Terhubung dengan kami

Komisi Eropa

Komisi 'menekan ilmunya sendiri' dengan mengizinkan gas dalam taksonomi

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Para ahli yang disewa oleh Komisi untuk membantu merancang aturan investasi berkelanjutan telah mengatakan kepada Brussels rencananya untuk memberi label gas sebagai risiko hijau yang merusak tujuan iklim blok itu. Rancangan proposal Taksonomi UE, yang diterbitkan oleh Komisi pada akhir 31 Desember 2021, menegaskan bahwa gas akan dimasukkan sebagai investasi berkelanjutan. Sekarang kelompok ahli Komisi sendiri telah meninjau proposal dan menolak dimasukkannya gas, karena bertentangan rekomendasi berbasis sains dikeluarkan pada tahun 2020.
 
Luca Bonaccorsi, direktur keuangan berkelanjutan di T&E dan anggota Platform Komisi Eropa untuk Keuangan Berkelanjutan, mengatakan: "Kelompok ahli hanya mengulangi beberapa fakta yang jelas: gas tidak ramah lingkungan. Ia mengakui bahwa gas mungkin digunakan untuk transisi keluar dari batubara tetapi dengan tegas menyatakan bahwa bahan bakar fosil ini tidak sesuai dengan tujuan nol-nol Uni Eropa tahun 2050, dan oleh karena itu harus dihapus dari Taksonomi hijau."
 
Saat ini, Taksonomi menetapkan batas emisi gas rumah kaca (GRK) dari produksi listrik pada 100g setara CO2 per kilowatt jam, yang sejalan dengan rekomendasi berbasis ilmu pengetahuan dari kelompok ahli. Batas ini mengecualikan gas dari label 'hijau', dalam upaya untuk memastikan UE memenuhi target nol bersihnya pada tahun 2050. Namun, proposal Komisi baru yang diterbitkan pada 31 Desember 2021 secara dramatis membalikkan posisi ini, dengan memasukkan gas ke dalam taksonomi. Pembangkit listrik tenaga gas yang dibangun sebelum 2030 akan diizinkan dengan kriteria tertentu [1] yang jauh melebihi rekomendasi ilmiah dari kelompok ahli.
 
Undang-undang yang didelegasikan juga mencakup ketentuan untuk transisi dari gas fosil ke gas 'rendah karbon', seperti biogas atau hidrogen. Penilaian dampak awal menunjukkan bahwa ini akan membutuhkan lebih dari 20% dari lahan pertanian Eropa, sebuah area seluas Prancis, dan tiga kali lipat produksi jagung saat ini, hanya untuk bahan bakar pembangkit listrik tenaga gas yang dibutuhkan untuk menggantikan batu bara. Dan jika gas fosil sepenuhnya diganti dengan biogas, seperti yang tersirat dalam rancangan undang-undang yang didelegasikan, ini akan membutuhkan sekitar 80% dari lahan pertanian Eropa.
 
Bonaccorsi menambahkan: “Undang-undang yang Didelegasikan tentang gas tidak hanya membuat tujuan Kesepakatan Hijau dan Perjanjian Paris menjadi tidak mungkin, tetapi juga merupakan skema insentif terbesar dalam sejarah untuk biogas. Ketergantungan pada biogas akan membahayakan sebagian besar lahan, dan bisa membuat Eropa bergantung pada impor dari luar negeri. Kami sedang menuju pengulangan bencana biofuel, tapi kali ini untuk biogas.”  
 
Bonaccorsi menyimpulkan: "Undang-undang yang Didelegasikan ini tidak didasarkan pada ilmu pengetahuan dan harus dibatalkan. Komisi harus mendengarkan para ahlinya sendiri, bukan keinginan politik negara-negara anggota. Jika Komisi tidak secara substansial mengubah Undang-Undang yang Didelegasikan, dan membuatnya sesuai dengan Kesepakatan Hijau Eropa, reaksi balik substansial yang telah mereka lihat dari komunitas ilmiah, lembaga keuangan dan kelompok lingkungan, akan tumbuh lebih keras dan lebih kuat dalam menyerukan veto parlemen. Kami menyerukan kepada Presiden Von der Leyen dan Komisaris McGuiness untuk kembali menulis proposal ini.”  


[1] Menurut teks, pabrik gas yang dibangun sebelum 2030 dianggap sberkelanjutan jika emisi GRK mereka tidak melebihi 270g CO2e/kWh atau jika emisi GRK tahunan mereka tidak melebihi rata-rata 550kg CO2e/kW per tahun selama 20 tahun.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren