Terhubung dengan kami

Tiongkok

Perusahaan telekomunikasi China mempertimbangkan berbagi jaringan 5G untuk memangkas biaya, berpotensi merugikan #Huawei

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

China Telecom mengatakan pada hari Kamis (22 Agustus) bahwa pihaknya siap untuk membangun jaringan seluler 5G dengan para pesaingnya untuk mengurangi biaya, sebuah proposal yang kemungkinan akan memotong pesanan peralatan multi-miliar dolar untuk vendor seperti Huawei Technologies, menulis Siji Jiang.

Tiga perusahaan telekomunikasi besar negara bagian China berlomba untuk meluncurkan layanan 5G di lebih dari 50 kota tahun ini, mengikuti negara-negara seperti Korea Selatan dan Amerika Serikat yang telah memulai layanan yang menjanjikan untuk mendukung teknologi baru seperti mengemudi secara otonom.

Sementara peluncuran bertahap layanan 5G secara global merupakan anugerah bagi pembuat peralatan telekomunikasi, kerjasama oleh operator seluler di China, pasar ponsel pintar terbesar di dunia, untuk membangun jaringan bersama-sama mengancam akan memangkas ukuran belanja infrastruktur 5G secara keseluruhan.

Proposal itu juga muncul ketika Huawei sedang memerangi larangan perdagangan dari Washington yang telah merugikan bisnisnya sejak Mei dan dapat memutus aksesnya ke pemasok penting AS.

Ketua China Telecom Ke Ruiwen mengatakan pada hari Kamis bahwa perusahaan telah mencapai kesepakatan tentatif dengan saingannya China Unicom untuk bersama-sama membangun jaringan 5G di mana mereka akan berbagi bagian dari infrastruktur, setelah China Unicom menyatakan minatnya pada minggu lalu.

“Co-building dan co-sharing akan membawa penghematan besar dalam belanja modal, belanja operasional, serta meningkatkan pemanfaatan sumber daya,” kata Ke, tanpa memberikan angka.

Ketua China Unicom Wang Xiaochu mengatakan minggu lalu berbagi jaringan 5G dapat menghemat antara 200 miliar yuan hingga 270 miliar yuan ($28.2 miliar hingga $38.1 miliar). Tetapi kedua perusahaan mempertahankan panduan belanja modal 2019 mereka tidak berubah.

Operator seluler berusaha membangun jaringan bersama untuk berbagi beban belanja modal yang berat, karena pertumbuhan pendapatan mereka berkurang karena pertumbuhan pelanggan yang melambat dan tekanan pemerintah untuk memangkas tarif.

iklan

Tidak seperti Korea Selatan dan Amerika Serikat, China bertujuan untuk membangun jenis jaringan 5G yang dikenal sebagai jaringan yang berdiri sendiri, yang lebih kuat daripada peningkatan berdasarkan jaringan 4G yang ada tetapi lebih mahal.

Baik Ke dan Wang mengatakan mereka terbuka untuk bekerja dengan pemain lain termasuk operator telekomunikasi terbesar China China Mobile, dengan Ke mengatakan "sangat mungkin" bagi ketiganya untuk bersama-sama membangun jaringan di daerah dengan kepadatan penduduk rendah, yang akan memiliki "penghematan biaya yang besar. ”.

China Mobile tidak segera menanggapi permintaan komentar. Awal bulan ini, ia mengumumkan peningkatan belanja modal 5G tahun ini menjadi 24 miliar yuan.

Huawei, vendor peralatan telekomunikasi terbesar di dunia, mengatakan pada akhir Juni telah memenangkan 50 kontrak 5G di seluruh dunia. Pasar dalam negerinya menjadi lebih penting bagi Huawei karena bisnis internasionalnya telah terkena daftar hitam perdagangan AS yang diberlakukan pada pertengahan Mei.

Tiga operator telekomunikasi China, semuanya terdaftar di Hong Kong, mengatakan mereka akan memperlakukan semua vendor secara adil dalam tender terbuka untuk pembangunan 5G mereka.

China Tower Corp, perusahaan menara telekomunikasi yang dimiliki dan dimiliki bersama oleh tiga operator seluler, mengatakan awal bulan ini bahwa mereka telah menerima permintaan klien untuk memasang 65,000 BTS 5G sejauh ini, jumlah yang diperkirakan akan meningkat menjadi 100,000 pada akhir tahun. tahun.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren