Terhubung dengan kami

Lingkungan Hidup

UE meluncurkan rencana iklim besar untuk 'anak dan cucu kita'

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Pembuat kebijakan Uni Eropa pada hari Rabu (14 Juli) meluncurkan rencana paling ambisius mereka untuk mengatasi perubahan iklim, yang bertujuan untuk mengubah tujuan hijau menjadi tindakan nyata dekade ini dan memberikan contoh untuk diikuti oleh ekonomi besar dunia lainnya, menulis Kate Abnett, Foo Yun-Chee dan biro Reuters di seluruh UE.

Komisi Eropa, badan eksekutif UE, menjelaskan secara rinci bagaimana 27 negara blok tersebut dapat memenuhi tujuan kolektif mereka untuk mengurangi emisi gas rumah kaca bersih sebesar 55% dari tingkat tahun 1990 pada tahun 2030 - sebuah langkah menuju emisi "nol bersih" pada tahun 2050. Baca lebih lanjut.

Ini berarti meningkatkan biaya emisi karbon untuk pemanasan, transportasi dan manufaktur, mengenakan pajak bahan bakar penerbangan dan pengiriman bahan bakar karbon tinggi yang belum pernah dikenakan pajak, dan membebankan importir di perbatasan untuk karbon yang dikeluarkan dalam pembuatan produk seperti semen, baja. dan aluminium di luar negeri. Ini akan menyerahkan mesin pembakaran internal ke sejarah.

"Ya, itu sulit," kata kepala kebijakan iklim Uni Eropa Frans Timmermans dalam konferensi pers. "Tapi itu juga kewajiban, karena jika kita melepaskan kewajiban kita untuk membantu umat manusia, hidup dalam batas-batas planet, kita akan gagal, bukan hanya diri kita sendiri, tetapi kita akan mengecewakan anak-anak dan cucu-cucu kita."

Harga dari kegagalan, katanya, adalah bahwa mereka akan "berperang memperebutkan air dan makanan".

Langkah-langkah "Cocok untuk 55" akan membutuhkan persetujuan oleh negara-negara anggota dan parlemen Eropa, sebuah proses yang bisa memakan waktu dua tahun.

Ketika pembuat kebijakan berusaha untuk menyeimbangkan reformasi industri dengan kebutuhan untuk melindungi ekonomi dan mempromosikan keadilan sosial, mereka akan menghadapi lobi yang intens dari bisnis, dari negara-negara anggota yang lebih miskin yang ingin menangkal kenaikan biaya hidup, dan dari negara-negara yang lebih berpolusi yang menghadapi transisi yang mahal.

iklan

Beberapa juru kampanye lingkungan mengatakan Komisi terlalu berhati-hati. Greenpeace pedas. "Merayakan kebijakan ini seperti lompat tinggi yang mengklaim medali karena berlari di bawah mistar," kata direktur Greenpeace Uni Eropa Jorgo Riss dalam sebuah pernyataan.

"Seluruh paket ini didasarkan pada target yang terlalu rendah, tidak sesuai dengan sains, dan tidak akan menghentikan penghancuran sistem pendukung kehidupan planet kita."

Tapi bisnis sudah mengkhawatirkan bottom line.

Peter Adrian, presiden DIHK, asosiasi kamar industri dan perdagangan Jerman, mengatakan bahwa harga CO2 yang tinggi "hanya berkelanjutan jika pada saat yang sama kompensasi diberikan kepada perusahaan yang secara khusus terkena dampak".

Uni Eropa hanya menghasilkan 8% dari emisi global, tetapi berharap contohnya akan menimbulkan tindakan ambisius dari ekonomi utama lainnya ketika mereka bertemu pada bulan November di Glasgow untuk konferensi iklim PBB tonggak berikutnya.

"Eropa adalah benua pertama yang menyatakan netral iklim pada tahun 2050, dan sekarang kami adalah yang pertama menempatkan peta jalan konkret di atas meja," kata Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen.

Paket tiba beberapa hari setelah California mengalami salah satu suhu tertinggi yang tercatat di bumi, yang terbaru dari serangkaian gelombang panas yang melanda Rusia, Eropa Utara dan Kanada.

Wakil Presiden Komisi Eropa Frans Timmermans saat konferensi pers untuk mempresentasikan proposal kebijakan iklim baru UE, di Brussels, Belgia, 14 Juli 2021. REUTERS/Yves Herman
Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen mempresentasikan proposal kebijakan iklim baru UE saat Komisaris UE Paolo Gentiloni duduk di sebelahnya, di Brussels, Belgia, 14 Juli 2021. REUTERS/Yves Herman

Ketika perubahan iklim mulai terasa dari daerah tropis yang disapu topan hingga padang semak yang terbakar di Australia, Brussels mengusulkan selusin kebijakan untuk menargetkan sebagian besar sumber emisi bahan bakar fosil yang memicunya, termasuk pembangkit listrik, pabrik, mobil, pesawat, dan sistem pemanas. di gedung-gedung.

Uni Eropa sejauh ini telah mengurangi emisi sebesar 24% dari tingkat tahun 1990, tetapi banyak dari langkah-langkah yang paling jelas, seperti mengurangi ketergantungan pada batu bara untuk menghasilkan listrik, telah diambil.

Dekade berikutnya akan membutuhkan penyesuaian yang lebih besar, dengan pandangan jangka panjang pada tahun 2050, yang dilihat oleh para ilmuwan sebagai tenggat waktu bagi dunia untuk mencapai emisi nol karbon bersih atau risiko perubahan iklim menjadi bencana besar.

Langkah-langkah tersebut mengikuti prinsip inti: membuat polusi lebih mahal dan opsi hijau lebih menarik bagi 25 juta bisnis UE dan hampir setengah miliar orang.

Berdasarkan proposal tersebut, batas emisi yang lebih ketat akan membuat penjualan mobil bensin dan diesel tidak mungkin dilakukan di UE pada tahun 2035. Baca lebih lanjut.

Untuk membantu calon pembeli yang khawatir bahwa mobil listrik yang terjangkau memiliki jangkauan yang terlalu pendek, Brussels mengusulkan agar negara bagian memasang titik pengisian umum yang terpisah tidak lebih dari 60 km (37 mil) di jalan-jalan utama pada tahun 2025.

Perbaikan Sistem Perdagangan Emisi Uni Eropa (ETS), pasar karbon terbesar di dunia, akan memaksa pabrik, pembangkit listrik, dan maskapai penerbangan membayar lebih untuk mengeluarkan CO2. Pemilik kapal juga akan diminta untuk membayar polusi mereka untuk pertama kalinya. Baca lebih lanjut.

Pasar karbon UE yang baru akan membebankan biaya CO2 pada sektor transportasi dan konstruksi dan pada bangunan pemanas.

Tidak semua orang akan puas dengan proposal untuk menggunakan sebagian pendapatan dari izin karbon untuk meredam kenaikan tak terelakkan dalam tagihan bahan bakar rumah tangga berpenghasilan rendah - terutama karena negara-negara akan menghadapi target nasional yang lebih ketat untuk mengurangi emisi di sektor-sektor tersebut.

Komisi juga ingin mengenakan tarif perbatasan karbon pertama di dunia, untuk memastikan bahwa produsen asing tidak memiliki keunggulan kompetitif atas perusahaan-perusahaan di UE yang diharuskan membayar CO2 yang telah mereka hasilkan dalam membuat barang-barang padat karbon seperti semen atau pupuk. Baca lebih lanjut.

Sementara itu, perombakan pajak akan mengenakan pajak di seluruh Uni Eropa atas polusi bahan bakar penerbangan. Baca lebih lanjut.

Negara-negara anggota UE juga harus membangun hutan dan padang rumput - reservoir yang menjaga karbon dioksida keluar dari atmosfer. Baca lebih lanjut.

Bagi beberapa negara Uni Eropa, paket ini merupakan kesempatan untuk mengkonfirmasi kepemimpinan global Uni Eropa dalam memerangi perubahan iklim, dan menjadi yang terdepan dalam mengembangkan teknologi yang dibutuhkan.

Tetapi rencana tersebut telah mengungkap keretakan yang sudah dikenal. Negara-negara anggota yang lebih miskin waspada terhadap apa pun yang akan meningkatkan biaya bagi konsumen, sementara wilayah yang bergantung pada pembangkit listrik tenaga batu bara dan tambang menginginkan jaminan lebih banyak dukungan untuk transformasi yang akan menyebabkan dislokasi dan memerlukan pelatihan ulang massal.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren