Van listrik 25% lebih murah untuk dimiliki daripada diesel - kelompok iklim Eropa

Rata-rata van listrik Uni Eropa 25% lebih murah selama masa pakainya daripada yang setara dengan diesel, meskipun biaya di muka jauh lebih tinggi dari model nol-emisi. Ini menurut Transport and Environment (T&E), sebuah kelompok kampanye Eropa.

Dataforce melakukan survei terhadap 745 pemilik van di UE untuk menentukan apakah 84% akan mempertimbangkan untuk beralih ke kendaraan listrik. 36% dari mereka yang disurvei sudah memiliki van listrik secara komersial, 32% berencana membelinya pada tahun 2022, dan 16% sedang mempertimbangkan untuk membelinya dalam lima tahun ke depan.

T&E menyatakan bahwa biaya operasional yang lebih rendah dan peningkatan minat pada listrik membuatnya lebih mungkin untuk mengurangi emisi CO2 dari van diesel daripada yang diusulkan Komisi Eropa.

T&E melakukan penelitian di enam negara: Prancis, Jerman (Italia, Polandia, Spanyol, dan Inggris Raya, yang menguasai 76% pasar van UE-plus Inggris. Mereka menemukan bahwa van listrik berharga 0.15 euro ($0.17) per km. (0.6 mil) untuk beroperasi, berbeda dengan 0.2 euro untuk van diesel.

T&E menemukan bahwa mereka masih lebih murah di lima negara, sementara biaya operasional di Jerman sama.

Menurut T&E, harga beli untuk van listrik bisa 40% hingga 55% lebih mahal daripada model diesel.

Biaya tambahan ini seringkali menjadi penghalang bagi perusahaan untuk beralih ke model tanpa emisi. Namun, "biaya total" memiliki van listrik (termasuk biaya bahan bakar) telah menurun selama bertahun-tahun.

iklan

Hanya 3% van yang dijual di Eropa pada tahun 2021 yang sepenuhnya bertenaga listrik, sementara 9% mobil penumpang dikenakan standar emisi CO2 yang lebih ketat.

Semua van baru harus mengeluarkan emisi nol pada tahun 2035, menurut Komisi Eropa. Namun T&E menyatakan bahwa penelitiannya menunjukkan bahwa Parlemen Eropa dan negara-negara anggota UE perlu menetapkan tujuan emisi CO2 yang lebih kuat untuk mempercepat adopsi e-van pada tahun 2020 dan awal 2030-an.