Inovasi adalah kunci untuk memungkinkan UE melepaskan diri dari energi Rusia

Perang di Ukraina menyoroti pentingnya mengubah cara berpikir kita tentang energi dan penggantian energi. Kita harus memanfaatkan momen ini untuk melihat transformasi energi melalui lensa inovasi sistem, mengintegrasikan dan menerapkan solusi yang sudah ada di seluruh Eropa dengan cara yang mengantisipasi kebutuhan akan ketahanan dan distribusi yang adil - – tulis Kirsten Dunlop, CEO EIT Climate-KIC , inisiatif inovasi iklim Uni Eropa.

Jika ada satu hal yang dijelaskan oleh perang tidak masuk akal di Ukraina, itu adalah UE harus sepenuhnya menghentikan impor minyak dan gas Rusia untuk menggagalkan upaya militer Putin dengan cepat dan efektif. Eropa tahun lalu dibeli 42% dari gas yang diproduksi Rusia, dan sementara itu ada perdebatan sengit tentang bagaimana memutuskan ketergantungan pada gas Rusia kita tahu bahwa larangan impor dalam jangka pendek akan dimungkinkan, meskipun dengan dampak serius bagi beberapa negara anggota. Namun, masalah yang lebih luas adalah bagaimana memutus ketergantungan pada minyak dan gas Rusia untuk jangka panjang. Sumber impor gas dari tempat lain or membuka kembali pembangkit listrik tenaga batu bara yang menganggur bukanlah cara maju yang dapat diterima dalam konteks darurat iklim yang meningkat. Solusinya adalah dengan memanfaatkan pendekatan sistemik terhadap inovasi untuk mempercepat dari penggantian energi yang terfragmentasi dan parsial ke transformasi besar-besaran.

Hingga saat ini, sebagian besar upaya kami difokuskan untuk mengganti sumber energi yang beremisi tinggi dengan energi terbarukan, dan itu penting. Namun kami terus mengabaikan atau kurang berinvestasi dalam perubahan permintaan. Inisiatif yang mendorong konsumen untuk mengubah asumsi dan harapan mereka tentang penggunaan energi memang memiliki hasil yang positif. Di Inggris, studi oleh thinktank E3G menunjukkan bahwa meluncurkan kampanye informasi publik besar dapat memiliki "hasil yang berpotensi besar" dalam mengubah perilaku orang dalam penggunaan kebiasaan pemanasan mereka, yang mengarah pada pengurangan konsumsi.

Tapi tentu saja, tanggung jawab transisi seharusnya tidak hanya pada individu. Kemiskinan bahan bakar sudah menjadi masalah bagi lebih dari 35 juta orang Eropa yang tidak mampu menjaga rumah mereka tetap hangat di musim dingin, dan kemungkinan akan memburuk karena Harga gas alam Eropa melonjak hampir 70 persen dan minyak mentah melampaui $105 per barel untuk pertama kalinya sejak 2014 setelah invasi Rusia ke Ukraina..

Kita harus melihat melampaui konsumsi individu untuk mengatasi permintaan secara keseluruhan, secara kolektif menarik seluruh rangkaian tuas, dari pengadaan hingga kebijakan, insentif hingga gerakan sosial, dan kerangka kerja yang memungkinkan dari “logika moon-shot” yang dipimpin Misi Uni Eropa. Kampanye kesadaran harus dikombinasikan dengan langkah-langkah lain seperti meningkatkan dukungan untuk efisiensi energi melalui skema yang ada, mempercepat penyerapan teknologi yang paling efisien, dan menggabungkan inovasi dalam pemanasan terdistribusi, pembangkit dan penyimpanan energi, pendinginan, desain konstruksi dan penggunaan lahan.

Sebagai pusat kegiatan ekonomi, inovasi, dan teknologi baru, kota memiliki peran besar dalam transisi energi, tetapi transformasi ini membutuhkan lebih dari sekadar menerapkan beberapa teknologi baru individu. Terlepas dari banyak hambatan struktural, budaya, dan kelembagaan yang kita hadapi – terutama cara masyarakat terikat oleh institusi dan model pembiayaan yang tertutup – yang kita butuhkan adalah memikirkan kembali dan membayangkan kembali sistem yang kita jalani. Kita harus menghubungkan, menggabungkan, dan menyempurnakan solusi menjadi cara hidup dan bergerak yang baru dirancang.

Merenovasi gedung publik dan swasta untuk mendorong efisiensi energi (retrofitting) adalah awal yang baik, dan salah satu prioritas Kesepakatan Hijau Eropa. Ada program retrofit lokal yang berhasil dibiayai oleh pemerintah kota, tetapi sejauh ini, program tersebut sulit untuk ditingkatkan. Proyek Lingkungan Hijau sebagai Layanan, misalnya, membayangkan penciptaan entitas pusat yang merancang, menugaskan, mengelola, dan mendanai retrofit energi dalam skala jalan-demi-jalan, menggunakan investasi masyarakat tambahan tanpa biaya kepada pemilik properti. Proses terpusat ini memungkinkan pengambilan keputusan energi yang lebih sistemik dan integrasi dengan pemanasan distrik, sambil meninggalkan sebagian penghematan dengan penduduk - alat yang ampuh dalam mengatasi kemiskinan bahan bakar.

iklan

Sebagai bagian dari Misi UE untuk “Menghadirkan 100 kota yang netral iklim dan kota cerdas pada tahun 2030”, yang Kota NetZero, proyek memobilisasi pemangku kepentingan di seluruh Eropa untuk memberi kota alat, sumber daya, dan keahlian yang mereka butuhkan untuk mendorong perubahan holistik yang cepat. Proyek yang didanai Horizon 2020 ini menyatukan 33 mitra dari 13 negara. Ini mempertimbangkan kompleksitas dan interkoneksi antara desain, pembiayaan, rekomendasi kebijakan, inovasi sosial, dan keterlibatan warga untuk mengusulkan serangkaian tindakan yang koheren dan saling melengkapi. Ini mungkin termasuk bimbingan tentang keuangan inovatif untuk pejabat kota, pendekatan pemetaan keterlibatan masyarakat, observatorium inovasi sosial untuk netralitas iklim, katalog solusi dan manfaat tambahan, modul pelatihan untuk pemandu kota, dll. skala kabupaten dan kota transformasi energi di setiap negara anggota, menunjukkan kemungkinan dan menciptakan kondisi untuk platform nasional dan regional untuk transisi energi perkotaan dan aksi iklim.

Transportasi, yang memiliki ketergantungan tertinggi pada bahan bakar fosil di sektor mana pun, adalah area lain untuk pemikiran sistem. Di sini sekali lagi, Eropa dapat mempercepat dan menghubungkan serangkaian teknologi dan mekanisme yang ada dan dipercepat dengan cepat untuk menskalakan solusi, memadukannya sesuai kebutuhan, dan menetapkan standar yang dapat dioperasikan. Banyak orang berpikir bahwa solusinya adalah mengganti mesin pembakaran saat ini dengan kendaraan listrik. Tetapi elektrifikasi kendaraan pribadi dalam jumlah besar dan terus meningkat akan menimbulkan tantangan baru seperti pasokan sumber daya, toksisitas, dan limbah. Kami juga akan terus duduk di lalu lintas selama berjam-jam dan menggunakan lebih banyak ruang untuk parkir dan jalan di mana orang semakin menginginkan akses ke alam dan pilihan mobilitas yang lebih nyaman sebagai gantinya.

Yang kami butuhkan adalah merencanakan kota dengan cara yang lebih adil dan beragam layanan untuk mengurangi kebutuhan perjalanan jauh, dengan menawarkan pilihan bersepeda dan berjalan kaki terbaik, dan dengan menawarkan transportasi umum dan pilihan mobilitas gabungan dan pada saat yang sama menggunakan modul dan bahan dari sistem yang lebih melingkar. Listrik, magnetik dan otomatis solusi transportasi menawarkan beragam kemungkinan untuk melengkapi sistem transportasi saat ini, menghubungkan masyarakat lokal ke kabupaten dan kota dengan transportasi umum yang efektif dan logistik rantai pasokan yang lebih baik. Optimalisasi seperti itu akan menghemat sejumlah besar material seperti baja dan bahan bakar, mengurangi polusi udara, dan meningkatkan kualitas hidup. Pada saat yang sama, ini adalah momen untuk memperkuat kampanye kesadaran dan pendidikan untuk kebiasaan mengemudi dan transportasi yang lebih berkelanjutan, kebiasaan bekerja dari rumah yang sehat, dan konektivitas tanpa mobilitas.

Teknologi yang ada. Hambatan yang tersisa ada di benak kami: untuk merangkul dan menanamkan harapan dan nilai yang berbeda, memahami bagaimana solusi dapat saling berhubungan dan berlapis, dan mencari cara untuk mengaktifkan dan menerapkannya dengan cara yang tidak akan memperlebar kesenjangan antara orang Eropa. Distribusi yang setara dan keadilan sosial seharusnya menjadi inti dari bagaimana kita memobilisasi untuk membebaskan diri dari ketergantungan kita pada energi Rusia.

Eropa sudah memanfaatkan bakat dan alat bagi orang untuk bereksperimen bersama tentang cara kita mendekati energi, keamanan, dan cara hidup regeneratif. Contoh-contoh ini adalah bukti bahwa pemikiran sistemik dan kerja sama antara semua aktor - mulai dari politik hingga bisnis, lembaga keuangan, hingga masyarakat sipil - berhasil. Bagi kami, perang yang mengerikan ini membutuhkan kolaborasi radikal antara organisasi publik dan swasta dan bagi kami untuk menciptakan ruang untuk membayangkan alternatif baru bagi manusia dan planet ini, untuk menghilangkan karbon dari seluruh ekonomi kita.

Membangun masa depan kita sekarang adalah suatu keharusan. Membangun kembali Ukraina akan menjadi kesempatan kita berikutnya untuk memenangkan kembali harapan dan kegagalan untuk melakukannya dapat semakin mengacaukan situasi politik yang sudah rapuh.

Kirsten Dunlop adalah CEO EIT Climate-KIC, inisiatif inovasi iklim UE, yang bekerja untuk mempercepatmenilai transisi ke dunia tanpa karbon dan tangguh dengan memungkinkan transformasi sistem

Bagikan artikel ini: