Terhubung dengan kami

EU

Aplikasi membantu pengemudi taksi untuk menemukan Anda

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Screenshot-2014-04-16-13.55.58Pernahkah Anda terjebak dalam antrian panjang di luar bar, klub, atau tempat menunggu taksi datang, berharap perusahaan mengirimkan lebih banyak mobil? Alat baru yang didanai Uni Eropa telah membantu mengembangkan aplikasi untuk membuat skenario itu menjadi ketinggalan jaman! Dengan taksi pintar aplikasi, pengemudi taksi mengumpulkan dan mengumpulkan informasi di "hot spot" untuk penjemputan, yang berarti Anda menghabiskan lebih sedikit waktu menunggu seseorang tiba.

Smartaxi telah dikembangkan berkat kotak alat yang didanai Uni Eropa bernama FIWARE. Ini sudah digunakan oleh sekitar 400 pengemudi taksi di Barcelona dan Moskow, menunjukkan bahwa teknologi dan inovasi baru membantu bisnis mereka, dan meningkatkan layanan kepada pelanggan.

Dan semakin banyak pengemudi menggunakan sistem tersebut, semakin baik. "Aplikasi ini didasarkan pada kecerdasan kolektif", menjelaskan CEO Smartaxi Federico López. "Smartaxi mengambil informasi itu dan - dikombinasikan dengan kecerdasan teknologinya - dapat meramalkan di mana menemukan area dengan permintaan paling banyak. Peta panas dalam aplikasi menunjukkan sekilas area mana yang terbaik pada saat itu. "

Aplikasi ini tersedia di Moskow dan Barcelona, ​​dengan tes yang akan segera dilakukan di Madrid. Marco, seorang sopir taksi yang berbasis di Barcelona yang mengambil bagian dalam pengujian pilot mengatakan: "Saya baru di Barcelona, ​​aplikasi ini sangat membantu saya untuk mengenal kota ini. Statistik yang diberikan juga sangat membantu, saya tidak perlu berhenti dan menulis semuanya di notebook lagi". Sejak mengunduh taksi pintar, saat pelanggan memasuki taksinya, Marco membuka aplikasi di tabletnya dan mengetuk tombol Mulai. Saat pelanggan tiba di tempat tujuan, dia mengetuk tombol Selesai. Sesederhana itu.

Kotak alat yang didanai Uni Eropa

Pencipta Smartaxi menggunakan blok bangunan yang disediakan oleh FIWARE (@FIWARE), infrastruktur berbasis cloud terbuka yang inovatif untuk membuat aplikasi dan layanan baru. "FIWARE menawarkan a katalog enabler generik. Kami telah menemukan solusi sempurna untuk menangani big data, kosmos. Ini sangat membantu kami mengembangkan aplikasi dengan cara yang mudah dan sangat cepat", jelas Román Ortin, anggota tim Smartaxi (lihat miliknya posting blog termasuk video tentang bagaimana Smartaxi menggunakan FIWARE).

Komisi Eropa Wakil Presiden Neelie Kroes, bertanggung jawab atas Agenda Digital, Said: "Banyak aplikasi telah dibuat menggunakan alat FIWARE - dari peringatan tentang gempa bumi hingga pencegahan pemborosan makanan. Saya bangga Smartaxi adalah salah satunya. Eropa harus terbuka untuk inovasi dan layanan baru - mereka dapat memudahkan kehidupan pengguna taksi dan juga supir taksi."

iklan

€ 80 juta untuk ide terbaik pengusaha

Layanan dan aplikasi yang lebih inovatif akan segera hadir. € 80 juta uang Uni Eropa akan tersedia untuk sekitar 1300 bisnis kecil dan pengusaha web menggunakan alat FIWARE. Mereka akan diberikan melalui 16 akselerator dari seluruh Eropa.

jembatan panggilan untuk proposal sedang diluncurkan bulan ini dan akan disajikan di Munich minggu depan (17-18 September) pada kesempatan tersebut Konferensi Eropa di Internet Masa Depan.

Latar Belakang

FIWARE merupakan bagian dari Uni Eropa Kemitraan Pemerintah-Swasta di Internet Masa Depan dan komitmen Uni Eropa untuk membantu pengusaha berkembang di Eropa melalui startup Eropa prakarsa.

Smartaxi gratis selama bulan pertama, dan kemudian ada biaya € 30 per bulan untuk supir taksi. Langganan juga dapat dibayar oleh otoritas lokal yang tertarik untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan emisi di kota mereka.

Tonton video (di Spanyol).

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren