Energi angin dapat membantu mengurangi emisi

Sebuah konferensi internasional besar diberi tahu bahwa peluncuran teknologi baru dapat membantu sektor perkapalan mengurangi jejak karbonnya.

Pelayaran bertanggung jawab atas sepersepuluh dari emisi CO2 transportasi dan merupakan sumber utama polusi udara. Berkat kelambanan relatif selama beberapa dekade, dampak lingkungannya meningkat.

Namun, konferensi tentang masa depan transportasi mendengar, beralih ke bahan bakar ramah lingkungan menawarkan masa depan yang lebih bersih.

Acara minggu ini sebagian merupakan kesempatan bagi para inovator dan peneliti Eropa untuk memamerkan produk mereka dan melanjutkan upaya untuk membantu mengurangi emisi gas rumah kaca global.

Salah satu prakarsa tersebut adalah Platform Teknologi Lintas Air di seluruh UE, badan penasehat yang berbasis di Brussel yang terdiri dari 120 anggota termasuk peneliti dan akademisi.

Itu adalah salah satu dari sejumlah proyek yang ikut serta dalam pameran yang berlangsung bersamaan dengan konferensi di Lisbon.

Dengan luas lebih dari 7,000 m², area ini, selama empat hari penyelenggaraan acara, akan menjadi pusat referensi utama nasional dan internasional di sektor mobilitas. Area pameran mencakup beberapa area, seperti ruang interaktif untuk proyek inovatif, start-up, Mitra Internasional, dan satu lagi yang didedikasikan khusus untuk entitas nasional, yang disebut Portugal Corner.

iklan

Sekretaris jenderal Platform Teknologi Lintas Air, Jaap Gebraad, mengatakan kepada situs web ini bahwa badan tersebut berusaha untuk “menentukan prioritas” bagi UE dan pembuat kebijakan nasional terkait pengiriman, termasuk navigasi laut dan darat.

Organisasi ini tidak didanai oleh UE tetapi bermitra dengan Komisi Eropa dengan tujuan bersama untuk mencapai “nol emisi” dalam transportasi air.

Salah satu contoh dari beberapa inisiatif Platform adalah layang-layang angin inovatif yang dapat digunakan pada kapal kargo untuk membantu mereka menggunakan lebih sedikit bahan bakar dengan memanfaatkan energi yang digerakkan oleh angin.

Sebuah tiruan layang-layang ukuran penuh, yang disebut "Airseas" dan dikembangkan oleh sebuah perusahaan Prancis, dipajang di kios Platform di pameran konferensi.

Gebraad mengatakan layang-layang tersebut dapat digunakan oleh kapal kargo untuk mengurangi emisi dan konsumsi bahan bakar hingga 20 persen.

Hal ini sangat penting karena sektor maritim umumnya bertanggung jawab atas sekitar 2 hingga 3 persen emisi gas rumah kaca dunia.

Pentingnya industri ini, katanya, tercermin dari fakta bahwa, di seluruh dunia, sekitar 90 persen dari semua barang yang diangkut adalah dengan kapal.

Pentingnya sektor ini bagi perdagangan dunia ditunjukkan dengan jelas oleh sebuah insiden pada Maret 2021 ketika Terusan Suez diblokir selama enam hari setelah kandasnya kapal kontainer Ever Given, 20,000 TEU.

Sebagai salah satu jalur perdagangan tersibuk di dunia, penghalang kanal memiliki dampak negatif yang signifikan terhadap perdagangan antara Eropa, Asia, dan Timur Tengah.

“Kejadian ini menyebabkan gangguan besar pada rantai pasokan di seluruh dunia dan menunjukkan betapa pentingnya sektor maritim bagi perekonomian kita,” kata Gebraad.

Gebraad mengatakan Platform telah bekerja dengan orang lain untuk mengembangkan teknologi baru yang bertujuan untuk mengurangi emisi dan memenuhi target terkait iklim UE dan lainnya. Ini termasuk tujuan UE untuk memotong emisi hingga 90 persen pada tahun 2050.

Dia berkata, “Kami berkomitmen penuh pada agenda pertumbuhan biru dan dorongan untuk nol emisi. Namun di sektor maritim, penting untuk diingat bahwa tidak ada satu ukuran yang cocok untuk semua. Itu karena ada begitu banyak jenis kapal yang menempuh jarak yang sangat berbeda.”

Di antara prioritas Platform adalah menemukan solusi pendanaan untuk membantu mencapai nol emisi dan membantu sektor ini agar tetap kompetitif. Salah satu tujuan utama lainnya adalah membuat sektor ini “seefisien mungkin”.

Dia mengatakan sektor ini “sampai di sana” dalam membantu mencapai tujuan terkait iklim.

Upayanya telah didukung oleh investasi UE sekitar €530 juta pada periode 2021 hingga 2027. Selama periode yang sama, sektor itu sendiri menginvestasikan €3.3 miliar yang, katanya, “jelas menunjukkan komitmen kami” terhadap upaya tersebut.

“Ya,” katanya, “tantangan yang kami hadapi dalam hal pengurangan emisi memang signifikan, tetapi kami fokus pada teknologi yang akan membantu sektor ini mencapai tujuannya. Kabar baiknya adalah sementara masih ada pekerjaan yang harus dilakukan, kita akan sampai di sana."

TRA adalah konferensi penelitian dan teknologi Eropa terbesar tentang transportasi dan mobilitas, menyatukan pakar Portugis dan internasional untuk membahas masa depan mobilitas.

Kredit foto: Airseas

Bagikan artikel ini: