Taiwan membuat terobosan

Ini adalah salah satu senjata Perserikatan Bangsa-Bangsa yang lebih tidak jelas, tetapi Organisasi Penerbangan Sipil Internasional adalah tempat untuk terobosan dalam persaingan selama puluhan tahun antara Komunis China dan Nasionalis Taiwan. ICAO akan bertemu di Montreal untuk menghadiri pertemuan yang dijadwalkan berlangsung hingga Oktober 4. Dan untuk pertama kalinya sejak PBB mengusir Republik Tiongkok yang bermarkas di Chiang Kai-shek di 1971, ada seorang perwakilan Taiwan yang hadir.

Bagi Taiwan, yang sudah lama terbiasa dengan isolasi internasional, ini adalah perkembangan besar. Pulau ini memiliki hubungan diplomatik dengan hanya negara 23. Yang paling penting adalah Vatikan, yang telah lama berselisih dengan Republik Rakyat Cina atas permusuhan pemerintah Komunis terhadap Gereja Katolik. Pemerintah lain yang mengakui Taiwan miskin dan kecil, kebanyakan di Amerika Latin dan Karibia serta beberapa di Afrika dan Oceania.

Taiwan telah berusaha selama bertahun-tahun untuk keluar dari isolasi diplomatik mereka dan menargetkan ICAO. “Dukungan internasional pemenang penghargaan untuk partisipasi penuh arti Taiwan sangat dihargai,” Taiwan Menteri Transportasi Yeh Kuang-Shih menulis dalam kolom di Minggu Penerbangan. “Taiwan telah bertahun-tahun berupaya untuk berpartisipasi dalam ICAO. Seruan kami untuk dimasukkan ke dalam organisasi telah diakui di seluruh dunia. ”

Yang merupakan salah satu alasan DPP waspada. Memang, bagi skeptis Cina di oposisi Taiwan, partisipasi ICAO adalah kemunduran, bukan terobosan. Itu Waktu Taipei surat kabar, misalnya, dilaporkan anggota parlemen DPP Lin Chia-lung mengeluhkan peran China dalam debut Taiwan di Montreal. Pernyataan presiden ICAO "adalah pesan yang jelas kepada komunitas internasional bahwa undangan untuk Taiwan untuk berpartisipasi dalam kegiatan internasional harus melalui China," kata surat kabar tersebut melaporkan Lin.

Sementara itu, lalu lintas udara antara kedua belah pihak meningkat pesat. Hanya di 2008 penerbangan bisa langsung dari satu sisi Selat Taiwan ke sisi lain tanpa harus melalui wilayah udara Hong Kong. Sekarang begitu banyak orang terbang antara daratan dan Taiwan, maskapai penerbangan menuntut ruang lebih banyak di bandara Cina.

iklan

Bagikan artikel ini: