Terhubung dengan kami

Umum

Wizz Air menangguhkan peluncuran kembali penerbangan Rusia-UEA mengikuti reaksi media sosial

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Sejak invasi Ukraina dimulai, Uni Eropa telah memberlakukan sejumlah sanksi terhadap Rusia, termasuk bahwa maskapai Eropa tidak diizinkan untuk mengoperasikan rute ke dan dari Rusia.

Maskapai berbiaya rendah Wizz Air menemukan cara untuk melewati larangan tersebut, dengan terbang dari Abu Dhabi. Wizz Air Abu Dhabi adalah anak perusahaan dari Wizz Air yang berbasis di Hungaria, yang didirikan pada tahun 2019. Mayoritas perusahaan Emirat milik Abu Dhabi Developmental Holding Company (ADQ) milik negara, sementara Wizz hanya memiliki 49% saham, jadi anak perusahaan tidak harus mematuhi peraturan Eropa.

Seorang juru bicara maskapai mengatakan bahwa: “Wizz Air Abu Dhabi adalah maskapai nasional UEA yang beroperasi sesuai dengan peraturan dan kebijakan nasional UEA. Maskapai ini melanjutkan operasinya ke Moskow untuk memenuhi permintaan perjalanan bagi penumpang yang ingin terbang ke dan dari Rusia dari ibu kota UEA. Semua maskapai nasional UEA saat ini mengoperasikan penerbangan langsung ke Rusia”.

Namun, pada 19 Agustusth Wizz Air mengumumkan menangguhkan rencana untuk melanjutkan penerbangan dari ibukota Rusia Moskow ke Abu Dhabi di Uni Emirat Arab. Dalam pernyataannya yang menunda penerbangan hingga pemberitahuan lebih lanjut, Wizz Air tidak menyebutkan reaksi media sosial, yang mencakup beberapa seruan untuk memboikot maskapai, tetapi hanya merujuk pada "keterbatasan rantai pasokan industri".

Dalam beberapa pekan terakhir, Gazprom milik negara Rusia telah meningkatkan aliran ke Hongaria melalui pipa TurkStream, menurut seorang pejabat kementerian luar negeri Hongaria dan anggota partai Fidesz pimpinan Viktor Orbán - sebuah pemerintahan yang telah berulang kali disebut sebagai kuda trojan Rusia di Eropa.

Sebuah perusahaan yang dirusak oleh skandal

Ini bukan pertama kalinya Wizz Air mendapat kecaman. Didirikan pada tahun 2003, Wizz Air dengan cepat menjadi maskapai penerbangan besar termuda di Eropa berkat perluasan UE yang membuat Hongaria dan 9 negara Eropa Timur lainnya bergabung dengan blok politik pada tahun berikutnya.

iklan

Meskipun menunjukkan keuntungan yang tinggi secara konsisten sejak 2010, perusahaan baru-baru ini menjadi berita utama setelah melaporkan kerugian sebesar €285 juta dan CEO perusahaan Hungaria József Váradi telah dikecam untuk komentar masa lalu tentang aksi mogok dan serikat pekerja.

Dana pensiun Denmark AkademikerPension awal tahun ini menjual sahamnya di maskapai penerbangan murah atas dugaan "pelanggaran hak asasi manusia dan tenaga kerja" terhadap para pekerjanya.

Asosiasi Kokpit Eropa, yang mewakili mayoritas pilot Wizz Air, baru-baru ini mengkritik kepala eksekutif Wizz Air Jozsef Varadi setelah sebuah video muncul tentang dia yang memberi tahu pilot dan kru, "Kami semua lelah, tetapi terkadang perlu bekerja ekstra."

Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) juga mengumumkan sedang mencari Wizz Air dan apakah itu mendorong awak pesawat untuk mengabaikan kelelahan. Dikatakan dalam sebuah pernyataan bahwa: “EASA mengakui bahwa kelelahan dapat menjadi bahaya keselamatan yang serius dan perlu diidentifikasi dan dikurangi dengan benar. Kami saat ini sedang menyelidiki tuduhan untuk menentukan apakah dan tindakan pengawasan ad-hoc lebih lanjut yang diperlukan.” 

Bagi penumpang, masalahnya terletak lebih dalam di dalam maskapai, terutama ketika menyangkut tanggung jawabnya ketika penerbangan dibatalkan atau ditunda. Banyak contoh penumpang yang mendarat di lokasi yang berbeda atau memiliki pengalaman buruk dengan maskapai telah muncul di media sebagai akibat dari operasi perusahaan dengan margin yang ketat dan tidak memiliki kapasitas untuk mengelola masalah yang timbul dengan kru atau pesawat.

Isu-isu ini juga menimbulkan masalah serius bagi perusahaan karena berusaha untuk memperluas di pasar baru. Awal tahun ini Departemen Transportasi Amerika Serikat (DOT) menolak permohonan Wizz Air untuk Izin Maskapai Asing (FACP), izin yang memungkinkan maskapai asing untuk meluncurkan penerbangan ke Amerika Serikat. WizzAir tidak menerima izin untuk penerbangan Amerika karena kekhawatiran tentang pengawasan keamanannya.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren