en English
af Afrikaanssq Albanianar Arabichy Armenianaz Azerbaijanieu Basquebe Belarusianbn Bengalibg Bulgarianca Catalanzh-CN Chinese (Simplified)hr Croatiancs Czechda Danishnl Dutchen Englishet Estoniantl Filipinofi Finnishfr Frenchgl Galicianka Georgiande Germanel Greekht Haitian Creoleiw Hebrewhi Hindihu Hungarianis Icelandicid Indonesianga Irishit Italianja Japaneseko Koreanlv Latvianlt Lithuanianmk Macedonianms Malaymt Malteseno Norwegianfa Persianpl Polishpt Portuguesero Romanianru Russiansr Serbiansk Slovaksl Slovenianes Spanishsw Swahilisv Swedishth Thaitr Turkishuk Ukrainianur Urduvi Vietnamesecy Welshyi Yiddish
Terhubung dengan kami

Aviation / penerbangan

Emisi dari pesawat dan kapal: Fakta dan angka (infografis) 

SAHAM:

Diterbitkan

minggu 3 lalu

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Emisi gas rumah kaca dari penerbangan dan pelayaran internasional telah berkembang pesat selama tiga dekade terakhir. Simak infografisnya, Masyarakat.

Meskipun penerbangan dan pengiriman masing-masing hanya menyumbang sekitar 4% dari total emisi gas rumah kaca Uni Eropa, mereka telah menjadi sumber pertumbuhan tercepat emisi yang berkontribusi terhadap perubahan iklim.

Hal ini terutama disebabkan oleh rekor pertumbuhan lalu lintas yang didorong oleh peningkatan jumlah penumpang dan volume perdagangan. Sektor-sektor ini juga baru-baru ini menjadi bagian dari upaya untuk mengurangi emisi rumah kaca, baik di tingkat UE maupun global.

Dalam upaya untuk mengurangi emisi UE 55% pada tahun 2030 dan untuk mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050, Parlemen Eropa saat ini sedang mengerjakan proposal yang bertujuan untuk mengurangi emisi dari pesawat dan kapal. Ini termasuk menambahkan transportasi laut ke skema perdagangan emisi (ETS), revisi skema penerbangan dan proposal bahan bakar yang lebih berkelanjutan untuk pesawat dan kapal.

Infografis menunjukkan pangsa emisi transportasi di UE pada 2019, yang menyumbang 28.5% dari total emisi gas rumah kaca UE.
Pangsa emisi transportasi di UE pada 2019  

Sumber emisi gas rumah kaca yang tumbuh paling cepat

Pada tahun 2019, emisi dari penerbangan dan pelayaran internasional telah meningkat masing-masing sebesar 146% dan 34% dibandingkan dengan tahun 1990. Ini adalah pertumbuhan tercepat di seluruh sektor transportasi - satu-satunya sektor di mana emisi telah meningkat sejak tahun 1990.

Pada tahun 2020, emisi dari kedua sektor tersebut turun signifikan akibat pembatasan terkait pandemi COVID-19. Namun, penurunan tersebut kemungkinan akan bersifat sementara dan emisi dari keduanya diproyeksikan akan terus meningkat.

Infografis tersebut menggambarkan perubahan emisi gas rumah kaca dari transportasi di UE dari tahun 1990 hingga 2019, dengan proyeksi dari 2019 hingga 2030.
Perubahan emisi gas rumah kaca dari transportasi di UE dari 1990 hingga 2019, dengan proyeksi 2019 hingga 2030.  

Lalu lintas udara dan laut terus meningkat

Emisi gas rumah kaca dari penerbangan dan pelayaran sebagian besar didorong oleh pertumbuhan lalu lintas. Jumlah penumpang udara di UE terus meningkat sejak 1993 dan volume perdagangan maritim internasional meningkat secara signifikan selama tiga dekade terakhir.

Jumlah penumpang pesawat pada tahun 2020 mengalami penurunan sebesar 73% dari tahun 2019, namun seiring dengan dicabutnya pembatasan Covid-19, jumlah tersebut sudah meningkat.

Kepedulian lingkungan yang meningkat dapat mendorong lebih banyak orang untuk memperhatikan jejak karbon dari moda transportasi mereka. Sejauh ini hanya satu dari sepuluh mengatakan mereka melakukannya, menurut a survei Eurobarometer. Temukan berapa banyak CO2 yang dikeluarkan oleh penerbangan Anda.

Infografis menunjukkan evolusi jumlah penumpang udara di UE dari 2010 hingga 2020.
Evolusi jumlah penumpang udara di UE dari 2010 hingga 2020  

Baca lebih lanjut tentang mengurangi emisi

Lebih lanjut tentang pengurangan emisi dari transportasi 

iklan

Bagikan artikel ini:

Topik-topik terkait:
EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.
iklan

Tren