LSM Menuntut Pengurangan Kebisingan Di Bawah Air Saat Pengiriman – Mengurangi Kecepatan Juga Penting Bagi Kesehatan Iklim dan Laut

Ketika lokakarya yang mengeksplorasi hubungan antara efisiensi energi dan radiasi kebisingan bawah air dari pelayaran ditutup hari ini di Organisasi Maritim Internasional (IMO) di London, Aliansi Arktik Bersih menyerukan tindakan internasional untuk mendukung transisi sektor ini ke kapal yang lebih efisien dan lebih senyap. seiring dengan meningkatnya upaya dekarbonisasi armada pelayaran global.

“Pesan dari lokakarya ini sangat jelas: IMO harus merancang peraturan iklim di masa depan, terutama peraturan yang ditargetkan untuk mengurangi emisi sebelum tahun 2030, dengan mempertimbangkan emisi CO2 dan kebutuhan mendesak untuk mengurangi polusi suara bawah air untuk melindungi kesehatan laut. ”, kata John Maggs, Presiden Koalisi Pengiriman Bersih. “Laut yang sehat adalah sekutu penting dalam perjuangan membatasi pemanasan global, dan langkah-langkah yang akan mengurangi dampak iklim dengan cepat – mengurangi kecepatan kapal dan penggunaan tenaga angin – juga baik untuk kesehatan laut.”  

“Beberapa pembicara sepakat bahwa ada banyak cara untuk mengurangi kebisingan bawah air dari pelayaran, jadi ini adalah waktu yang tepat untuk menyepakati langkah-langkah pengurangan kebisingan”, kata Eelco Leemans, Penasihat Teknis pada Clean Arctic Alliance. “Kanada telah memulai langkah-langkah yang dapat diterapkan dalam jangka pendek di wilayah sensitif seperti Samudra Arktik. Hal ini juga menjanjikan untuk mendengar bahwa tenaga angin berkembang pesat dan sekarang menjadi salah satu metode yang paling menjanjikan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan kebisingan bawah air serta URN pada saat yang bersamaan."

Para peserta lokakarya pulang dengan perasaan optimis terhadap pekerjaan yang akan datang. “Kami mendorong IMO untuk mengembangkan perangkat yang memandu desain kapal mulai dari spesifikasi kebutuhan awal hingga desain akhir yang mengoptimalkan efisiensi energi dan pengurangan kebisingan di bawah air,” kata Sarah Bobbe, Manajer Program Senior di Ocean Conservancy. “Perangkat ini dapat mencakup proses langkah demi langkah yang memungkinkan evaluasi sejumlah opsi perawatan yang berbeda sambil tetap memenuhi spesifikasi operasional kapal.”

Bagikan artikel ini: