Persaingan yang adil di pasar #Bus dan #Coach

“Usulan untuk liberalisasi internasional ini jelas diperlukan karena itu membawa kita menuju Uni Eropa yang lebih terintegrasi. Ini juga akan membawa kita ke pasar bus dan bus yang lebih adil dan lebih kompetitif. Warga akan dapat melakukan perjalanan dengan lebih mudah dan lebih murah dengan bus, ”kata Luis de Grandes Pascual MEP, Pelapor Bayangan Grup EPP.

Undang-undang baru dimaksudkan untuk memberikan akses ke pasar bagi operator non-residen dari negara UE lain untuk menawarkan layanan bus antar kota. Artinya, misalnya, operator bus Denmark dapat melakukan perjalanan dari Paris ke Bordeaux atau dari Hamburg ke Cologne. Peraturan tersebut lebih lanjut menetapkan aturan untuk pesaing baru untuk mendapatkan akses ke stasiun bus utama.

“Kami sekarang memiliki laporan yang tenang di atas meja. Kami mencapai keseimbangan yang baik antara meliberalisasi pasar bus internasional dan melindungi kontrak layanan publik yang ada. Bus dan gerbong adalah alat transportasi paling sosial dan harus tetap demikian. Karena itu, penting juga untuk tidak mengabaikan kontrak layanan publik, ”kata Luis de Grandes Pascual. Di bawah undang-undang baru, keseimbangan ekonomi dari kontrak layanan publik yang ada dipertimbangkan. Negara-negara anggota dapat menolak pengenalan layanan baru, yang mendistorsi pasar.

“Badan pengawas nasional yang baru dibentuk akan memantau situasi di setiap pasar dalam negeri. Tujuannya untuk mencegah diskriminasi atau penyalahgunaan pasar, ”pungkas de Grandes Pascual.

Usai voting panitia, negosiasi antar lembaga pun dimulai.