Anggota parlemen UE menghadapi ratusan amandemen dalam pemungutan suara utama tentang kebijakan iklim

Parlemen Eropa akan memberikan suara pada kebijakan perubahan iklim Uni Eropa rakit untuk mengurangi emisi karbon Eropa selama dekade berikutnya. Proposal menghadapi beberapa amandemen, dan hasilnya tidak pasti untuk beberapa rencana paling ambisius di Eropa.

Rencana ini dirancang untuk membantu Uni Eropa, yang terdiri dari 27 negara dan terbesar ketiga di dunia, mencapai tujuannya untuk mengurangi emisi pemanasan global bersih sebesar 55% pada tahun 2030. Target ini ditetapkan dari tingkat tahun 1990.

Proses legislatif kompleks UE akan melihat delapan undang-undang yang diusulkan diperdebatkan oleh parlemen pada hari Selasa, dan memberikan suara pada hari Rabu. Hal ini untuk mengkonfirmasi posisi parlemen untuk negosiasi dengan anggota Uni Eropa pada undang-undang akhir.

Parlemen diharuskan memeriksa ratusan amandemen yang dapat meningkatkan atau mengurangi dampak kebijakan iklim UE.

Proposal ini merupakan perombakan terbesar ke pasar karbon UE, sejak diluncurkan tahun 2005. Di bawah rencana awal Komisi Eropa yang menyusun undang-undang UE, ini akan memperkuat skema untuk mengurangi emisi di sektor-sektor yang dicakupnya sebesar 61%.

Beberapa anggota parlemen akan mencoba meningkatkan batas itu menjadi 67%. Peter Liese adalah negosiator utama untuk reformasi pasar karbon di parlemen. Dia menyatakan optimistis kompromi untuk mengurangi emisi sebesar 63% akan didukung oleh mayoritas.

Liese juga meramalkan bahwa akan ada suara "kontroversial" pada rencana pertama Uni Eropa untuk mengenakan pajak CO2 pada impor barang-barang padat karbon seperti baja dan semen. Ada anggota parlemen yang terpecah mengenai seberapa cepat skema tersebut harus menggantikan izin CO2 yang diterima industri ini.

iklan

Pilihan untuk pemungutan suara Rabu termasuk penghapusan semua izin CO2 gratis pada tahun 2030 atau 2032, atau 2035. Industri mendesak anggota parlemen untuk tidak mendorong tanggal karena akan meningkatkan biaya polusi.

Rencana lain oleh UE adalah mengurangi emisi CO2 dari semua mobil baru hingga 100% pada tahun 2035. Ini secara efektif melarang penjualan mobil bermesin pembakaran baru di dalam UE. Beberapa amandemen dapat melemahkan ini hingga 90% pengurangan emisi CO2 pada tahun 2035.