Terhubung dengan kami

Strategi Aviation untuk Eropa

Kasus subsidi Boeing: Organisasi Perdagangan Dunia menegaskan hak UE untuk membalas $ 4 miliar impor AS

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) telah mengizinkan Uni Eropa menaikkan tarif impor senilai $ 4 miliar dari AS sebagai tindakan balasan atas subsidi ilegal kepada pembuat pesawat Amerika, Boeing. Keputusan tersebut didasarkan pada temuan WTO sebelumnya yang mengakui subsidi AS kepada Boeing sebagai ilegal menurut hukum WTO.

Ekonomi yang Berfungsi untuk Rakyat Wakil Presiden Eksekutif dan Komisaris Perdagangan Valdis Dombrovskis (digambarkan) mengatakan: “Keputusan yang telah lama ditunggu ini memungkinkan Uni Eropa untuk mengenakan tarif pada produk Amerika yang memasuki Eropa. Saya lebih memilih untuk tidak melakukannya - bea tambahan tidak demi kepentingan ekonomi kedua belah pihak, terutama karena kami berusaha untuk pulih dari resesi COVID-19. Saya telah terlibat dengan mitranya dari Amerika, Duta Besar Lighthizer, dan saya berharap AS sekarang akan menurunkan tarif yang dikenakan pada ekspor UE tahun lalu. Ini akan menghasilkan momentum positif baik secara ekonomi maupun politik, dan membantu kita menemukan titik temu di bidang utama lainnya. UE akan terus mengejar hasil ini dengan penuh semangat. Jika tidak terjadi, kami akan dipaksa untuk menggunakan hak kami dan mengenakan tarif yang sama. Sementara kami sepenuhnya siap untuk kemungkinan ini, kami akan melakukannya dengan enggan. ”

Pada Oktober tahun lalu, menyusul keputusan WTO serupa dalam kasus paralel tentang subsidi Airbus, AS memberlakukan bea pembalasan yang mempengaruhi ekspor UE senilai $ 7.5 miliar. Tugas-tugas ini masih berlaku sampai sekarang, meskipun Prancis dan Spanyol mengambil langkah tegas pada Juli tahun ini untuk mengikuti Jerman dan Inggris dalam memastikan bahwa mereka sepenuhnya mematuhi keputusan WTO sebelumnya tentang subsidi untuk Airbus.

Dalam keadaan ekonomi saat ini, UE dan AS memiliki kepentingan bersama untuk menghentikan tarif yang merusak yang tidak perlu membebani sektor industri dan pertanian kita.

Uni Eropa telah membuat proposal khusus untuk mencapai hasil yang dinegosiasikan untuk sengketa pesawat sipil transatlantik yang telah berlangsung lama, yang terpanjang dalam sejarah WTO. Tetap terbuka untuk bekerja dengan AS untuk menyetujui penyelesaian yang adil dan seimbang, serta disiplin masa depan untuk subsidi di sektor pesawat sipil.

Saat terlibat dengan AS, Komisi Eropa juga mengambil langkah yang tepat dan melibatkan negara anggota UE sehingga dapat menggunakan hak pembalasannya jika tidak ada prospek untuk membawa sengketa tersebut ke solusi yang saling menguntungkan. Perencanaan kontinjensi ini termasuk menyelesaikan daftar produk yang akan dikenakan tarif tambahan UE.

Latar Belakang

Pada Maret 2019, Badan Banding, instansi WTO tertinggi, menegaskan bahwa AS tidak mengambil tindakan yang tepat untuk mematuhi aturan WTO tentang subsidi, meskipun ada putusan sebelumnya. Sebaliknya, ia melanjutkan dukungan ilegalnya kepada produsen pesawat Boeing yang merugikan Airbus, industri kedirgantaraan Eropa, dan banyak pekerjanya. Dalam putusannya, Badan Banding:

iklan
  • Dikonfirmasi bahwa program pajak Negara Bagian Washington terus menjadi bagian sentral dari subsidi yang melanggar hukum S. Boeing;
  • menemukan bahwa sejumlah instrumen yang sedang berjalan, termasuk kontrak pengadaan NASA dan Departemen Pertahanan AS tertentu merupakan subsidi yang dapat menyebabkan kerugian ekonomi bagi Airbus, dan;
  • menegaskan bahwa Boeing terus mendapat keuntungan dari konsesi pajak AS ilegal yang mendukung ekspor (Perusahaan Penjualan Asing dan Pengecualian Pendapatan Ekstrateritorial).

Keputusan yang mengkonfirmasi hak Uni Eropa untuk melakukan pembalasan berasal langsung dari keputusan sebelumnya.

Dalam kasus paralel di Airbus, WTO mengizinkan Amerika Serikat pada Oktober 2019 untuk mengambil tindakan penanggulangan terhadap ekspor Eropa senilai hingga $ 7.5 miliar. Penghargaan ini didasarkan pada keputusan Badan Banding tahun 2018 yang menemukan bahwa UE dan Negara Anggotanya belum sepenuhnya mematuhi keputusan WTO sebelumnya terkait dengan Investasi Peluncuran yang Dapat Dibayar untuk program A350 dan A380. AS memberlakukan tarif tambahan ini pada 18 Oktober 2019. Sementara itu, negara-negara anggota UE yang bersangkutan telah mengambil semua langkah yang diperlukan untuk memastikan kepatuhan penuh.

Informasi lebih lanjut

Putusan Badan Banding WTO tentang subsidi AS untuk Boeing

Konsultasi publik tentang daftar awal produk dalam kasus Boeing

Daftar produk awal

Sejarah kasus Boeing

Sejarah kasus Airbus

 

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren