Terhubung dengan kami

Lingkungan Hidup

Mimpi listrik: Inggris akan melarang bensin dan mobil hybrid baru mulai 2035

SAHAM:

Diterbitkan

on

Kami menggunakan pendaftaran Anda untuk menyediakan konten dengan cara yang Anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang Anda. Anda dapat berhenti berlangganan kapan saja.

Inggris akan melarang penjualan bensin, diesel, dan mobil hybrid baru dari tahun 2035, lima tahun lebih awal dari yang direncanakan, dalam upaya untuk mengurangi polusi udara yang dapat menandai akhir lebih dari seabad ketergantungan pada mesin pembakaran internal, menulis Kylie MacLellan.

Langkah tersebut merupakan kemenangan bagi mobil listrik yang jika disalin secara global dapat menghantam kekayaan produsen minyak, serta mengubah industri mobil dan salah satu ikon kapitalisme abad ke-20: mobil itu sendiri.

Perdana Menteri Boris Johnson berusaha menggunakan pengumuman itu untuk meningkatkan kepercayaan lingkungan Inggris setelah ia memecat kepala Konferensi Perubahan Iklim PBB Glasgow yang direncanakan untuk bulan November yang dikenal sebagai COP26.

"Kita harus berurusan dengan emisi CO2 kita," kata Johnson pada acara peluncuran COP26 di Museum Sains London, Selasa. "Sebagai negara dan sebagai masyarakat, sebagai planet, sebagai spesies, kita sekarang harus bertindak."

Pemerintah mengatakan bahwa, berdasarkan konsultasi, itu akan mengakhiri penjualan bensin, diesel dan mobil dan van baru pada tahun 2035, atau lebih awal jika transisi yang lebih cepat dimungkinkan.

Negara-negara dan kota-kota di seluruh dunia telah mengumumkan rencana untuk menindak kendaraan diesel setelah Volkswagen 2015 (VOWG_p.DE) skandal emisi dan UE sedang memperkenalkan aturan karbon dioksida yang lebih keras.

Walikota Paris, Madrid, Mexico City dan Athena mengatakan mereka berencana untuk melarang kendaraan diesel dari pusat kota pada tahun 2025. Perancis sedang bersiap untuk melarang penjualan mobil bertenaga bahan bakar fosil pada tahun 2040.

Sementara permintaan untuk kendaraan listrik telah melonjak di Inggris, pasar terbesar kedua di Eropa untuk kendaraan baru, model diesel dan bensin masih menyumbang 90% dari penjualan. Calon pembeli model ramah lingkungan khawatir tentang terbatasnya ketersediaan titik pengisian, kisaran model tertentu, dan biaya.

iklan

Pemerintah mengatakan tahun lalu pihaknya menyediakan 2.5 juta pound ekstra ($ 3.25 juta) untuk mendanai pemasangan lebih dari 1,000 titik muatan baru untuk kendaraan listrik di jalan-jalan perumahan.

MIMPI LISTRIK?

Sementara beberapa pembuat mobil mungkin merasa sulit untuk menyetujui akhir dari mesin pembakaran, yang lain telah memeluk masa depan di mana kendaraan listrik menang.

Ford (FN), Volkswagen dan Vauxhall adalah produsen mobil terlaris di Inggris, menurut Society of Motor Manufacturers and Traders. Tesla (TSLA.O), mitsubishi (7211.T) dan BMW (BMWG.DE) memproduksi tiga mobil listrik terlaris di Inggris.

Meskipun larangan tersebut tidak akan berlaku untuk 15 tahun ke depan, perubahan itu akan mempengaruhi pengambilan keputusan lebih cepat karena pembuat mobil memutuskan investasi jauh sebelum kendaraan pertama kali memulai jalur produksi dengan model siklus hidup yang berlangsung sekitar tujuh tahun.

Larangan itu menjadi ancaman bagi pekerjaan Jerman karena Inggris adalah pasar ekspor terbesar bagi produsen mobilnya, yang berjumlah sekitar 20% dari penjualan global, dan mobil listrik membutuhkan waktu lebih sedikit untuk dibangun daripada varian yang bermesin pembakaran atau hibrida.

SUMBER DAYA

KTT dua minggu COP26 dipandang sebagai momen kebenaran bagi Perjanjian Paris 2015 untuk memerangi pemanasan global. Inggris telah berjanji untuk mencapai angka nol pada tahun 2050.

Johnson juga memberi isyarat bahwa penghentian pembangkit listrik tenaga batu bara Inggris akan dilakukan satu tahun ke 2024. Batubara menyediakan hanya 3% dari listrik negara, turun dari 70% tiga dekade lalu, katanya.

Peluncuran Johnson COP26 oleh Johnson dirusak oleh serangan pedas terhadap perdana menteri oleh mantan ketua KTT Clare O'Neill yang dipecat dari jabatannya pekan lalu.

Johnson menolak untuk menjawab pertanyaan apa pun tentang O'Neill, tetapi minggu lalu pemerintah mengatakan peran itu akan diisi oleh seorang menteri dengan penggantinya diperkirakan akan diumumkan bulan ini.

Bagikan artikel ini:

EU Reporter menerbitkan artikel dari berbagai sumber luar yang mengungkapkan berbagai sudut pandang. Posisi yang diambil dalam artikel ini belum tentu milik Reporter UE.

Tren