Dari sinar matahari hingga bahan bakar jet: Proyek UE membuat minyak tanah 'surya' pertama

Reaktor surya mengubah CO2 dan air menjadi 'Syngas'

Sebuah proyek penelitian yang didanai oleh Uni Eropa disebut SURYA-JET telah menghasilkan bahan bakar jet 'surya' pertama di dunia dari air dan karbon dioksida (CO2). Para peneliti untuk pertama kalinya berhasil mendemonstrasikan seluruh rantai produksi minyak tanah terbarukan, menggunakan cahaya terkonsentrasi sebagai sumber energi bersuhu tinggi. Proyek ini masih dalam tahap eksperimental, dengan segelas bahan bakar jet diproduksi dalam kondisi laboratorium, menggunakan simulasi sinar matahari. Namun, hasil tersebut memberikan harapan bahwa di masa depan bahan bakar hidrokarbon cair dapat dihasilkan dari sinar matahari, CO2 dan air.

Komisaris Riset, Inovasi, dan Sains Máire Geoghegan-Quinn berkata: "Teknologi ini berarti suatu hari kita mungkin menghasilkan bahan bakar yang lebih bersih dan berlimpah untuk pesawat, mobil, dan bentuk transportasi lainnya. Ini dapat sangat meningkatkan keamanan energi dan mengubah salah satu gas rumah kaca utama yang bertanggung jawab untuk pemanasan global menjadi sumber daya yang berguna. "

Pada langkah pertama, cahaya terkonsentrasi - simulasi sinar matahari - digunakan untuk mengubah karbon dioksida dan air menjadi gas sintesis (syngas) dalam reaktor surya suhu tinggi (lihat gambar di atas) yang mengandung bahan berbasis oksida logam yang dikembangkan di ETH Zürich. Syngas (campuran hidrogen dan karbon monoksida) kemudian diubah menjadi minyak tanah oleh Shell menggunakan proses Fischer-Tropsch.

Meskipun memproduksi syngas melalui radiasi matahari terkonsentrasi masih pada tahap awal pengembangan, pemrosesan syngas menjadi minyak tanah sudah digunakan oleh perusahaan, termasuk Shell, dalam skala global. Menggabungkan kedua pendekatan ini memiliki potensi untuk menyediakan pasokan bahan bakar penerbangan yang aman, berkelanjutan, dan dapat diskalakan serta diesel dan bensin, atau bahkan plastik. Bahan bakar turunan Fischer-Tropsch sudah disertifikasi dan dapat digunakan oleh kendaraan dan pesawat yang ada tanpa modifikasi mesin atau infrastruktur bahan bakar.

Latar Belakang

Proyek SOLAR-JET empat tahun diluncurkan pada bulan Juni 2011 dan menerima € 2.2 juta dana Uni Eropa dari Program Kerangka Ketujuh untuk Penelitian dan Pengembangan Teknologi (FP7). Proyek SOLAR-JET menyatukan organisasi penelitian dari akademisi dan industri (ETH Zürich, Bauhaus Luftfahrt, Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt (DLR), Shell Global Solutions dan mitra manajemen ARTTIC).

iklan

Pada fase berikutnya dari proyek, para mitra berencana untuk mengoptimalkan reaktor surya dan menilai apakah teknologi akan bekerja pada skala yang lebih besar dan dengan biaya yang kompetitif.

Menemukan sumber energi baru yang berkelanjutan akan tetap menjadi prioritas di bawah Horizon 2020, program penelitian dan inovasi UE selama tujuh tahun yang diluncurkan pada 1 Januari 2014. Dalam panggilan Competitive Low-Carbon Energy yang diterbitkan pada 11 Desember tahun lalu, Komisi mengusulkan investasi € 732m selama dua tahun di bidang ini. Seruan tersebut mencakup topik tentang pengembangan teknologi generasi mendatang untuk biofuel dan bahan bakar alternatif berkelanjutan.

www.solar-jet.aero #Solarjet #FP7

Bagikan artikel ini: