#BrusselsInView: Bangunan ikon Brussels mendapatkan makeover, binatang mendapatkan jembatan, dan banyak lagi ...

perlombaan

Empat bangunan baru-baru ini dibuka di Uccle-Boitsfort Hippodrome yang terkenal di kota itu.

Ini mengikuti pekerjaan restorasi eksterior yang diawasi dan dibiayai oleh Urban Development Corporation (SAU-MSI).

Empat bangunan yang terdaftar - tribun, tribun kecil, gedung penimbangan, dan menara hakim - berupaya memulihkan kejayaan situs sebelumnya.

Situs, yang dipugar dengan biaya sekitar €6 juta, sekarang juga termasuk taman hiburan generasi baru.

Terletak di tepi Foret des Soignes, di persimpangan sibuk Avenue Roosevelt dan Chaussée de la Hulpe, hippodrome seluas 32.5 hektar ini adalah pintu gerbang ke hutan.

Wilayah Ibu Kota Brussel, yang bekerja sama dengan Direktorat Monumen dan Situs, memiliki tiga tujuan utama: melestarikan warisan alam dan sejarah situs; mengembangkan ruang hijau rekreasi untuk keluarga dan mengembangkan fungsi rekreasi, pendidikan dan budaya di lokasi tersebut.

iklan

Satu tujuan lebih lanjut adalah untuk membuat hubungan antara tiga bangunan lebih jelas.

Asal usul Boitsfort Hippodrome berasal dari tahun 1875, ketika rencana untuk arena pacuan kuda disusun oleh arsitek lanskap Edouard Keilig. Dibangun pada tahun 1878 dalam gaya eklektik yang indah, tribun dan stan kecil menarik dari sudut pandang arsitektur, teknis, dan sejarah.

Seorang juru bicara Wilayah Ibu Kota Brussel mengatakan: “Ambisinya adalah untuk mempromosikan alam dan keanekaragaman hayati di kota, menyatukan keluarga, menciptakan hubungan yang kuat dengan hutan dan menjadi tujuan utama pariwisata, budaya dan pendidikan.

Rudi Vervoort, Menteri-Presiden Wilayah Ibu Kota Brussel, setuju, dengan mengatakan tujuannya adalah untuk "menyambut keluarga, memulihkan kunci, bangunan bersejarah, dan melestarikan lingkungan".

Gedung Citroen

Ini umumnya diakui sebagai salah satu bangunan luar biasa di Brussel dan subjek proyek budaya yang sangat ambisius.

Wilayah Ibu Kota Brussel memiliki rencana untuk merenovasi gedung untuk membuat museum terbesar di kota itu sejak awal abad ke-20.

Hasil? Untuk mengubah bekas garasi ini menjadi pusat budaya global. Pusat Kebudayaan Citroën mewakili ambisi baru bagi setiap penduduk Brussel.

Brussel kaya akan seni, arsitektur, dan budaya modern dan kontemporer. Tapi satu bagian yang hilang dalam teka-teki adalah museum seni dan arsitektur modern dan kontemporer.

Salah satu tujuan dari proyek ini adalah untuk memberikan semua penduduk Brussel tempat budaya yang dapat diakses dan mendidik.

Selain area yang didedikasikan untuk pameran budaya, ruang rekreasi dan pendidikan multiguna juga merupakan bagian dari rencana.

Société d'Aménagement Urbain/Urban Development Corporation (SAU-MSI) mengakuisisi bangunan garasi Citroën-Yser pada tahun 2015 dengan tujuan untuk mengembangkan pusat budaya bertaraf internasional. Bangunan ikonik seluas 48,000 m² ini dibangun pada tahun 1933 di atas lahan seluas hampir dua hektar, di sepanjang kanal Brussels.

Garasi itu sendiri akan tetap beroperasi sementara Citroën membangun gedung baru, yang dijadwalkan akan dibuka akhir tahun ini.

Selain menjadi tuan rumah seni kontemporer, museum akan menampung Pusat Internasional untuk Urbanisme, Arsitektur dan Lansekap (CIVA).

Terletak di dekat Place Sainctelette, garasi Citroën-Yser dibangun sesuai rencana yang dibuat oleh André Citroën sendiri, yang menginginkannya menjadi garasi terbesar di Eropa.

Seorang juru bicara Wilayah Ibu Kota Brussel mengatakan: “Mengingat lokasi dan karakter ikoniknya, ini adalah situs strategis untuk implementasi rencana kanal.”

Ekoduk

Brussels akan segera menjadi tuan rumah jembatan baru – bukan untuk lalu lintas atau pejalan kaki, tetapi satwa liar.

Mulai Agustus, ketika tahap pertama pekerjaan jembatan di Groenendaal dijadwalkan selesai, hewan-hewan di Foret des Soignes akan dapat menyeberangi Lingkar Brussel dengan aman.

"Ecoduct", lebar 60m dan panjang 55m, akan menelan biaya sekitar €6 juta dan dirancang untuk meningkatkan keamanan bagi manusia dan hewan. Selain pohon dan tanaman, itu juga akan mencakup rantai kolam kecil untuk amfibi. Ekoduk adalah penyeberangan satwa liar dalam bentuk jembatan di mana lapisan atas disediakan untuk membiarkan hewan menyeberang jalan dengan aman.

Setiap tahun, ribuan hewan mati di Cincin dan penelitian menunjukkan bahwa banyak hewan lebih memilih lokasi ini untuk menyeberang. Ini termasuk luak, martens batu, tupai, rusa, babi hutan, polecat hutan dan rubah.

Skema ini dibiayai oleh beberapa badan, termasuk pemerintah Flemish, Uni Eropa, dua kotamadya setempat, Badan Alam dan Hutan dan Badan Jalan dan Lalu Lintas.

Ben Weyts, menteri yang bertanggung jawab untuk mobilitas dan kesejahteraan hewan, mengatakan: "Ini bukan hanya tentang kesejahteraan hewan tetapi juga keselamatan lalu lintas."

MENGURUNG

COOP, bekas pabrik industri Moulart di Quai Demets di Anderlecht, telah dipugar total dan diubah menjadi pusat bisnis dan budaya sebagai bagian dari proyek Port Sud.

Ini termasuk pameran permanen yang melihat berbagai aspek sejarah kanal lokal, masyarakat dan lingkungannya.

Setelah hampir €8 juta diinvestasikan dalam renovasi oleh Wilayah Brussel dan UE, sekarang menawarkan perpaduan fungsi yang unik.

Ini termasuk tempat yang menawarkan dukungan kepada 20 UKM di lebih dari 3,000 meter persegi ruang kerja dan kantor. Sementara itu, “halaman inovasi jalur air” didedikasikan untuk pembangunan dan renovasi kapal.

Lantai atas gedung sekarang menjadi rumah bagi auditorium yang mengesankan yang dapat menampung hingga 70 orang.

Kemitraan sekarang sedang dijalin dengan sekolah-sekolah lokal, asosiasi lingkungan dan kelompok budaya.

Josaphat

Untuk mengatasi pertumbuhan penduduk yang berkelanjutan di kuadran timur laut Wilayah Brussel dan membuat perumahan yang lebih berkualitas dapat diakses oleh masyarakat lokal, pemerintah kota sedang mengembangkan sepuluh distrik baru, sebagai tanggapan atas permintaan perumahan dan sektor publik dan swasta. fasilitas.

Josaphat adalah salah satu distrik ini dan juga salah satu proyek perkotaan unggulan kota ini.

Josaphat akan, secara efektif, menjadi area kota yang benar-benar baru, sebuah distrik campuran kontemporer di mana berbagai kegiatan perkotaan dapat berkumpul dan berkembang tanpa menghalangi satu sama lain.

Moto dari kota Brussel yang beragam dan berkelanjutan ini mengatakan semuanya: 'Hidup dan bekerja di taman'.

Distrik baru akan menjalankan kebijakan keragaman perumahan, dengan tujuan menghasilkan rumah yang terjangkau bagi orang-orang di Brussel dan disesuaikan dengan kehidupan rumah tangga kontemporer.

Ada juga tekad untuk menempatkan berbagai jenis perumahan di situs untuk menumbuhkan campuran sosial yang asli.

Ketika distrik "baru" tumbuh, semua fasilitas yang diperlukan - mulai dari sekolah dan penitipan anak hingga olahraga dan budaya - akan diperkenalkan secara bertahap untuk memenuhi kebutuhan dan harapan penghuninya di masa depan.

Zona industri di lokasi seluas 24 hektar juga akan dilengkapi dan dimodernisasi untuk menciptakan “distrik bisnis dan pekerjaan dengan nilai perkotaan yang tinggi.”

Bagian dari situs ini adalah infrastruktur kereta api tua (bekas pangkalan Josaphat) tetapi ini telah dibersihkan sementara penilaian dampak lingkungan telah dilakukan.

Pekerjaan akan dimulai tahun depan, diperpanjang selama sepuluh tahun. Situs besar ini tersembunyi dan sedikit diketahui tetapi, di bawah skema ini, semuanya akan berubah.

Bagikan artikel ini: