UE memberi lampu hijau untuk mengubah kebijakan iklim utama Eropa

Sistem perdagangan karbon besar pertama di dunia sejak 2005 memaksa pembangkit listrik dan pabrik untuk membeli izin ketika mereka mengeluarkan CO2, dan telah memangkas emisi dari sektor tersebut sebesar 43%.

anggota Uni Eropa disetujui sebuah kesepakatan disepakati tahun lalu oleh negosiator dari negara Uni Eropa dan Parlemen, untuk mereformasi pasar karbon untuk mengurangi emisi sebesar 62% dari tingkat tahun 2005 pada tahun 2030, yang dirancang untuk memenuhi target pengurangan emisi Uni Eropa.

Setelah hampir dua tahun negosiasi UE, persetujuan negara-negara anggota berarti kebijakan tersebut sekarang akan disahkan menjadi undang-undang. Parlemen Uni Eropa menyetujui kesepakatan minggu lalu.

Dari 27 negara Uni Eropa, 24 memilih untuk reformasi. Polandia dan Hongaria menentangnya, sedangkan Belgia dan Bulgaria abstain.

Polandia, yang sebelumnya menyerukan agar pasar karbon ditangguhkan atau harganya dibatasi untuk meringankan beban industri, mengatakan kebijakan iklim UE menetapkan tujuan yang tidak realistis.

Reformasi diatur untuk menaikkan biaya polusi untuk sektor-sektor termasuk manufaktur semen, penerbangan dan pengiriman, sementara juga meningkatkan miliaran euro melalui penjualan izin CO2, bagi pemerintah nasional untuk berinvestasi dalam langkah-langkah hijau.

Industri berat akan kehilangan izin CO2 gratis yang saat ini mereka terima pada tahun 2034, sementara maskapai penerbangan akan kehilangan izin tersebut mulai tahun 2026, yang membuat mereka terkena biaya CO2 yang lebih tinggi. Emisi dari kapal akan ditambahkan ke skema mulai tahun 2024.

iklan

Negara-negara juga menyetujui kebijakan UE yang pertama di dunia untuk menerapkan pungutan atas impor barang-barang berkarbon tinggi mulai tahun 2026, yang menargetkan baja, semen, aluminium, pupuk, listrik, dan hidrogen.

Pungutan perbatasan karbon bertujuan untuk menempatkan industri UE dan pesaing asing pada pijakan yang sama, untuk menghindari produsen UE pindah ke wilayah dengan aturan lingkungan yang kurang ketat.

Harga izin karbon UE memiliki melonjak dalam beberapa tahun terakhir, didorong oleh antisipasi reformasi. Izin karbon UE diperdagangkan sekitar 88 euro per ton pada hari Selasa, memiliki nilai lebih dari tiga kali lipat sejak awal tahun 2020.

Negara-negara UE juga mendukung rencana untuk meluncurkan pasar karbon UE baru yang mencakup emisi dari bahan bakar yang digunakan dalam mobil dan bangunan pada tahun 2027, ditambah dana UE sebesar €86.7 miliar untuk mendukung konsumen yang terkena dampak biaya tersebut.

Bagikan artikel ini: