Terhubung dengan kami

Arktik

Arktik: Parlemen Eropa menyerukan perdamaian dan mengurangi ketegangan di kawasan

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Parlemen menyerukan kerja sama internasional yang konstruktif di Kutub Utara sambil mengeluarkan peringatan atas ancaman yang muncul terhadap stabilitas di kawasan itu, SESI pleno BENCANA.

 Dalam sebuah laporan baru tentang tantangan geopolitik dan keamanan di Arktik, yang diadopsi pada hari Rabu, anggota parlemen mengatakan bahwa negara-negara Arktik dan komunitas internasional harus melestarikan Arktik sebagai kawasan perdamaian, ketegangan rendah, dan kerja sama yang konstruktif. UE berkomitmen untuk pembangunan kawasan yang berkelanjutan dan damai dalam jangka panjang, mereka menggarisbawahi.

Selain itu, teks tersebut menekankan bahwa model pemerintahan Arktik saat ini, berdasarkan hukum internasional, telah menguntungkan semua negara Arktik dan memberikan stabilitas di kawasan tersebut.

Perubahan iklim dan masyarakat adat

iklan

Anggota meminta semua negara terkait dan UE untuk menanggapi konsekuensi yang sangat mengkhawatirkan dari perubahan iklim di Kutub Utara, termasuk dengan tetap berpegang pada tujuan Perjanjian Paris.

Budaya Masyarakat Adat di kawasan itu juga harus dilestarikan, tegas anggota parlemen. Semua kegiatan di wilayah tersebut, termasuk penggunaan sumber daya alam, harus menghormati hak-hak Masyarakat Adat dan menguntungkan mereka dan penduduk lokal lainnya.

Aktivitas Rusia dan China di Kutub Utara

iklan

Lebih lanjut, laporan tersebut mengungkapkan keprihatinan serius atas pembangunan militer Rusia yang progresif di Kutub Utara, yang oleh anggota parlemen dianggap tidak dapat dibenarkan karena secara signifikan melebihi tujuan pertahanan yang sah. Setiap kerja sama dengan Rusia di kawasan harus konsisten dengan prinsip keterlibatan UE selektif dengan negara tersebut, permintaan anggota parlemen. Seharusnya tidak membahayakan sanksi dan tindakan pembatasan yang diadopsi sebagai akibat dari tindakan pemerintah Rusia di bagian lain dunia, tambah mereka.

Anggota parlemen juga sangat prihatin dengan proyek-proyek Cina yang menjangkau jauh di Artik. UE perlu mengamati dengan cermat upaya China untuk mengintegrasikan Rute Laut Utara Arktik ke dalam Inisiatif Sabuk dan Jalannya, kata mereka, karena ini menantang tujuan melindungi Arktik dari geopolitik global.

Teks, disetujui oleh 506 suara mendukung, 36 menentang dengan 140 abstain, akan tersedia secara lengkap   (06.10.2021).

“Saya akan menyambut baik kebijakan UE Arktik yang diperbarui, yang harus terus berfokus pada isu-isu yang berkaitan dengan komunitas lokal, khususnya masyarakat adat. Dalam laporan kami, kami juga menyatakan bahwa strategi Arktik UE harus mencerminkan realitas keamanan baru kawasan, meningkatnya ketegangan geopolitik, dan pemain regional baru, seperti China. Kita harus sadar bahwa kita tidak sendirian di Kutub Utara; bersama dengan sekutu dekat kami AS, Kanada, Norwegia, dan Islandia, kami dapat membangun masa depan yang sejahtera dan damai,” kata pelapor Anna Fotyga (ECR, Polandia) setelah pemungutan suara.

Latar Belakang

Menjelang pemungutan suara pleno ini, delegasi dari Anggota Parlemen Komite Urusan Luar Negeri mengunjungi Denmark, Greenland dan Islandia pada 21-24 September untuk membahas kerja sama dan tantangan internasional di Kutub Utara dengan perwakilan dan pejabat politik.

Bagikan artikel ini:

Daerah Kutub Selatan

MEPC 77: IMO harus dengan cepat mengurangi emisi karbon hitam dari pengiriman

Diterbitkan

on

Saat pertemuan Komite Perlindungan Lingkungan Laut Organisasi Maritim Internasional (IMO) (MEPC 77) dibuka pada 22 November di London, Aliansi Arktik Bersih meminta IMO, negara-negara anggotanya, dan pelayaran internasional untuk melindungi Arktik dengan menerapkan pengurangan cepat. dalam emisi karbon hitam dari pengiriman di, atau dekat dengan Kutub Utara, dan untuk segera mengurangi emisi gas rumah kaca dan emisi karbon hitam dari industri pelayaran global. 
 
Karbon hitam adalah pemicu iklim berumur pendek yang bertanggung jawab atas 20% dampak iklim pengiriman (berdasarkan 20 tahun). Ketika karbon hitam mengendap di salju dan es, pencairan semakin cepat, dan hilangnya reflektifitas menciptakan putaran umpan balik yang memperburuk pemanasan global. Emisi karbon hitam dari pengiriman di Kutub Utara meningkat 85% antara 2015 dan 2019.
“Minggu ini, IMO harus mengatasi dampak emisi karbon hitam di Kutub Utara, dengan segera menerapkan langkah-langkah kuat untuk mendorong pengurangan emisi karbon hitam yang cepat dan mendalam dari pengiriman yang beroperasi di atau dekat Kutub Utara, dan untuk segera mengurangi CO2 dan emisi karbon hitam dari sektor maritim secara global”, kata Dr Sian Prior, Penasihat Utama untuk Aliansi Arktik Bersih. 
 
“Aliansi Arktik Bersih mendukung proposal untuk resolusi yang diajukan ke MEPC 77 oleh sebelas negara anggota IMO yang menyerukan kapal yang beroperasi di dan dekat Kutub Utara untuk beralih dari bahan bakar minyak yang lebih berat dan lebih berpolusi ke bahan bakar distilat yang lebih ringan dengan aromatisitas rendah atau bahan bakar alternatif lain yang lebih bersih atau metode propulsi”, tambahnya [1]. “Jika semua pengiriman yang saat ini menggunakan bahan bakar minyak berat saat berada di Kutub Utara beralih ke bahan bakar sulingan, akan ada pengurangan langsung sekitar 44% emisi karbon hitam dari kapal-kapal ini. Jika filter partikulat dipasang di kapal ini, emisi karbon hitam dapat dikurangi hingga lebih dari 90%”.

"Temuan IPCC terbaru menunjukkan bahwa tingkat ambisi iklim dan jadwal saat ini untuk pengiriman di IMO sama sekali tidak memadai”, lanjut Prior [2]. “Sangat penting bahwa langkah-langkah yang akan diadopsi di Komite Perlindungan Lingkungan Laut IMO (MEPC 77) diperkuat untuk memastikan mereka mendorong pengurangan cepat dalam emisi CO2 dan karbon hitam dari kapal, terutama yang mengunjungi atau beroperasi di dekat Kutub Utara.”

Pernyataan LSM:
Pada 18 November, LSM meminta IMO untuk mengurangi separuh emisi gas rumah kaca pengiriman pada tahun 2030, dan bagi negara-negara anggota IMO untuk segera menyelaraskan pekerjaan badan tersebut dalam mengurangi dampak iklim dari pengiriman dengan perkembangan COP26 selama MEPC 77 [3]. 
 
Pernyataan itu meminta negara-negara anggota IMO untuk: Sejajarkan pengiriman dengan target 1.5° derajat: berkomitmen untuk mengurangi dampak iklim kapal pada jangka waktu yang konsisten dengan menjaga pemanasan di bawah 1.5°, termasuk mencapai nol pada tahun 2050 paling lambat dan mengurangi separuh emisi pada tahun 2030;  Dukung langkah-langkah jangka pendek: membuka kembali diskusi tentang tingkat ambisi dalam tindakan jangka pendek IMO dengan tujuan untuk menyetujui target baru yang konsisten dengan pengurangan separuh emisi pada tahun 2030; Mengatasi karbon hitam: mengambil tindakan tegas untuk mengatasi dampak emisi karbon hitam di Kutub Utara, pemicu iklim berumur pendek yang bertanggung jawab atas 20% dampak iklim pengiriman; dan Tetapkan pungutan GRK: menyepakati retribusi minimal $100/ton atas emisi GRK untuk meningkatkan pendanaan iklim dan mendukung transisi yang adil ke nol di seluruh sektor sebagaimana dipanggil di COP26Lebih detail di sini.
 
IMO harus mengurangi separuh emisi pengiriman pada tahun 2030
[1] MEPC 77-9 - Komentar tentang hasil PPR 8 
[2] Laporan IPCC tentang Krisis Iklim: Aliansi Arktik Bersih Menyerukan Pemotongan Karbon Hitam dari Pengiriman
[3] LSM Pernyataan: IMO harus mengatasi dampak emisi karbon hitam di Arktik

Tentang Arktik dan karbon hitam
Pergeseran besar dalam iklim terjadi lebih kuat dan berlangsung lebih cepat di lintang tinggi dengan perubahan paling dramatis terlihat pada lapisan es laut di Samudra Arktik. Lapisan es laut musim panas jauh berkurang dibandingkan dengan hanya beberapa dekade yang lalu, dan es yang tersisa sekitar setengah tebal. Es multi-tahun telah menurun sekitar 90%. Hari-hari tanpa es laut musim panas bisa datang segera setelah awal 2030-an, jika dunia gagal memenuhi komitmen Perjanjian Iklim Paris untuk membatasi pemanasan global hingga kurang dari 1.5C, yang dapat memiliki konsekuensi yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi iklim global dan lingkungan laut. 

Pengiriman Arktik meningkat karena berkurangnya es laut membuka akses ke sumber daya, dan minat pada rute pengiriman trans-Arktik yang lebih pendek tumbuh. Terlepas dari upaya global, emisi karbon hitam kapal meningkat - emisi karbon hitam dari pengiriman di Kutub Utara meningkat 85% antara 2015 dan 2019. Ketika karbon hitam mengendap di salju dan es, pencairan semakin cepat, dan hilangnya reflektifitas menciptakan putaran umpan balik yang memperburuk pemanasan global. Karbon Hitam juga memiliki dampak kesehatan bagi komunitas Arktik. Pengurangan emisi karbon hitam dari pengiriman di atau dekat Kutub Utara dapat diperkenalkan dengan cepat dengan beralih ke bahan bakar yang lebih bersih dan memiliki dampak langsung dalam mengurangi pencairan salju dan es karena karbon hitam berumur pendek dan tetap berada di atmosfer hanya beberapa hari atau minggu. 
 
Bagaimana emisi karbon hitam dari pengiriman berdampak pada Arktik
Tindakan mendesak dan segera diperlukan untuk mengurangi emisi karbon hitam dari kapal
Video

Tentang Clean Arctic Alliance

Terdiri dari 21 organisasi nirlaba, Clean Arctic Alliance berkampanye untuk membujuk pemerintah agar mengambil tindakan untuk melindungi Arktik, satwa liar, dan penduduknya. 

Anggotanya meliputi: 90 North Unit, The Altai Project, Alaska Wilderness League, Bellona, ​​Clean Air Task Force, Green Transition Denmark, Ecology and Development Foundation ECODES, Environmental Investigation Agency, Friends of the Earth AS, Global Choices, Greenpeace, Islandia Nature Conservation Asosiasi, Inisiatif Iklim Kriosfer Internasional, Serikat Konservasi Alam dan Keanekaragaman Hayati, Konservasi Laut, Lingkungan Pasifik, Laut Beresiko, Surfrider Foundation Eropa, Stand.Earth, Transportasi & Lingkungan dan WWF.

Informasi lebih lanjut klik di sini.
Twitter

Bagikan artikel ini:

Continue Reading

Arktik

Keterlibatan UE yang lebih kuat untuk Arktik yang lebih hijau, damai, dan sejahtera

Diterbitkan

on

Perwakilan Tinggi dan Komisi telah mengedepankan pendekatan mereka untuk keterlibatan UE yang lebih kuat untuk Arktik yang damai, berkelanjutan, dan makmur. Wilayah Arktik memiliki kepentingan strategis utama bagi Uni Eropa, mengingat perubahan iklim, bahan baku, serta pengaruh geostrategis. NS Komunikasi menanggapi tantangan dan peluang geopolitik, lingkungan, ekonomi, keamanan dan sosial ini. Ini berusaha untuk memupuk kerjasama dengan mitra pada pendekatan berkelanjutan untuk mengatasinya.

UE akan mendirikan kantor Komisi Eropa di Greenland, yang akan mengangkat profil masalah Arktik dalam hubungan eksternal UE. Pendanaan Uni Eropa juga akan diarahkan untuk mendorong transisi hijau di Arktik, untuk kepentingan penduduk Arktik.

Menjelang Konferensi Perubahan Iklim PBB (COP26) dan untuk mendukung aksi iklim global, Komunikasi menyerukan agar minyak, batu bara dan gas tetap berada di tanah.

Lihat juga tekan rilis, yang pertanyaan dan jawaban dan factsheet pada keterlibatan UE yang lebih kuat untuk Arktik yang damai, berkelanjutan, dan sejahtera.

iklan

Ikuti konferensi pers oleh Komisaris Virginijus Sinkevičius di EBS.

Bagikan artikel ini:

Continue Reading

Arktik

Anggota Parlemen Eropa ingin kebijakan UE Arktik lebih mencerminkan masalah keamanan

Diterbitkan

on

Sementara Komisi Eropa saat ini sedang mengerjakan pembaruan kebijakan Arktik UE, anggota parlemen khawatir tentang ancaman yang muncul terhadap stabilitas di wilayah tersebut, duniad.

Sejak berakhirnya Perang Dingin, Arktik telah menjadi zona perdamaian dan kerja sama internasional, tetapi dalam beberapa tahun terakhir situasinya telah berubah. Wilayah ini telah menyaksikan peningkatan kehadiran militer Rusia, sementara China bercita-cita untuk mengintegrasikan rute laut utara Arktik ke dalam Inisiatif Sabuk dan Jalan.

Komisi sedang memeriksa kembali peran UE di Artic menjelang kebijakan UE yang terintegrasi pada akhir tahun 2021. Parlemen akan berdebat dan memberikan suaranya sendiri melaporkan di Strasbourg minggu depan.

Kutub Utara adalah rumah bagi setengah juta warga Uni Eropa dari Finlandia, Swedia serta Denmark melalui Greenland.

iklan

“Pergeseran persepsi tentang Arktik sangat dibutuhkan karena situasi internasional yang semakin tegang memaksa kami untuk meninjau kembali kebijakan Arktik kami,” kata Anna Fotyga (ECR, Polandia), penulis laporan Parlemen.

Kutub Utara tidak akan lagi menjadi wilayah terpencil atau tidak dapat diakses, katanya, tetapi sebenarnya akan memainkan peran penting di masa depan Eropa.

Agresi Arktik

“Strategi Arktik Uni Eropa harus mencerminkan realitas keamanan baru di kawasan, meningkatnya ketegangan geopolitik dan pemain baru seperti China,” kata Fotyga. “Moskow melihat Arktik dalam jangka panjang, berusaha untuk memaksakan serangkaian fakta hukum, ekonomi dan militer. Dengan cara ini, ini memperkenalkan ketegangan global ke kawasan yang ingin kami pertahankan sebagai wilayah kerja sama yang damai dan bermanfaat.”

iklan

Laporan tersebut mendesak Rusia untuk sepenuhnya menghormati hukum internasional dan memperhatikan konsekuensi dari tindakannya. Ia juga mengatakan bahwa potensi kerja sama UE dengan Rusia di Kutub Utara tidak boleh membahayakan tujuan sanksi terhadap tindakan Rusia di tempat lain.

Lisensi untuk mengebor

Meningkatnya peran Arktik dalam perdagangan, navigasi, lingkungan dan iklim, isu-isu yang berkaitan dengan masyarakat lokal, khususnya masyarakat adat, juga harus diperhitungkan, kata Fotyga.

Ada minat yang tumbuh di Arktik dan sumber daya mineral tanah jarangnya, yang sangat penting dalam pengembangan teknologi baru: baik hijau maupun militer.

“Eropa harus mengurangi ketergantungannya pada China untuk mineral ini dan Arktik harus memainkan peran sentral dalam Aliansi Bahan Baku Eropa,” kata MEP Polandia.

Anggota parlemen khawatir bahwa Rusia dan China akan mengeksploitasi kawasan itu tanpa penilaian dampak lingkungan yang tepat. Investasi China dalam proyek infrastruktur strategis dan upaya untuk mendapatkan hak pertambangan menjadi perhatian karena mengingatkan bagaimana negara itu beroperasi di bagian lain dunia. Oleh karena itu, anggota parlemen mendesak negara-negara Arktik untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap investasi asing.

Ketika China sedang mengembangkan program pemecah es, laporan tersebut menunjukkan bahwa negara-negara Uni Eropa dan negara-negara mitra dapat membangun pemecah es di bawah bendera Uni Eropa.

Fotyga, yang merupakan bagian dari delegasi Parlemen ke Denmark, Islandia dan Greenland pada bulan September, mengatakan Parlemen menginginkan visibilitas UE yang lebih besar di kawasan itu, koordinasi UE yang lebih besar, serta kerja sama dengan mitra yang berkomitmen untuk menghormati hukum internasional, mengembangkan kerja sama damai dan menjamin kebebasan. navigasi.

Temukan lebih banyak 

Bagikan artikel ini:

Continue Reading
iklan
iklan

Tren