Terhubung dengan kami

Frontpage

#UK travel list contoh terbaru dari kesalahan manajemen # COVID-19 Inggris

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Pemerintah Inggris akhirnya meluncurkan rencananya untuk mengotorisasi perjalanan dan membuang persyaratan karantina untuk wisatawan yang kembali dari negara 59 dan 14 wilayah luar negeri mulai 10 Julind. Pendekatan, yang mewakili suatu putar balik tiba-tiba dari rencana awalnya untuk membangun 'jembatan udara' dengan jumlah negara mitra yang lebih terbatas, sekarang akan melihat tujuan internasional diurutkan dari hijau menjadi merah pada sistem 'lampu lalu lintas', dengan hijau mewakili negara-negara 'aman'. Bolak-balik telah menempatkan Inggris dalam situasi diplomatik yang memalukan sementara gagal meredakan sektor ekonomi yang paling putus asa untuk kembali ke kenormalan wisata.

Perwakilan dari industri perjalanan telah mengecam pemerintah pendekatan berputar untuk kebijakan yang dapat membuat atau menghancurkan kekayaan sektor perjalanan, pariwisata, dan perhotelan Inggris, dengan kebingungan mengenai kondisi perjalanan di bulan-bulan mendatang yang terbuang sia-sia waktu yang berharga industri-industri ini perlu menarik pemesanan baru dan bangkit kembali dari krisis ekonomi yang dipicu oleh pandemi. Perselisihan internal antara London dan administrasi yang didelegasikan, terutama di Skotlandia, telah menyebabkan Sekretaris Transportasi Grant Shapps menyalahkan untuk keterlambatan Menteri Pertama Skotlandia Nicola Sturgeon dan SNP, tetapi sekarang tampaknya tak terhindarkan rejim perjalanan 'Inggris' pada kenyataannya hanya berlaku untuk Inggris.

 

Perselisihan diplomatik

Melihat melampaui Inggris, sifat sepihak dari keputusan itu sendiri berarti warga Inggris mungkin tidak bahkan harus diakui oleh banyak negara mereka seharusnya sekarang diizinkan untuk bepergian. Sementara daftar Pemerintah diharapkan mencakup sebagian besar negara di Uni Eropa, Uni Eropa jelas meninggalkan Inggris daftar sendiri dari negara ketiga yang 'aman'. Ketentuan masa transisi Brexit tetap berarti pelancong Inggris masih harus diperlakukan seperti warga negara Eropa sampai akhir Desember, dan dengan demikian dibebaskan - setidaknya untuk saat ini - dari larangan masuk eksternal.

Meskipun demikian, negara-negara anggota UE seperti Yunani telah menjelaskan mereka tidak nyaman membiarkan pengunjung dari Inggris belum. Downing Street menyindir itu akan merespons pengingkaran di Athena dengan meninggalkan Yunani dari daftar negara-negara 'hijau', tetapi daftar terakhir memang termasuk Yunani, terjepit di antara Jerman dan Greenland.

iklan

Meskipun tidak sulit untuk melihat mengapa perdana menteri Yunani Kyriakos Mitsotakis tidak ingin membahayakan salah satu penampilan terbaik Uni Eropa dalam mengelola Covid-19 dengan secara prematur mengakui para pelancong dari negara yang terkena dampak paling parah di Eropa, wacana wacana seputar 'jembatan udara' yang membingungkan. Negosiasi telah membuat ribuan wisatawan Inggris tidak yakin apakah mereka akan dapat melakukan perjalanan ke Yunani pada paruh pertama bulan Juli dalam dingin.

Bahkan di antara negara-negara Persemakmuran, tujuan seperti Selandia Baru juga tetap terjaga Pintu yang menghadap ke Inggris ditutup. Di sana juga, alasannya mudah dipahami. Sementara pemerintah Jacinda Ardern telah berhasil secara praktis memberantas wabah coronavirus pada bulan Juni, sepasang pelancong yang datang dari Inggris akhirnya menjadi negara tersebut. kasus positif pertama dalam beberapa minggu.

 

Kesalahan kelalaian

Ada masalah lain yang lebih dalam dengan daftar negara-negara yang aman yang mempertanyakan pemikiran di balik pilihannya. Meskipun Departemen Transportasi telah melakukan penerangan hijau untuk melakukan perjalanan ke sebagian besar Eropa, ia secara mencolok telah meninggalkan banyak negara dengan kinerja terbaik di Asia.

Salah satu contoh yang paling mencolok adalah Uni Emirat Arab (UEA), yang telah jauh mengungguli Inggris sendiri ketika datang untuk menguji dan mengisolasi kasus COVID-19. UAE sebenarnya telah mencapai tingkat pengujian per kapita tertinggi di negara mana pun. Dengan tiga juta tes COVID-19 yang dilakukan pada pertengahan Juni, tingkat pengujian UEA sekarang berdiri di lebih dari 300,000 tes untuk setiap juta penduduk.

Ini dapat membantu menjelaskan mengapa UEA hanya melihat 316 kematian untuk lebih dari 49,000 total kasus yang diidentifikasi. Sektor teknologi yang berkembang di negara itu secara aktif bekerja dengan mitra di Inggris dalam metode penyaringan baru yang memanfaatkan kecerdasan buatan (AI) untuk memerangi virus, sedangkan Emirati "Alhosn”Aplikasi seluler adalah salah satu contoh paling canggih dari aplikasi pelacakan kontak berbasis Bluetooth yang saat ini digunakan. Inggris, untuk bagiannya, telah melakukan kurang dari setengah sebanyak tes di UAE per kapita, sementara Pemerintah harus meninggalkan rencananya untuk solusi pelacakan kontak dan sebaliknya akan mengadopsi satu disediakan oleh raksasa teknologi Amerika Apple dan Google.

UEA bukan satu-satunya kisah sukses COVID-19 yang diabaikan oleh daftar Departemen Transportasi. Sri Lanka, misalnya, telah mendapatkan pujian global untuk itu respon agresif untuk virus, dengan lebih dari 2,000 total kasus yang dikonfirmasi dan hanya 11 kematian. Sri Lanka menanggapi krisis kesehatan masyarakat dengan penguncian awal dan terpadu, tingkat pengujian yang jauh melebihi tetangganya di Asia Selatan, sistem kesehatan masyarakat yang efektif yang memastikan akses yang adil ke sebagian besar penduduk, dan sistem kesehatan masyarakat yang ketat pengawasan dibangun selama wabah sebelumnya (termasuk aplikasi pelacakan kontak negara itu sendiri, "Perisai COVID").

Akibatnya, Kolombo jadi banyak diharapkan untuk ditampilkan dalam daftar negara-negara yang aman, tetapi telah terutama ditinggalkan versi final. Yang juga hilang adalah Malaysia dan Singapura, yang keduanya jauh mengungguli rekan-rekan mereka dari Eropa. Malaysia telah menyaksikan hanya 121 kematian terkait COVID sejak awal pandemi, sedangkan angka kematian Singapura 26 adalah luar biasa dari lebih dari 44,000 kasus yang ditangani oleh negara tersebut. Sebagai perbandingan, Turki, yang diharapkan muncul dalam daftar 'hijau', sudah ada lebih dari 5,200 kematian akibat virus, dengan lebih dari seribu kasus baru diidentifikasi setiap hari.

 

Mengakui isolasi Amerika

Untuk semua kontroversi seputar pendekatan Pemerintah untuk memulai kembali perjalanan, Downing Street memang mengambil satu keputusan penting dengan menolak memasukkan Amerika Serikat ke dalam daftar negara-negara yang aman.

Sementara Amerika telah menangani virus lebih buruk daripada negara industri lainnya dan sekarang menanggung konsekuensi yang mengerikan, bahwa baik Uni Eropa dan Inggris akan melarang perjalanan dari sekutu dekat mereka - dan negara terkaya di dunia - berbicara pada tingkat isolasi internasional di bawah pemerintahan Trump yang tidak akan terpikirkan beberapa tahun yang lalu. Mengingat kehangatan hubungan antara pemerintah Boris Johnson dan rekan-rekannya di Washington, dan pengaruh yang diberikan Amerika atas Amerika kursus BrexitMenyingkirkan orang Amerika tidak selalu mudah.

Apakah upaya Pemerintah untuk memulai kembali perjalanan internasional akan berhasil pada akhirnya tergantung pada perjalanan epidemi di Inggris itu sendiri. Untuk saat ini, kurva kasus-kasus baru telah menurun, dengan kurang dari seribu kasus diidentifikasi setiap hari. Jika tren itu terus berlanjut, perjuangan saat ini akan dipandang sebagai rintangan sementara. Jika pembukaan kembali saat ini menyebabkan mereka lonjakan lagi, bagaimanapun, atau jika Inggris memberi lampu hijau untuk bepergian ke dan dari negara-negara yang tidak memiliki kapasitas untuk secara akurat melaporkan data tentang wabah mereka sendiri, negara tersebut pada akhirnya dapat menemukan dirinya kembali dalam mode krisis.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren