Royal Aeronautical Society (RAeS) yang bertanggung jawab untuk memberikan instruksi desain kepada Inggris. Industri Penerbangan tentang cara memproduksi pesawat tempur berkecepatan tinggi, di antara desain pesawat lainnya.

Argyris awalnya dipasang sebagai petugas teknis rendah, tetapi karena keheranan RAeS pada pekerjaan desain tekniknya sehingga tidak seorang pun di Society pada saat itu dapat mengikuti tetapi akhirnya terbukti benar, setelah beberapa bulan dia dipromosikan kepada petugas teknis senior. Memang, disepakati dan diakui pada saat itu bahwa John Argyris sudah bertahun-tahun lebih maju dari insinyur RAeS lainnya. Pengetahuan dan pemikirannya, secara halus revolusioner dalam istilah teknik. Tetapi di mana ini pasti akan terbukti menjadi kasus dan merupakan pemikiran revolusioner di balik apa yang pada akhirnya akan mengarah pada penciptaan penuh 'Metode Elemen Hingga' (FEM) modern yang pada awalnya disusun dan dikonseptualisasikan di Inggris antara tahun 1943 dan 1945. Ketika John Argyris's memulai pekerjaannya di RAeS pada awal 1943, 'Data-Sheets' untuk desain semua pesawat pengebom sipil, militer dan pesawat tempur dikeluarkan untuk industri manufaktur pesawat oleh RAeS. Namun dalam penyelidikan, Argyris menemukan bahwa metode desain dan metode yang digunakan oleh Inggris tidak tepat dan dalam kasus pesawat tertentu beberapa desain Inggris ini memiliki delapan puluh persen kesalahan struktural di dalamnya; Sebuah poin yang dikatakan beberapa orang setelah PD2 akan secara tidak langsung menyelamatkan puluhan ribu nyawa Sekutu di masa depan dan terutama pada D-Day melalui pesawat Sekutu yang jauh lebih aman.

Oleh karena itu, Argyris yang pada saat itu telah menjadi kepala petugas teknis di RAeS, mulai mengubah semua ini dan dengan mudah membawa semua lembar data desain ke standar tinggi yang diperlukan untuk upaya perang. Dalam hal ini, semua pesawat militer Inggris telah dimodifikasi dan semua yang baru dibuat untuk lembar data desain Argyris yang baru. Tapi semua itu tidak adil bagi Argyris dan kesulitan besar menanti di depan karena pendirian pesawat (pemerintah dan Whitehall) sangat negatif untuk mengubah ke desain revolusioner baru Argyris (tapi tentu saja mereka adalah desain yang jauh lebih aman). Keengganan mereka dimungkinkan karena diekspos kepada orang-orang Inggris untuk diejek jika fakta-fakta ini keluar (Pendirian dalam hal ini selalu berusaha dan membuat orang-orang berpikir bahwa mereka paling tahu dan di mana mereka tidak pernah salah - memang jika orang-orang tahu itu Tentara Sekutu dkk sedang diangkut dengan pesawat militer yang sangat tidak aman, pesawat misterius yang hilang akan dijelaskan dan di mana akan ada neraka dari serangan balik dari orang-orang Inggris), memiliki custard di wajah mereka, rasa malu dan ketakutan belaka bahwa Pemerintah Inggris telah mengirimkan pesawat yang secara teknis tidak aman bagi personel militer mereka. Memang, pada awalnya mereka mengatakan bahwa apa yang ditanyakan kepada mereka di Whitehall adalah 'tidak mungkin' dan tidak mungkin benar. Tetapi melalui ketekunan dan intervensi industri manufaktur pesawat Inggris itu sendiri dan insinyur mereka yang mendukung penilaian Argyris, Pendirian harus setuju bahwa Argyris benar.

Memang melalui ketekunan, keuletan dan ketabahan semata-mata ia tetap pada keyakinan rekayasa yang akhirnya meyakinkan bahwa Inggris akan melalui metode baru revolusioner Argyris yang jauh, pesawat sekutu yang jauh lebih aman yang kemungkinan besar secara langsung menyelamatkan puluhan ribu jika bukan ratusan ribu kehidupan sekutu. Untuk prestasi tunggal ini saja pemerintah Inggris seharusnya memberi Argyris gelar ksatria, tetapi karena ia bukan orang 'mapan', itu tidak akan terjadi. Memang, meskipun ia telah membawa obor selama bagian akhir tahun-tahun perang di industri penerbangan untuk perubahan revolusioner. Karena jika Argyris tidak melakukan ini, Inggris akan berada pada kerugian yang jelas di udara, terutama dengan D-Day yang menjulang. Dalam hal ini harus ditanyakan, berapa banyak pasukan sekutu akan terbunuh melalui pesawat sekutu yang salah dan bukan peluru dan peluru Nazi? Karena sekarang kita tahu melalui sejarawan militer bahwa keberhasilan D-Day berada di ujung pisau dan seimbang untuk pergi ke mana pun dan di mana gempuran besar-besaran dan kekuatan mesin militer Nazi akhirnya dibawa untuk membawa Carne. Dalam hal ini jika pasukan terjun payung sekutu tidak cukup bertahan di belakang garis musuh untuk mencegah penguatan Nazi lebih cepat setelah Hari-H, hasil militer yang sukses dari Hari-D mungkin sama sekali berbeda.

Itulah alasan lain mengapa pekerjaan Argyris sangat penting dan mengapa 'Pendirian' seharusnya memberinya gelar bangsawan setelah akhir PD2. Tapi, ini bukan untuk orang yang menyelamatkan secara tidak langsung puluhan ribu nyawa sebagai pertimbangan minimum. Selama periode waktu tertentu, orang-orang terkemuka dalam sains dan teknik mengakui supremasi Argyris dalam desain teknik penerbangan dan terutama ilmuwan yang sangat berbakat yang merupakan pejabat utama senior di National Physical Laboratory (NPL) di Teddington dan ketua Dewan Riset Aeronautika, a Mr. Harold Leslie Cox tertentu. Setelah perang, orang lain telah melihat dan dapat melihat kebesaran John Argyris muncul. Sir Arnold Hall yang merupakan profesor senior struktur penerbangan di Imperial College, Universitas London memintanya untuk menjadi dosen senior dan kemudian pembaca dalam beberapa bulan setelah pengangkatan pertamanya.

Sir Arnold telah melihat secara langsung dengan takjub hal-hal revolusioner yang telah dilakukan Argyris ketika dia bekerja di industri penerbangan selama Perang Dunia Kedua. Memang di Imperial College dia mengembangkan sepenuhnya pemikiran dasarnya tentang 'Metode Elemen Hingga', alat desain teknik matematika paling canggih di dunia saat ini. Dalam hal ini seseorang harus mengatakan pada titik ini dan seperti yang kemungkinan besar akan terjadi di masa depan, seperti yang dilakukan Newton dan Leibniz dengan penemuan 'Kalkulus', FEM Argyris pada akhirnya akan menjadi teknik yang setara dengan Kalkulus dan di mana banyak insinyur telah membuatnya. komentar ini sudah. Argyris memiliki banyak pengalaman pertama dalam industri penerbangan dan salah satunya adalah bahwa dia adalah insinyur pertama yang merancang dengan aman sayap belakang untuk jet tempur yang memungkinkan kecepatan mesin tinggi pada akhirnya dan lagi saat bekerja untuk pemerintah Inggris.

Tetap saja Argyris tidak mendapatkan gelar ksatria dari 'Establishment' meskipun dia telah membuat sistem pertahanan Inggris jauh lebih kuat dengan memiliki pesawat jet tempur yang jauh lebih unggul dan lebih cepat. Argyris dijadikan anggota sub-komite Aeronautics dari Aeronautical Research Council dan selanjutnya mengembangkan metode dan desain perhitungan mereka. Salah satu penggunaan FEM John Argyris adalah untuk menentukan bahwa pesawat jet komersial pertama, 'Comet', tidak aman. Dia memperkirakan bahwa pesawat akan jatuh dalam bentuk desainnya yang sekarang. Pembentukan waktu dalam bentuk Kementerian Produksi Pesawat Terbang (Ministry of Supply) itu geram dan dikatakan Argyris's berusaha menghancurkan industri pesawat terbang global Inggris. Memang, mereka mengatakan bahwa dia 'gila'.

Tetapi untuk mendukung Argyris, Sir Arnold Hall mengatakan kepada Kementerian untuk berhati-hati karena Argyris tahu apa yang dia bicarakan. Memang, setelah disintegrasi kedua dari penerbangan Comet terjadwal, sebuah institusi Amerika mendekati Argyris dengan pandangan bahwa ia akan menjadi saksi ahli utama dan penasihat mereka dalam aksi kelas di AS dan kasus kompensasi pengadilan tinggi di Inggris melalui pengadilan untuk klien mereka (kerabat orang mati). Para pengacara dan kerabat penuntut menyatakan bahwa mereka akan melakukan serangan hukum formal terhadap industri pesawat terbang Inggris. Argyris menolak, meskipun ditawari 5 juta Deutsche Marks Jerman oleh institusi. Pada waktu itu kekayaan besar, tetapi di mana ia tidak bisa melakukan ini ke Inggris karena Inggris telah menyelamatkan hidupnya di tahun-tahun perang. Karena itu, seorang pria yang bekerja untuk negara yang diadopsi dan tempat ini lebih penting daripada imbalan finansial. Tetapi akankah orang lain hari ini melakukan hal yang sama seperti para bankir kita yang termasyhur yang telah membuat Barat berlutut dalam banyak hal dan telah dimuliakan dan dianugerahi gelar bangsawan seolah-olah mereka akan ketinggalan zaman? Ya karena itu kami katakan mengenal John bahwa Argyris adalah seorang patriot sejati dari negara adopsinya, Inggris, dan itu berarti lebih dari apa pun. Tapi tetap saja Pendirian tidak akan memberinya gelar ksatria atau bahkan penghargaan nasional apa pun. Tetapi ditambahkan kepada orang-orang ini selama sejarah telah menyatakan berulang kali bahwa pengetahuan menyelamatkan nyawa dan di mana ini benar-benar berlaku dalam kasus Argyris. Ketika 'Komet' pertama kali diperkenalkan, Argyris dan istri keduanya Ingalisa melewati bandara Roma dalam perjalanan ke Inggris dan di mana mereka kembali dari Yunani setelah liburan. Seorang eksekutif bandara melihat Argyris (yang saat itu adalah insinyur penerbangan terkenal di dunia yang muncul di majalah penerbangan di seluruh dunia).

Eksekutif bandara ini karena gengsi yang ditawarkan industri pesawat terbang kepada Argyris yang ditawarkan kursi di 'Comet' terbang ke London. Kita harus ingat bahwa 'Komet' itu setara dengan 'Concord' saat itu dan semua orang ingin terbang dengan 'Komet', terutama yang baik dan yang hebat. Dia menolak dan membuat keributan di bandara Roma karena dia tahu tentang kesalahan struktural utama yang melekat dalam desain 'Comet. Saat Argyris dan istrinya terbang kembali dengan pesawat baling-baling turbo jarak jauh standar pada saat itu, dan saat mereka bepergian di atas Teluk Biscay, mereka melihat ke bawah dan melihat 'Komet' yang ditawarkan tempat duduk VIP di laut. Semua penumpang dan awak tewas. Itulah kekuatan pengetahuan dan secara dramatis bagaimana hal itu benar-benar menyelamatkan nyawa. Ketika pekerjaan besar Argyris berkembang dalam membawa FEM ke tingkat kemajuan teknis yang luar biasa, perusahaan dan departemen pemerintah di seluruh dunia akan mencari Argyris untuk memecahkan apa yang bagi mereka tampak sebagai masalah kompleks yang tidak terpecahkan. Tiga dari contoh ini berkaitan dengan NASA. Yang pertama adalah bahaya yang melekat pada desain Roket Apollo yang perkasa.

Ini adalah usaha yang luar biasa dimana pencapaian Argyris dilaporkan di media Amerika. Yang kedua adalah penentuan dan penyelesaian teknologi stabilisasi pendaratan untuk modul bulan 1969 yang merupakan pendaratan di bulan pertama (Armstrong, Aldrin dan Collins) dan dimana seperti semua proyek NASA yang dikerjakan oleh Argyris, mereka harus melakukannya sehingga keseluruhan 'Misi' bisa pergi dan kembali dengan 'Aman'. Sekali lagi Argyris memecahkan masalah yang menghentikan peluncuran ke luar angkasa yang terjadi karena pada saat itu tidak diketahui materi permukaan di bulan dan kedalamannya. Jika materialnya terlalu dalam dan terlalu lunak, modul tidak akan pernah bisa lepas landas. Oleh karena itu teknologi dan mekanik harus dikembangkan agar modul dapat lepas landas di medan apapun. Itu adalah masalah yang tidak dapat dipecahkan oleh siapa pun pada saat itu, tetapi Argyris melakukannya dan sisanya tentu saja adalah sejarah. Dan ketiga, masalah re-entry bagi NASA di mana pesawat ulang-alik bisa dengan mudah terbakar ketika memasuki kembali atmosfer bumi.

Penentuan keamanan ujung hidung dan ujung sayap menjadi pertimbangan utama NASA. Argyris melakukan analisis matematis dan desain dari dua elemen vital ini dalam desain Space Shuttle di mana perhitungan suhu tinggi harus ditentukan dan apa pengaruhnya terhadap keselamatan pesawat saat masuk kembali. NASA sangat terkesan sebagai orang akan dan sejak itu menggunakan Metode Elemen Hingga sebagai alat desain teknik unggulan mereka untuk menentukan masalah mereka yang paling kompleks. Menambah ini di antara banyak lagi prestasi rekayasa terkemuka dunia yang luar biasa lainnya adalah pekerjaan di CERN Eropa oleh Argyris. Memang, sehubungan dengan pekerjaan NASA, bahkan pemerintah barat lainnya meminta Argyris untuk salinan analisis dan desain terobosannya, beberapa negara jelas tidak mampu menganggarkan biaya untuk penerbangan berawak ke bulan. Selain pemerintah, perusahaan terbesar di dunia seperti Daimler Benz, Boeing, Ford, GE dan lainnya yang memiliki kedudukan yang sama akan meminta bantuan desain Argyris.

Ini lagi-lagi biasanya melibatkan solusi dari masalah kompleks yang tampaknya tak terpecahkan yang gagal mereka pecahkan sendiri. Memang Argyris menikmati masalah yang tidak bisa dipecahkan orang lain, tetapi di mana berkali-kali, dia melakukannya. Tetapi harus dinyatakan bahwa ada pembangkang seperti 'Pendirian' Inggris pada waktu itu dalam bentuk orang-orang seperti Sir Alfred Pugsley yang adalah Direktur Struktur Pesawat di Farnborough dan yang menentang karya Argyris. Dia menghalangi dia di setiap kesempatan dan mengatakan bahwa ide-ide revolusionernya semua tidak masuk akal, tidak akan pernah berhasil dan tidak dapat dilakukan. Tetapi setelah situasi 'Comet' crash, Sir Alfred bahkan harus menerima (meskipun dengan enggan) bahwa apa yang dikatakan dan dilakukan Argyris adalah 100% benar. Ini memperkuat situasi seandainya dengan persetujuan dari tokoh-tokoh Perusahaan peringkat tinggi lainnya bahwa FEM memang alat desain teknik revolusioner yang mengubah dunia. Tapi di mana lagi Sir Alfred membuat satu komentar yang sangat penting kepada Argyris: "Ingatlah bahwa Anda di sini untuk menaati perintah kami dan tidak memikirkan diri Anda sendiri"! Pembentukan birokrasi yang terbaik dan di mana kita hanya manusia biasa yang seharusnya hanya melayani.

Apakah segala sesuatunya benar-benar berubah dengan mentalitas 'elitis' ini yang harus ditanyakan dan salah satu alasan utama mengapa Inggris berada dalam kekacauan ekonomi dan keuangan mendasar yang ditemukannya saat ini? Dalam hal ini menurut kepala ekonom PwC di 2009 tentang proyeksi keuangan yang jauh lebih baik, total utang Inggris (semua neraca on dan off) akan menjadi £ 10 triliun.

Argyris terus mengembangkan potensi FEM ke tingkat yang luar biasa dan mencengangkan (dan di mana sampai kematiannya ia menyarankan para insinyur desain terkemuka dunia dalam kapasitas mentor mereka, seperti yang dilakukan pamannya, Carathéodory dengan Einstein. Bedanya kali ini adalah adalah bahwa Argyris tidak menasihati satu orang pun seperti Einstein besar, tetapi seluruh komunitas internasional insinyur komputasi di seluruh dunia.Di Jerman, pada 1950 awal Menteri Pendidikan Federal Jerman yang baru diangkat telah mendengar tentang eksploitasi Argyris dan revolusionernya. bekerja dan di mana dia secara pribadi melakukan perjalanan ke Inggris ketika Jerman membangun kembali sebagai sebuah negara lagi setelah WW2 dan di mana dia begitu kagum dengan apa yang dia katakan ketika dia bertemu Argyris, sehingga dia langsung mengikat Jerman untuk membangun rekayasa terkemuka di dunia kampus di sekitar karya luar biasa Argyris.

Dia mengatakan kepada Argyris bahwa jika dia kembali ke Jerman, bahwa semua sumber daya dan keuangan yang diperlukan untuk mendirikan lembaganya akan tersedia. Oleh karena itu Jerman tahu betapa berharganya insinyur untuk proses pembangunan ekonomi suatu negara dan di mana itu sama pentingnya saat ini, jika tidak lebih dari itu, daripada setelah Perang Dunia Kedua [Sayangnya perdana menteri Inggris, politisi dan Whitehall tidak mengerti ini dan mengapa dalam banyak hal rakyat Inggris tidak akan pernah melihat standar kehidupan mereka meningkat secara nyata sampai mereka mendapatkan pemahaman tentang apa yang dilakukan para insinyur untuk kesejahteraan ekonomi suatu negara dan di mana mereka pada akhirnya memberikan dinamisme ekonomi kepada suatu negara. Tetapi mentalitas 'elitis' yang sama juga terlihat bahkan sampai hari ini di mana para politisi dan Whitehall tidak pernah mendukung insinyur dan teknologi yang mereka ciptakan. Memang dalam hal ini dan sebagai contoh tunggal yang tak terhitung jumlahnya bahwa Pendirian belum mendukung insinyur di Inggris, penemuan teknologi pemindaian tubuh medis di mana pasar global untuk pemindai ini diperkirakan hari ini mencapai lebih dari US $ 10 miliar per tahun . Diciptakan selama periode tahun 17 di Universitas Aberdeen oleh Prof. John Mallard dan diambil oleh banyak negara, tetapi bukan Inggris karena kepuasan politik dan ketidaktahuan]. Menteri Jerman mengatakan kepada Argyris setelah itu untuk merumuskan rencana pengembangan institusi yang menurutnya merupakan konsep brilian yang sebagian akan memimpin perbatasan baru pembangunan ekonomi Jerman seiring waktu. Dia benar-benar terbukti benar karena sejarah sekarang dapat membuktikannya. Inggris biasanya, tidak dapat pada saat itu melihat potensi besar karena mereka tidak memahami sepenuhnya pemikiran Argyris, karena itu jauh di muka apa pun pada saat itu (tetapi di mana 'kondisi mapan' di Whitehall dan 'don' T mengguncang mentalitas kapal yang mengesampingkan segalanya sebagai penasihat kepala pemerintah, berlaku seperti sekarang ini). Konsep yang dipersepsikan oleh intuisi Menteri Federal Jerman ini sama dalamnya saat ini dengan 1950 awal dan di mana sekarang lebih dari seperempat juta situs web didedikasikan untuk FEM atau menggunakan metode-metodenya secara terus menerus.

Oleh karena itu, karena Pendirian Inggris tidak akan membantu Argyris, dia tidak punya alternatif selain pergi ke Jerman dengan berat hati, karena dia sangat ingin tinggal di negara pilihannya, Inggris. Tetapi Jerman dapat melihat di mana Inggris tidak bisa dan oleh karena itu kerugian besar lainnya bagi masa depan Inggris disegel lagi oleh 'Pendirian' yang terus menerus tidak memiliki intuisi sama sekali, bahkan hari ini dari peristiwa yang benar-benar dapat mengubah nasib ekonomi negara. Karena ini dan masalah ekonomi positif lainnya adalah alasan mengapa Jerman telah menjadi ekonomi paling kuat dan dominan di Eropa saat ini dan Inggris terus-menerus menjadi kekuatan ekonomi yang menurun.

Satu-satunya berkat adalah bahwa Argyris berlanjut untuk sementara waktu sebagai profesor Struktur Penerbangan di Imperial College setelah berangkat ke Universitas Stuttgart, Jerman. Memang, ketika Argyris diketahui pergi ke Jerman, Pemerintah Inggris membentuk Badan Nasional untuk Metode dan Standar Elemen Hingga dan di mana anggota WIF, Profesor Struktur Penerbangan di Imperial College Glyn Davies dijadikan konsultan di 1983, pendiri perdananya tanggal agen oleh pemerintah. Karena itu, beberapa di 'Pendirian' menyadari setelah kuda itu melesat dengan kekuatan besar karya revolusioner Argyris, tetapi ketika pemahaman seperti ini datang terlambat untuk melakukan apa pun. Kasus klasik lain yang ditemukan di sini, dieksploitasi di tempat lain dan akhirnya dibeli kembali oleh Inggris dari negara yang melihat lebih jauh dari Inggris (meningkatkan neraca pembayaran untuk Jerman dalam kasus Argyris dan menguranginya untuk Inggris).

Kegilaan belaka seperti biasa seperti yang diketahui oleh semua orang cerdas, tetapi di mana 'Pendirian' elitis tampaknya tidak memiliki pandangan ke depan sama sekali, sama sekali tidak memiliki penilaian, seorang idiot yang memahami pemahaman tentang rekayasa apa pun, kerugian total juga bagaimana ilmu pengetahuan dapat secara positif merevolusionerkan ekonomi dari waktu ke waktu atau memang menggunakan akal sehat sama sekali. Lembaga Argyris yang baru di Stuttgart, yang dibangun oleh pemerintah Jerman untuk pekerjaan Argyris dimulai dari yang tidak ada tetapi setelah waktu yang singkat telah meningkat menjadi lebih dari tiga puluh insinyur yang sangat terampil dari Inggris, Eropa dan Amerika Serikat. Tapi di mana biji kecil ini sekarang telah berkembang sejak menjadi pohon ek besar yang telah menjadi institusi terkemuka untuk aplikasi teknik komputer di dunia. Layanannya saat ini sangat dibutuhkan untuk menyelesaikan masalah yang kompleks dan di mana mereka biasanya sebelum mereka memasuki 'dunia Argyris', tidak dapat dipecahkan oleh orang lain. Memang, orang Cina begitu kagum dengan karya Argyris di masa-masa awal sehingga mereka membuatnya seperti banyak negara lain, seorang profesor kehormatan dari universitas teknik terkemuka mereka.

Oleh karena itu, dengan kesuksesan besar dari institusi revolusioner baru, Argyris juga memulai apa yang menjadi jurnal teknis terkemuka di dunia dalam Mekanika Komputasi. Dia adalah Pemimpin Redaksi Jurnal dan di mana ia melayani para insinyur intuitif terkemuka dunia (ada lebih dari empat puluh publikasi dalam setahun). Konferensi untuk anggota jurnal diadakan di seluruh dunia setiap tahun dan mencakup ahli matematika dan insinyur terkemuka dunia. Argyris adalah ketua mereka. Hingga masa pensiunnya, John Argyris mengambil semua mahasiswa doktoral institusi di bawah sayapnya dan menjadi wasit terakhir jika mereka telah mencapai tingkat doktoral dari institusi terkemuka dunia dalam mekanika komputasi. Memang selama bertahun-tahun hingga kematiannya pada tahun 2004, Argyris telah dihormati oleh enam belas negara industri di dunia, banyak di antaranya dengan penghargaan ilmiah dan teknik tertinggi. Memang, beberapa telah menjadi dekorasi tertinggi Pemerintah mereka, tetapi tidak di sini di Inggris sampai penghargaan kecil diberikan pada tahun 2000.

John Argyris dijadikan CBE dalam Queen's Birthday Honors List tahun 2000 tetapi penghargaan ini untuk semua karya dan pencapaian Argyris yang mengubah dunia sedikit lebih dari apa yang pantas dia dapatkan setelah Perang Dunia Kedua di mana secara tidak langsung dengan menentukan hingga 80% dari kesalahan struktural di beberapa pesawat militer Sekutu, menyelamatkan puluhan ribu personel militer sebagai situasi minimum. Memang, Metode Elemen Hingga Argyris kemungkinan besar secara tidak langsung telah menyelamatkan ratusan ribu nyawa jika tidak sekarang menjadi jutaan melalui bangunan yang lebih aman, bendungan, kereta api, mobil, gedung, jalan raya dan pesawat terbang yang kita lalui setiap hari. tahun dll, dll. Oleh karena itu, penyelamatan hidup tidak langsung melalui karya Argyris seharusnya menjamin penghargaan tertinggi yang dapat diberikan Inggris kepadanya, tetapi di mana 'Pendirian' Inggris (pemerintah dan Whitehall) selalu mengabaikan pencapaian insinyur hebat ini.

CBE seharusnya menjadi permulaan, tetapi jelas bukan kehormatan yang layak bagi Argyris dan kontribusinya yang penting bagi ilmu teknik untuk Inggris dan di seluruh dunia. Dalam hal ini juga FEM sekarang digunakan di sebagian besar ilmu lainnya termasuk kedokteran di mana misalnya, digunakan untuk memantau tekanan di dalam tubuh manusia itu sendiri. Oleh karena itu, tampaknya FEM tidak akan memiliki batasan ilmiah di abad ke-21 dan seterusnya, dan satu hal yang pasti, itu akan merevolusi disiplin medis dan semua yang telah dilakukannya untuk teknik. Memang, saat komputer menjadi semakin kuat, Metode Elemen Hingga benar-benar akan dilihat sebagai setara dengan Kalkulus Newton dan di mana daya komputasi tak terbatas akan terus membawa FEM ke ketinggian yang lebih tinggi selama beberapa dekade mendatang. Tepat sebelum kematiannya setahun sebelumnya, seorang jurnalis Yunani menulis artikel tentang Argyris berjudul 'The Greek Einstein'. Artikel ini memenangkan hadiah jurnalistik 'semua-Yunani', diberikan oleh Presiden Yunani.

Itu adalah batu nisan yang pas untuk mungkin insinyur terbesar abad 20 dan kecuali jika ada sesuatu yang melebihi kemampuan FEM Argyris, ia kemungkinan besar akan menjadi insinyur terbesar abad ini karena pekerjaan teknik revolusioner dan warisannya terus berlanjut. John Argyris dimakamkan di Pemakaman Varberg, Swedia. Pada upacara di bulan April 2004, pemerintah Yunani memberinya pengakuan penuh mengirim konsul jenderal dan asisten konsul jenderal mereka untuk membawa peti mati. Layanan Kristen dan Ortodoks Yunani dilakukan secara berurutan.

Efek ekonomi pada Inggris ketika pemerintah dan Whitehall tidak memahami kecenderungan besar menciptakan kekayaan insinyur

Seharusnya tidak ada keraguan dalam pikiran seseorang yang cerdas bahwa suatu negara tidak dapat meningkatkan kekayaan ekonomi 'nyata' tanpa tingkat insinyur yang kritis menjadi bagian dari proses ekonomi itu.

Orang Cina mengetahui hal ini dengan jelas dan di mana ada lebih dari 800,000 insinyur setiap tahun yang memenuhi syarat di semua disiplin ilmu teknik. Saat ini Inggris memiliki jumlah insinyur yang sangat banyak dibandingkan dengan total tenaga kerja Inggris dan yang tidak dapat menopang atau memang menciptakan masa depan yang dinamis bagi rakyat Inggris. Karena tanpa insinyur yang memadai, negara akan terus mandek dan akhirnya gagal. Sayangnya, bahkan setelah runtuhnya sistem keuangan di Barat, para politisi kita memutuskan untuk menempuh jalan kehancuran yang sama dan menopang bank-bank (yang pada akhirnya kemungkinan besar akan gagal lagi dengan hutang besar mereka yang mungkin tidak akan pernah bisa dilunasi - unsur-unsur itu ekonomi kita yang tidak benar-benar menghasilkan apa-apa hanya untuk diri mereka sendiri, bahkan bank-bank yang sebagian besar berada di tangan negara melalui dana talangan terus-menerus pembayar pajak) daripada industri. Oleh karena itu Inggris telah tersesat di dunia dengan strategi yang telah keluar dari pemerintahan dan Whitehall selama seperempat abad terakhir. Memang kami akan mengatakan lagi dan di mana karena sangat penting untuk mengetahui di mana semuanya salah untuk Inggris. Hal itu dapat diletakkan di kaki anak-anak jagoan di Whitehall dan para menteri yang memutuskan bahwa negara hanya membutuhkan 'kota' dan industri jasa untuk bertahan hidup di abad ke-21 dan di mana mereka harus digantung di bawah Tower Bridge karena pengkhianatan. Karena merekalah penjahat sebenarnya mengapa Inggris telah gagal dan akan terus melakukannya sampai pola pikir ekonomi baru muncul yang didasarkan pada akal sehat jangka panjang. Namun harus dikemukakan dalam hal ini, jika perubahan positif baru tidak datang, 'Kemapanan' tidak akan terpengaruh karena orang-orang ini diasuh dari birokrasi dan kelahiran politik hingga birokrasi dan kuburan politik. Oleh karena itu, terus memuakkan bahwa rakyat selalu menderita dan yang memberikan semua uang untuk para pemimpin dan pegawai negeri senior kita untuk disia-siakan berkali-kali. Memang memuakkan juga karena standar hidup 'Perusahaan' tidak bisa gagal untuk naik dari tahun ke tahun, tetapi sebaliknya standar hidup masyarakat menurun dari tahun ke tahun, Karena dalam hal ini statistik resmi menunjukkan ketika memperhitungkan tekanan inflasi, bahwa 90% dari orang-orang di Inggris semakin miskin dari tahun ke tahun dan 10% orang teratas tumbuh semakin kaya dari tahun ke tahun.

Situasi ini secara keseluruhan bukan resep yang baik untuk pertumbuhan ekonomi yang dinamis melalui distribusi kekayaan dan siap untuk kerusuhan sipil besar karena mayoritas tidak akan berdiri untuk kesenjangan kekayaan yang besar ini tanpa batas. Memang revolusi sepanjang sejarah dunia telah menunjukkan bahwa di mana ketidaksetaraan sosial yang cukup besar terjadi dalam masyarakat suatu bangsa, itu adalah tong mesiu yang menunggu untuk meledak suatu hari. Karena itu pemerintah dan Whitehall harus benar-benar menyadari apa yang telah ditunjukkan sejarah di masa lalu. Mempertimbangkan hal di atas, kita harus membuat politisi kita mengubah cara mereka menjalankan ekonomi kita dan di mana mereka memiliki untuk kebaikan jangka panjang rakyat Inggris dan generasi masa depan, UNTUK MEMBUAT TEKNIK SEBUAH PRIORITAS PEMBANGUNAN KEMBALI BANGSA KITA UNTUK BAIK SEMUA DAN TIDAK HANYA UNTUK BEBERAPA PRIVILEDGED BEBERAPA KITA TELAH HARI INI.

Memang, jika kita terus dengan pemikiran saat ini, orang-orang kita dan generasi masa depan akan benar-benar sangat menderita ketika ekonomi Tiongkok mengalami overdrive penuh selama tahun-tahun 25 berikutnya. Dalam hal ini sekarang, ekonomi timur sudah menguasai 50% dari omset ekonomi dunia dan pada jalurnya yang sekarang akan mengendalikan 75% dari pai ekonomi global pada akhir abad ini. Ketika itu terjadi, Barat hanya akan memiliki ketika kita memperhitungkan inflasi, hanya 25% dari omset ekonomi dunia untuk mencari makan dan di mana itu juga berarti pengurangan drastis dalam standar hidup. Karena itu kita berada dalam perang ekonomi global dan di mana kecuali kita gila, tidak akan ada lagi perang dunia karena fakta 'Mutual Assured Destruction' (MAD). Mempertimbangkan fakta-fakta ini, perang di masa depan akan menjadi perang ekonomi global dan di mana hanya ada satu kue ekonomi untuk dimakan. Sayangnya perang ekonomi jauh lebih mematikan dalam jangka panjang untuk perang dunia militer karena mereka selamanya dan tidak pernah berakhir.

Dalam hal ini dan secara keseluruhan, pemerintah barat dan korporasi barat menjatuhkan kita dengan terus-menerus berinvestasi di Timur dan membangun ekonomi mereka di saat kehancuran ekonomi barat. Memang itu adalah keuntungan jangka pendek hingga menengah selama 35 tahun terakhir oleh Barat yang telah mendukung fenomena ekonomi China dan di mana ini akhirnya dalam jangka panjang akan kembali menggigit Barat kembali dengan cara yang sangat besar. Dalam hal ini karena kekayaan sedikit orang yang mendukung situasi ini telah meningkat secara astronomis, orang-orang telah kehilangan pekerjaan mereka di Timur dan kekayaan mereka juga telah menurun secara substansial. Sekarang Cina memiliki kekayaan yang belum pernah terjadi sebelumnya dan hutang yang rendah (kurang dari 11% dari PDB) bahkan lebih banyak pekerjaan dan kekayaan akan hilang di Barat untuk 90% dari rakyat. Apakah pengorbanan ini bernilai sementara bagi banyak orang, kita sebagai institusi untuk seseorang mengatakan tidak. Oleh karena itu pemerintah Barat dan 'Pendirian' Inggris tidak bisa melihat hutan untuk pohon-pohon, tetapi pertanyaannya adalah, apakah mereka benar-benar ingin melakukan karena mereka tidak akan pernah menginginkan apa pun?

Dr David Hill Kepala Eksekutif Yayasan Inovasi Dunia

Bagikan artikel ini: