Konflik
TIR diaktifkan kembali di Afghanistan
Pada 4 September 2013, operasi transportasi jalan internasional di bawah TIR akan dilanjutkan ke, dari, dan melintasi Afghanistan, setelah lebih dari 30 tahun terhenti. Perkembangan yang disambut baik ini akan sangat meningkatkan perdagangan regional dan pembangunan ekonomi dengan membuka perdagangan global ke negara-negara Asia Tengah yang terkurung daratan melalui transportasi jalan internasional yang difasilitasi dan aman.
Setelah beberapa tahun penangguhan 30, Afghanistan kembali hari ini sebagai 58th negara untuk menikmati perdagangan yang difasilitasi dan aman dengan transportasi jalan internasional, sebagai Sistem TIR telah diaktifkan kembali hari ini untuk operasi transportasi ke, dari dan di seluruh Afghanistan - perkembangan penting yang ditandai dengan upacara resmi, dihadiri oleh pejabat tingkat tinggi Afghanistan, termasuk Menteri Keuangan, Hazrat Omar Zakhelwal, Wakil Menteri Transportasi dan Penerbangan Sipil, Jarullah Mansoori, Direktur Jenderal Departemen Bea Cukai Afghanistan, Dr Najibullah Wardak, Kepala Divisi Transportasi Sekretariat Economic Cooperation Organization (ECO), Dr Ismail Tekesadat, serta Kepala misi diplomatik dari berbagai negara.
Sementara memungkinkan komunitas bisnis Afghanistan untuk berdagang dengan mitranya dengan cara yang difasilitasi dan aman dengan mengurangi waktu dan biaya transportasi, mengaktifkan kembali TIR di Afghanistan juga akan membuka peluang ekonomi yang besar bagi negara-negara Asia Tengah yang terkurung daratan yang sekarang dapat berdagang dengan semua negara TIR melalui jalan darat dan memfasilitasi akses mereka ke laut.
Sekretaris Jenderal IRU, Umberto de Pretto, menyatakan: “Kami sangat senang bahwa negara lain telah memutuskan dan berhasil menerapkan instrumen fasilitasi multilateral yang dicoba dan teruji ini untuk perdagangan dengan transportasi jalan internasional. TIR telah terbukti bermanfaat dalam mendorong pertumbuhan ekonomi selama lebih dari 60 tahun di banyak wilayah di dunia, dan kami hanya dapat mendesak negara-negara lain yang belum melakukannya untuk mengikuti contoh ini. Kami dengan hangat mengucapkan selamat kepada Pemerintah Afghanistan karena mengambil inisiatif untuk meningkatkan tidak hanya ekonominya, tetapi juga seluruh kawasan Asia Tengah, demi kepentingan semua warga negara Afghanistan. ”
Sesuai dengan Kemitraan Pemerintah-Swasta yang menggerakkan Sistem TIR, anggota IRU, para Kamar Dagang dan Industri Afghanistan (ACCI) telah dikonfirmasi oleh otoritas berwenang Afghanistan sebagai Asosiasi penerbit dan penjamin TIR Carnets di Republik Islam Afghanistan per 4 September 2013.
Pelatihan TIR juga diberikan kepada personel ACCI, serta petugas Bea Cukai Afghanistan dan operator transportasi, untuk memastikan kelancaran dan efisiensi sistem TIR, termasuk penggunaan manajemen risiko utamanya, alat-alat IT yang sangat aman.
ACCI mengeluarkan TIR Carnet pertamanya hari ini, kepada operator transportasi Afghanistan pertama yang terdaftar. Selain itu, beberapa operator transportasi TIR asing dari Iran dan Tajikistan melakukan operasi transportasi jalan raya di bawah TIR di wilayah Afghanistan, setelah menyerahkan informasi kargo mereka secara elektronik dan gratis ke Departemen Bea Cukai Afghanistan melalui Aplikasi IRU TIR-EPD.
"Perkembangan seperti itu sangat membantu mendukung Tujuan Pembangunan Milenium PBB, dan merupakan tindak lanjut logis untuk Aksi bersama IRU dan Layanan Tambang PBB bekerja sama, pada tahun 2011, untuk menghancurkan koridor transportasi jalan utama di Afghanistan dan memastikan operasi transportasi jalan internasional yang aman dan terjamin di seluruh negeri. Kami sangat senang untuk menyambut kembali Afghanistan dalam komunitas perdagangan global! " Umberto de Pretto menyimpulkan.
Bagikan artikel ini:
-
Iranhari 4 lalu
Mengapa seruan parlemen Uni Eropa untuk memasukkan IRGC ke dalam daftar organisasi teror belum ditanggapi?
-
Brexithari 3 lalu
Sebuah jembatan baru bagi generasi muda Eropa di kedua sisi Selat
-
Kirgistanhari 4 lalu
Dampak Migrasi Massal Rusia terhadap Ketegangan Etnis di Kyrgyzstan
-
Imigrasihari 4 lalu
Berapa biaya yang harus ditanggung jika negara-negara anggota tidak memasuki zona tanpa batas UE?