Terhubung dengan kami

Ekonomi melingkar

#ElectricCarModels to triple di Eropa oleh 2021 - data pasar

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Jumlah model mobil listrik di pasar Eropa akan lebih dari tiga kali lipat dalam tiga tahun ke depan, analisis baru acara. Setelah beberapa tahun mengalami pertumbuhan yang menakutkan, pembuat mobil UE akan menawarkan 214 model listrik pada tahun 2021 - naik dari 60 yang tersedia pada akhir 2018. Transport & Environment (T&E), yang menerbitkan analisis hari ini menggunakan data dari sumber industri yang berwenang IHS Markit, mengatakan jelas sebagian besar pabrikan siap merangkul elektrifikasi, tetapi pemerintah harus memastikan pengemudi memiliki insentif pajak yang tepat dan infrastruktur pengisian untuk menjauh dari diesel dan bensin dengan cepat.
VIDEO: Lihat bagaimana pasar mobil listrik terbentuk
Pembuat mobil akan membawa ke pasar 92 model sepenuhnya listrik dan 118 plug-in model hibrida di 2021, yang mereka harus jual untuk memenuhi target mobil CO2 mobil Uni Eropa 95g / km. Jika rencana perkiraan disampaikan, 2025 22% kendaraan yang diproduksi dapat memiliki colokan - lebih dari cukup untuk memenuhi standar CO2 mobil Uni Eropa untuk tahun yang sama. Sementara itu, rencana produksi untuk drivetrain alternatif lain hampir tidak ada: hanya mobil sel bahan bakar 9,000 total yang diperkirakan akan diproduksi oleh 2025 dibandingkan dengan 4 juta mobil listrik. Produksi mobil gas alam terkompresi bahkan diatur untuk berkurang, terhitung kurang dari 1% kendaraan yang diproduksi di Eropa pada pertengahan 2020s. 

Lucien Mathieu, analis transportasi dan emobilitas di T&E, mengatakan: “Berkat standar CO2 mobil UE, Eropa akan melihat gelombang baru, jarak yang lebih jauh, dan mobil listrik yang lebih terjangkau masuk ke pasaran. Itu adalah kabar baik tetapi pekerjaan itu belum selesai. Kami membutuhkan pemerintah untuk membantu mengeluarkan pengisian EV di rumah dan di tempat kerja, dan kami membutuhkan perubahan pada perpajakan mobil untuk membuat mobil listrik lebih menarik daripada mencemari mesin diesel, bensin, atau kendaraan hibrida plug-in yang buruk. "

Perkiraan produksi menunjukkan pembuatan mobil listrik terus menggantikan manufaktur mesin diesel di Eropa, dengan pusat-pusat produksi terbesar akan berada di Eropa barat - Jerman, Prancis, Spanyol dan Italia. Namun Slovakia diperkirakan akan membuat jumlah EV per kapita tertinggi oleh 2025. Republik Ceko dan Hongaria juga akan menjadi pusat produksi yang signifikan. Inggris tetap tidak pasti karena pertumbuhan produksi EV yang diperkirakan dapat dengan mudah dibalik dalam kasus Brexit 'no deal'.

Sudah ada 16 pabrik sel baterai lithium-ion berskala besar yang dikonfirmasi atau kemungkinan akan online di Eropa pada tahun 2023. Rencana yang dikonfirmasi saja akan menghasilkan kapasitas produksi baterai hingga 131 GWh, menurut data dari Benchmark Mineral Intelligence - cukup untuk mencakup perkiraan 130 GWh yang akan dibutuhkan oleh EV dan baterai penyimpanan stasioner di seluruh Eropa pada tahun 2023. Berdasarkan data dari Pusat Penelitian Bersama UE, manufaktur baterai pada skala ini akan menciptakan sekitar 120,000 pekerjaan secara langsung dan tidak langsung dalam rantai nilai baterai. Tetapi T&E mengatakan UE juga perlu memastikan baterai yang dijual di Eropa memiliki jejak karbon rendah dan digunakan kembali, didaur ulang, dan bersumber secara etis.

Mathieu menyimpulkan: “Ini adalah momen yang sangat penting bagi industri otomotif Eropa. Pembuat mobil menginvestasikan € 145 miliar dalam elektrifikasi, dan pembuatan baterai akhirnya datang ke Eropa. Sukses di bidang ini adalah prioritas industri UE teratas. Kami perlu mengirimkan sinyal yang jelas kepada industri bahwa tidak ada jalan untuk kembali, dan menyetujui penghentian penjualan mobil bensin dan diesel di kota-kota, di tingkat nasional dan UE. Usia mesin pembakaran akan segera berakhir. "

Listrik lonjakan: rencana mobil listrik pembuat mobil di seluruh Eropa 2019-2025

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren