#Brexit berarti kemungkinan kehilangan pekerjaan untuk Wales

Tenaga Kerja Wales MEP Derek Vaughan (Foto) telah memperingatkan bahwa kemungkinan kehilangan pekerjaan di Airbus akan menjadi yang pertama dari banyak pekerjaan di Wales saat perusahaan besar lainnya bersiap untuk Brexit, menulis Colin Stevens.

Peringatannya menyusul komentar dari COO Airbus Tom Williams yang mengatakan ribuan pekerjaan Welsh berisiko di Airbus dan pemasok di Wales Utara ketika perusahaan bersiap untuk Brexit yang sulit atau lebih buruk, Brexit tanpa kesepakatan.

Vaughan mengatakan: “Airbus telah berulang kali memberikan peringatan bahwa mereka akan mempertimbangkan kembali kehadirannya di Inggris karena Brexit dan ini harus menjadi seruan untuk para pekerja, serikat pekerja dan politisi. Seperti yang dijelaskan Airbus, tidak ada skenario bagus di luar UE. Banyak perusahaan besar di Wales telah menyuarakan keprihatinannya termasuk Ford, Tata Steel, dan Toyota. Juga Vauxhall, yang mempekerjakan banyak orang Welsh di adalah pabrik Cheshire. Bukan hanya ribuan pekerjaan di pabrik ini yang akan hilang, tetapi juga semua pekerjaan dalam rantai pasokan. Ribuan pengemudi truk, pekerja perhotelan, pemilik bisnis dan layanan lokal bergantung pada pabrik-pabrik ini untuk bertahan hidup. "

Dugaan kurangnya perencanaan Brexit pemerintah Inggris juga diserang setelah dua pengusaha besar lainnya di Wales mengeluarkan peringatan bahwa mereka juga memiliki kekhawatiran tentang masa depan mereka.

Selain Airbus khawatir bea cukai dan penundaan dokumen di masa depan akan membuat pabrik Inggris tidak kompetitif, Vauxhall mengatakan mungkin perlu menghentikan produksi sampai persyaratan Brexit jelas dan Ford telah memperingatkan bahwa segala jenis pembatasan perbatasan atau gesekan bea cukai akan menjadi penghambat bagi mereka untuk melanjutkan. untuk menjalankan bisnis di sini. Masing-masing adalah perusahaan besar di Wales. Airbus Broughton mempekerjakan lebih dari 6,500 orang, pabrik Ford di Bridgend mempekerjakan hampir 2000 orang dan banyak orang melakukan perjalanan ke pabrik Vauxhall di Cheshire untuk bekerja.

Vaughan mengatakan, “Ini mengkhawatirkan bagi pekerja Welsh, untuk sedikitnya, dengan produsen besar memperingatkan mereka mungkin perlu menghentikan produksi atau menutup toko. Kenyataannya menjadi lebih jelas seiring berjalannya waktu. Ini adalah bukti kuat bahwa setidaknya kita perlu tetap menjadi bagian dari Customs Union dan Single Market. Tidak ada yang memilih untuk menjadi lebih buruk dan politisi harus jujur ​​tentang apa yang dipertaruhkan dan apa yang bisa dicapai. ”

Seorang juru bicara Kamar Dagang South Wales juga menyuarakan keprihatinan, dengan mengatakan, “Banyak masalah di Wales adalah kekhawatiran yang sama yang dimiliki bisnis di Inggris seperti apa teknis seputar ekspor? Namun ada beberapa masalah yang sangat relevan di Wales. Kami menerima sebagian besar dana UE yang masuk ke Inggris (kami adalah satu-satunya bagian dari Inggris yang menerima lebih banyak uang dari UE daripada yang kami berikan) dan kami khawatir bahwa perbatasan laut yang 'keras' dengan Irlandia akan menyebabkan kesulitan untuk pelabuhan Welsh jika ada perbatasan darat 'lunak' di Irlandia. ”

iklan

Ketakutan seperti itu terus berlanjut meskipun Pemerintah Inggris baru-baru ini merilis catatan teknis "tanpa kesepakatan".

Harri Lloyd-Davies, Presiden Kamar Dagang Wales Selatan, mengatakan pemberitahuan Brexit, yang ditujukan untuk memberikan nasihat bisnis dan konsumen tentang implikasi keluarnya 'tanpa kesepakatan' dari UE, "menimbulkan pertanyaan" untuk bisnis Welsh.

Lloyd-Davies mengatakan: "Pemberitahuan teknis yang diterbitkan oleh Pemerintah Inggris adalah awal yang baik untuk membantu bisnis Welsh mempersiapkan Brexit, tetapi kami masih memerlukan informasi yang lebih detail untuk dapat berdagang semulus mungkin melintasi perbatasan jika kami berakhir tanpa Kesepakatan Inggris-UE 30 Maret tahun depan.

“Ada beberapa masalah yang sangat terkait dengan bisnis di Wales. Mengingat kekhawatiran yang dipublikasikan dengan baik seputar kapasitas dan kesiapan sistem bea cukai Inggris, apa dampak yang akan ada di pelabuhan Welsh? Sebagian besar ekspor dari pelabuhan laut kami pergi ke Irlandia, tetapi dengan hampir semua pemberitahuan teknis ini menampilkan teks placeholder yang sama di perbatasan Irlandia, kami masih bertanya-tanya apakah perbatasan laut dan darat dengan Republik Irlandia akan diperlakukan berbeda .

“Pengulangan komitmen luas pemerintah untuk menjamin sumber daya untuk proyek-proyek yang didanai Uni Eropa disetujui sebelum keluarnya Inggris dari UE adalah disambut baik. Kami sangat bergantung pada dana UE untuk memberikan infrastruktur, regenerasi, dan pekerjaan di komunitas di seluruh Wales. Sementara pemerintah melakukan hal yang benar dengan mengatakan bahwa mereka akan mendukung proyek-proyek ini sampai diharapkan selesai pada tahun 2020, kami menunggu rincian lebih lanjut yang menjelaskan dengan tepat bagaimana jaminan ini akan bekerja dalam praktiknya, dan bagaimana proyek-proyek semacam itu dapat didanai di masa depan, ”dia ditambahkan.

Ketidakpastian juga ada tentang hak warga negara setelah Brexit dan sebuah laporan memeriksa bagaimana Pemerintah Wales dapat menggunakan kekuatannya untuk melindungi hak-hak tersebut.

Laporan - 'The Feasibility of Associate EU Citizenship for UK nationals post-Brexit' - ditugaskan oleh Welsh MEP Jill Evans dan dilakukan oleh tim peneliti di Swansea University.

Evans, seorang wakil Plaid Cymru, berkata, "Laporan ini merupakan kontribusi penting untuk perdebatan seputar warga Inggris yang mempertahankan kewarganegaraan Uni Eropa mereka, atau memiliki hak untuk menjadi warga negara Uni Eropa.

"Banyak orang di Wales masih mengidentifikasi kuat sebagai orang Eropa Welsh dan ngeri memikirkan kehilangan kewarganegaraan Uni Eropa mereka, dengan semua manfaat yang dibawanya. Saya telah menerima ratusan email dari konstituen yang merasa bahwa tidak adil bahwa hak-hak mereka dicabut. menjauh dari mereka bertentangan dengan keinginan mereka. "

Di tempat lain, Eluned Hâf, Kepala Seni Wales Internasional, mengemukakan masalah lain - dampak Brexit pada budaya.

Dia berkata: “Wales adalah salah satu dari empat negara Inggris yang terletak di pantai baratnya. Kami berbagi warisan budaya Celtic kami dengan negara-negara di busur Atlantik di Eropa dan juga dengan permadani budaya Inggris yang kaya. Jika identitas kita kompleks, begitu pula struktur tata kelola yang menopang negara-negara Inggris, bahkan sebelum Brexit. Saat kepentingan pribadi berdesak-desakan, kita tidak boleh lupa bahwa sektor budaya dan kreatif adalah bisnis besar bagi Eropa. ”

Meskipun banyak orang Wales memilih untuk Keluar, Profesor Michael Keating, dari Pusat Perubahan Konstitusional yang berbasis di Inggris, mengatakan bahwa keanggotaan UE telah mempermudah negara-negara seperti Wales untuk berhasil dalam devolusi. Dia berkata: "Keanggotaan UE telah memungkinkan devolusi menjadi lebih ekspansif daripada sebelumnya."

Airbus adalah salah satu perusahaan terbesar di Wales dan membangun sayap untuk pesawat terbang di pabriknya di Broughton. Baru-baru ini mereka melakukan penilaian risiko yang menguraikan risiko mendesak untuk bisnisnya, termasuk pabrik Welsh-nya, yang timbul dari keluarnya Inggris dari UE tanpa perjanjian penarikan.

Ini menyatakan bahwa Inggris keluar dari Uni Eropa pada Maret tahun depan tanpa kesepakatan akan menyebabkan gangguan parah dan gangguan produksi Inggris. Skenario ini dapat memaksa Airbus untuk mempertimbangkan kembali investasinya di Inggris, dan jejak jangka panjangnya di Wales.

Chief Operating Officer Airbus Commercial Aircraft Tom Williams mengatakan kepada situs web ini: “Dalam skenario apa pun, Brexit memiliki konsekuensi negatif yang parah bagi industri dirgantara Inggris dan Airbus pada khususnya. Oleh karena itu, tindakan mitigasi segera perlu dipercepat. Meskipun Airbus memahami bahwa proses politik harus terus berjalan, sebagai bisnis yang bertanggung jawab, kami memerlukan perincian segera tentang langkah-langkah pragmatis yang harus diambil untuk beroperasi secara kompetitif. "

Dia menambahkan: “Tanpa ini, Airbus percaya bahwa dampak pada operasi Inggris kami bisa signifikan. Kami telah berupaya untuk menyoroti kekhawatiran kami selama beberapa bulan 12 terakhir, tanpa hasil. Jauh dari Project Fear, ini adalah realitas fajar untuk Airbus. Sederhananya, skenario No Deal langsung mengancam masa depan Airbus di Inggris.

"Sementara penyelesaian akhir antara Inggris dan Uni Eropa masih harus dinegosiasikan, ada langkah-langkah yang dapat dilakukan semua bisnis dari semua ukuran sekarang untuk mulai merencanakan ke depan."

Reservasi serupa dimiliki oleh Kamar Dagang Wales Selatan dan Wales Tengah yang juru bicaranya berkata, “Kepergian Inggris yang akan datang dari UE akan membawa perubahan untuk bisnis dari setiap ukuran dan sektor. Sementara beberapa perusahaan Welsh sudah merencanakan tantangan dan peluang di masa depan, Kamar Dagang percaya bahwa semua perusahaan - tidak hanya mereka yang secara langsung dan langsung terpengaruh - harus melakukan 'pemeriksaan kesehatan' Brexit, dan tes yang lebih luas dari rencana bisnis yang ada. Waktu yang dihabiskan untuk memikirkan perubahan yang mungkin dibawa Brexit dapat menghasilkan dividen nyata di masa depan.

Baru-baru ini, Welsh Chamber melakukan survei yang menanyakan perusahaan lokal apakah mereka telah mencurahkan waktu untuk mempertimbangkan potensi konsekuensi Brexit atau berkonsultasi dengan Dewan Direksi mereka tentang Brexit. Perusahaan di South Wales juga ditanyai apakah mereka telah mempertimbangkan bagaimana perubahan dalam hubungan perdagangan Inggris-UE dapat memengaruhi mereka.

Mengkhawatirkan, juru bicara Chamber mengatakan: "Temuan menunjukkan bahwa sejumlah besar perusahaan baik menonton dan menunggu - atau tidak mengambil tindakan sama sekali."

Awal tahun ini, Komite Urusan Luar Negeri dan Tambahan Legislasi Majelis Nasional Welsh melakukan latihan besar melihat "bagaimana pemerintah Welsh mempersiapkan Brexit."

Laporan 30-halaman yang telah dihasilkan, dilihat oleh laporan ini, membuat beberapa rekomendasi, termasuk bahwa pemerintah Welsh "segera memeriksa" semua kemungkinan skenario Brexit dan masalah "panduan yang jelas dan dapat diakses" untuk bisnis dan organisasi sektor publik tentang berbagai kemungkinan Brexit skenario.

Usulan lain adalah bahwa Wales "mencari kejelasan" dari pemerintah Inggris tentang bagaimana Dana Kemakmuran Bersama akan dialokasikan dan dikelola dan, juga, menguraikan bagaimana ia akan menghabiskan "alokasi konsekuensial yang diantisipasi" yang timbul dari Brexit.

Laporan tersebut mengatakan "masih banyak pertanyaan" tentang dampak Brexit terhadap Wales dan bahwa pemerintah Welsh "perlu berbuat lebih banyak dalam hal perencanaan skenario".

Pernyataan itu menyatakan: "Penyelidikan kami juga menemukan bahwa orang-orang di seluruh sektor publik dan swasta di Wales membutuhkan arahan yang kuat dari pemerintah Welsh tentang bagaimana mereka harus mempersiapkan Brexit.”

MEP Vaughan telah meminta pemerintah Inggris untuk melakukan dan menerbitkan penilaian ekonomi tentang bagaimana Brexit akan berdampak pada Wales.

Vaughan berkata: “Pemerintah Welsh telah melakukan banyak pekerjaan pada konsekuensi Brexit. Namun, pemerintah Inggris mengambil keputusan tentang Brexit tanpa menilai dampaknya terhadap Wales. Kami mendorong para menteri untuk menempatkan pertimbangan orang dan bisnis Welsh sebagai inti keputusannya.

"Orang dan bisnis di seluruh Wales memiliki hak untuk mengetahui apa arti keputusan pemerintah bagi pekerjaan mereka, mata pencaharian mereka, masa depan mereka.

“Intinya adalah kita perlu tahu apa yang akan terjadi pada Wales di luar Uni Eropa. Pemerintah tidak dapat membiarkan kekacauan, ketidakpastian, dan kebingungan seputar Brexit terus berlanjut. "

Bagikan artikel ini: