Parlemen Eropa lingkungan untuk kuat Uni Eropa #CarbonMarket

"Setelah proposal Komisi, dan 650 amandemen diajukan, hari ini Komite Lingkungan telah memberikan sinyal yang kuat kepada Dewan," kata ketua komite Giovanni La Via (EPP, IT). "Saya pikir ini adalah suara yang ambisius namun seimbang. Kami benar-benar perlu menerapkan kesepakatan Paris dan memenuhi target iklim kita, tanpa membahayakan daya saing industri kita ”, tambahnya.

"Hari ini Komite Lingkungan menyampaikan hadiah selamat datang Natal kepada semua yang peduli tentang perubahan iklim," kata pelapor Ian Duncan (ECR, Inggris). "Kami telah mendukung kesepakatan yang menghormati komitmen Paris kami, sekaligus melindungi industri vital kami. Perjalanan tidak selalu mudah tetapi komitmen rekan-rekan anggota parlemen saya yang menegosiasikan berkas tersebut tidak berhenti dan saya berhutang budi pada mereka semua, ”lanjutnya.

“Langkah kami selanjutnya di bulan Februari untuk mendapatkan dukungan dari seluruh Parlemen akan menjadi tantangan, tetapi setelah pemungutan suara hari ini saya memiliki kepercayaan yang lebih besar pada hasilnya. Sekarang waktunya bagi Dewan untuk maju dan bersiap menghadapi perubahan iklim ”tambahnya.

Dalam amandemennya, Parlemen Eropa menganjurkan untuk meningkatkan apa yang disebut "faktor reduksi linier" - pengurangan kredit tahunan, untuk memenuhi pembatasan karbon - sebesar 2.4%, dibandingkan dengan 2.2% yang diusulkan oleh Komisi Eropa.

Parlemen Eropa juga ingin memperkuat kapasitas MSR untuk membersihkan kelebihan kredit di pasar. Jika dipicu mulai 2019, akan menyerap hingga 24% dari kelebihan kredit di setiap tahun lelang, untuk empat tahun pertama - dua kali lipat dari kapasitas saat ini. Parlemen Eropa juga setuju bahwa 800 juta tunjangan harus dihapus dari MSR pada 1 Januari 2021.

Penerbangan dan pelayaran

iklan

Parlemen Eropa mengatakan bahwa, dengan tidak adanya sistem yang sebanding yang beroperasi di bawah Organisasi Maritim Internasional (IMO), emisi CO2 di pelabuhan UE dan selama perjalanan ke dan dari mereka harus diperhitungkan. Mereka mengusulkan pengaturan dana untuk mengkompensasi emisi maritim, meningkatkan efisiensi energi, memfasilitasi investasi dalam teknologi inovatif dan mengurangi emisi CO2 dari sektor ini. Pendapatan dari lelang tunjangan di sektor penerbangan akan digunakan untuk aksi iklim di UE dan negara ketiga.
Langkah berikutnya

Undang-undang akan dipungut suara oleh Dewan penuh pada bulan Februari. Parlemen, Dewan, dan Komisi kemudian akan memulai negosiasi tiga arah yang disebut "trilog".
Pada tanggal 15 Juli 2015, Komisi menerbitkan proposal untuk Tahap IV ETS. Hal ini bertujuan untuk memenuhi target emisi gas rumah kaca UE 2030 “setidaknya” 40% sekaligus melindungi industri Eropa dari risiko “kebocoran” karbon (penghasil emisi yang pindah ke negara ketiga dengan batas yang lebih longgar) dan mempromosikan inovasi dan modernisasi di industri dan industri Eropa sektor listrik selama dekade dari 2020.