warga negara Uni Eropa menderita di bawah aturan yang bertujuan penerbangan dari bandara Eropa meningkatkan mengatakan Greens

Komite transportasi Parlemen Eropa hari ini (10 April) memberikan suara untuk mengonfirmasi perjanjian legislatif yang merevisi aturan UE yang menangani kebisingan bandara (bacaan kedua) (1). Partai Hijau mengecam perjanjian tersebut, yang mereka katakan akan memungkinkan Komisi Eropa untuk campur tangan untuk mengesampingkan keputusan di masa depan yang dibuat untuk memperkenalkan pembatasan penerbangan (seperti larangan malam) di bandara.

Juru bicara transportasi ramah lingkungan Eva Lichtenberger mengatakan: "Tinjauan ini merupakan pukulan bagi semua warga Eropa yang tinggal di dekat bandara dan orang lain yang dihadapkan dengan segudang masalah dari jumlah penerbangan yang terus meningkat ke dan dari bandara kami. Daripada berusaha untuk memastikan aturan Uni Eropa yang lebih kuat, dengan tujuan untuk membantu mengurangi gangguan, polusi, masalah kesehatan dan risiko keselamatan yang ditimbulkan oleh bandara, tinjauan legislatif ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas di bandara Eropa. Komisi Eropa menyerah pada lobi berat dari industri transportasi udara dan pemerintah AS dengan proposalnya, dan sekarang anggota parlemen dan pemerintah Uni Eropa telah membereskan rencana lepas landas yang salah ini.

"Undang-undang baru mempromosikan prinsip 'pendekatan seimbang', yang didorong oleh industri penerbangan melalui ICAO (Organisasi Penerbangan Sipil Internasional). 'Pendekatan' ini sama sekali tidak seimbang, dan bertujuan untuk memastikan kepentingan ekonomi bandara dan bandara. maskapai penerbangan memenangkan kepentingan mereka yang dihadapkan dengan gangguan kebisingan, polusi, masalah kesehatan, dan risiko keselamatan yang ditimbulkan oleh bandara. Berdasarkan aturan yang disahkan hari ini, Komisi UE akan diberdayakan untuk campur tangan di masa depan untuk membatalkan pembatasan penerbangan yang diberlakukan oleh bandara, misalnya yang ditujukan untuk membatasi gangguan kebisingan (seperti pembatasan penerbangan malam), meskipun Parlemen Eropa telah mengurangi cakupan intervensi ini, justru kebalikan dari apa yang seharusnya dilakukan oleh Komisi: yaitu, untuk memastikan hak-hak warga negara Eropa ditegakkan. "

Juru bicara transportasi hijau dan wakil presiden Parlemen Eropa Isabelle Durant menambahkan: "Pemungutan suara hari ini di Brussel mengambil signifikansi tambahan dan ironis dalam konteks situasi saat ini di bandara nasional di Zaventem. Rencana penerbangan baru yang beroperasi sejak 6 Februari telah menyebabkan peningkatan besar-besaran dalam jumlah orang yang terkena dampak masalah dari bandara utama Belgia. Rencana penerbangan, yang diberlakukan oleh pemerintah federal dengan sedikit konsultasi dan penilaian dampak, telah melihat penerbangan sekarang diarahkan ke bagian yang paling padat penduduknya negara di pusat kota Brussel. Inilah yang harus dicegah oleh undang-undang Uni Eropa dan pemungutan suara hari ini adalah sumber penyesalan untuk tujuan ini. "

(1) Pemungutan suara mengonfirmasi perjanjian pembacaan kedua yang merevisi undang-undang kebisingan UE, yang merupakan bagian dari 'paket bandara' dan laporan akhir (Leichtfried) sekarang akan dipilih oleh pleno Parlemen Eropa secara keseluruhan minggu depan.

Parlemen Eropa transportasi kembali kesepakatan pembatasan operasi yang berhubungan dengan kebisingan di bandara Uni Eropa

iklan

Bagikan artikel ini: