Komisi mengadopsi pedoman bantuan negara untuk bandara dan penerbangan

Pada 20 Februari 2014, Komisi Eropa akan mengadopsi pedoman baru untuk bantuan negara untuk sektor penerbangan di UE, yang akan menggantikan pedoman penerbangan tahun 1994 dan 2005.

Pedoman bantuan negara bagian yang baru untuk bandara dan maskapai penerbangan akan menjelaskan bagaimana negara anggota dapat mendukung bandara dan maskapai penerbangan sejalan dengan aturan bantuan negara UE. Selama masa transisi, aturan baru secara khusus akan memberikan kriteria kesesuaian untuk bantuan pengoperasian ke bandara, yang tidak diperbolehkan menurut pedoman saat ini.

Latar Belakang

Pendanaan publik negara anggota atas bandara dan maskapai penerbangan saat ini dinilai oleh Komisi berdasarkan Pedoman Penerbangan 2005. Panduan ini berisi ketentuan untuk menilai tindakan dukungan publik ke bandara dan untuk memulai layanan penerbangan dari bandara regional.

Mengingat perubahan pasar yang signifikan yang telah terjadi selama dekade terakhir, Komisi memulai peninjauan, dengan konsultasi publik pertama pada tahun 2011 (lihat IP / 11 / 445). Sehubungan dengan pengajuan yang diterima, Komisi meninjau aturan yang ada dan berkonsultasi dengan publik draf pedoman yang direvisi pada Juli 2013 (lihat IP / 13 / 644).

Pada saat yang sama Komisi sedang mengerjakan sekitar 50 kasus bantuan negara (termasuk 32 investigasi formal) di sektor penerbangan.

Komisi bereaksi terhadap realitas pasar yang berubah. Pedoman baru ini bertujuan untuk memastikan bahwa uang pembayar pajak dibelanjakan dengan baik dan bahwa lapangan permainan yang setara dipertahankan di Pasar Tunggal antara bandara dan maskapai penerbangan, terlepas dari model bisnis mereka (dari hub besar ke bandara regional dan dari maskapai penerbangan bendera hingga rendah. penerbangan -cost).

iklan

Informasi lebih lanjut

Konsultasi kompetisi
Situs Wakil Presiden Almunia
Transportasi udara - Logistik bandara dan hak penumpang
Bandara Eropa

Bagikan artikel ini: