State of the Union: Commission mengadopsi Panduan Bantuan Negara Sistem Perdagangan Emisi Uni Eropa yang telah direvisi

Sejalan dengan Kesepakatan Hijau Eropa dan tujuan UE untuk menjadi ekonomi netral iklim pertama pada tahun 2050, Komisi yang diadopsi hari ini direvisi Panduan Bantuan Negara Sistem Perdagangan Emisi UE dalam konteks sistem perdagangan tunjangan emisi gas rumah kaca pasca-2021 ('Pedoman ETS'). Mereka akan mulai berlaku pada 1 Januari 2021 dengan dimulainya periode perdagangan ETS baru, dan menggantikan Pedoman sebelumnya yang diadopsi pada tahun 2012.

Pedoman ETS bertujuan untuk mengurangi risiko 'kebocoran karbon', di mana perusahaan memindahkan produksinya ke negara-negara di luar UE dengan kebijakan iklim yang kurang ambisius, yang menyebabkan berkurangnya aktivitas ekonomi di UE dan tidak ada pengurangan emisi gas rumah kaca secara global. Secara khusus, mereka memungkinkan negara anggota untuk memberikan kompensasi kepada perusahaan di sektor berisiko untuk sebagian dari harga listrik yang lebih tinggi yang dihasilkan dari sinyal harga karbon yang dibuat oleh EU ETS (yang disebut 'biaya emisi tidak langsung').

Pada saat yang sama, kompensasi berlebihan pada perusahaan akan berisiko berlawanan dengan sinyal harga yang dibuat oleh ETS UE untuk mempromosikan dekarbonisasi ekonomi yang hemat biaya dan menciptakan distorsi persaingan yang tidak semestinya di Pasar Tunggal. Dengan latar belakang ini, Pedoman ETS yang direvisi akan menargetkan bantuan hanya pada sektor-sektor yang berisiko kebocoran karbon karena biaya emisi tidak langsung yang tinggi dan keterpaparan yang kuat terhadap perdagangan internasional, menetapkan tingkat kompensasi yang stabil sebesar 75% dalam periode baru dan mengecualikan kompensasi untuk non teknologi yang efisien, dan membuat kompensasi tergantung pada upaya dekarbonisasi tambahan oleh perusahaan terkait.

Wakil Presiden Eksekutif Margrethe Vestager, yang bertanggung jawab atas kebijakan persaingan, mengatakan: “Untuk mengatasi perubahan iklim secara berkelanjutan dan mencapai tujuan Kesepakatan Hijau, kita harus memberi label harga pada emisi karbon sambil menghindari kebocoran karbon. Panduan bantuan Negara Sistem Perdagangan Emisi Uni Eropa yang telah direvisi yang diadopsi saat ini merupakan elemen penting dari proyek ini. Mereka memungkinkan Negara Anggota untuk mendukung sektor-sektor yang, karena biaya emisi tidak langsung, paling berisiko mengalami kebocoran karbon. Pada saat yang sama, mereka membantu mewujudkan dekarbonisasi ekonomi yang hemat biaya dengan menghindari kompensasi yang berlebihan dan distorsi persaingan yang tidak semestinya di Pasar Tunggal. ”

Siaran pers lengkap tersedia di sini. 

Bagikan artikel ini: