#StateAid: Komisi menyetujui € 4.7 miliar skema dukungan publik untuk maju #Biomethane dan #Biofuels di Italia

Komisaris Margrethe Vestager, yang bertanggung jawab atas kebijakan persaingan, mengatakan: "Ini adalah satu lagi langkah menuju penggunaan energi terbarukan yang lebih besar di Eropa dan membantu transisi Italia ke sumber bahan bakar yang lebih ramah lingkungan. Skema ini akan mendorong produksi dan konsumsi biofuel canggih di Italia. , sambil membatasi distorsi persaingan. "

Skema Italia mendukung produksi dan distribusi biofuel maju dan biometana maju, juga dikenal sebagai biofuel generasi kedua dan ketiga, untuk digunakan di sektor transportasi. Skema ini memiliki anggaran indikatif sebesar € 4.7 miliar dan akan berjalan dari 2018 sampai 2022.

Biofuel dan biometana yang canggih adalah biofuel yang paling berkelanjutan dan ramah lingkungan. Mereka diproduksi dari bahan baku yang tidak memerlukan lahan pertanian untuk produksinya, seperti limbah, residu pertanian, dan ganggang. Oleh karena itu, mereka menimbulkan risiko CO tidak langsung yang lebih rendah secara signifikan₂ emisi yang disebabkan oleh penggunaan lahan tambahan untuk menanam tanaman untuk biofuel daripada makanan dan pakan, dan sangat sesuai untuk membantu Uni Eropa mencapai tujuan iklim dan energinya.

Biofuel dan biometana yang canggih memiliki biaya produksi jauh lebih tinggi daripada bahan bakar fosil. Di bawah skema ini, produsen biometana maju dan biofuel menerima premi yang memungkinkan mereka mengkompensasi biaya yang lebih tinggi ini dan bersaing dengan bahan bakar fosil di sektor transportasi. Premi dapat ditingkatkan jika produsen juga melakukan investasi untuk memperbaiki distribusi dan pencairan biometana tingkat lanjut.

Tingkat premi akan diperbarui setiap tahun sehubungan dengan biaya produksi untuk memastikan bahwa produsen tidak overcompensated.

Skema ini juga akan memberi insentif kepada petani untuk memproduksi biofuel dan biometana dari pupuk kandang dan residu lainnya yang berasal dari kegiatan pertanian mereka dan menggunakannya untuk menghidupkan mesin dan kendaraan pertanian mereka.

iklan

Skema ini akan dibiayai oleh pengecer bahan bakar transportasi yang diwajibkan oleh undang-undang untuk memasukkan persentase tertentu biofuel maju dan biometana dalam campuran bahan bakar mereka.

Atas dasar ini, Komisi menyimpulkan bahwa langkah tersebut akan membantu Italia mencapai target 2020 untuk penggunaan energi terbarukan dalam transportasi, memerangi perubahan iklim dan mengganti bahan bakar fosil di sektor transportasi, sementara pada saat yang sama membatasi distorsi persaingan, sejalan dengan Komisi 2014 Pedoman pada bantuan negara untuk perlindungan lingkungan dan energi.

Latar Belakang

Biofuel, termasuk biometana, adalah bahan bakar yang diproduksi oleh biomassa. Sementara biometana adalah bahan bakar gas, biofuel lainnya seperti bioetanol dan biodiesel bersifat cair.

Sebagai bagian dari strategi EU 2020, Petunjuk Energi Terbarukan mengharuskan semua Negara Anggota untuk memastikan bahwa setidaknya 10% dari semua energi yang dikonsumsi berasal dari transportasi sumber terbarukan oleh 2020 Biofuel yang berkelanjutan adalah, bersama dengan kendaraan listrik, salah satu alternatif rendah karbon utama untuk bahan bakar fosil yang digunakan dalam transportasi, karena mudah tertumpukan pada infrastruktur transportasi yang ada.

Komisi 2014 Pedoman pada bantuan negara untuk perlindungan lingkungan dan energi memungkinkan negara-negara anggota untuk mendukung biofuel maju dalam kondisi tertentu.

Versi non-rahasia keputusan ini akan tersedia dengan nomor SA.48424 di nomor Negara Aid Register di Komisi situs kompetisi sekali masalah kerahasiaan telah diselesaikan. publikasi baru dari keputusan bantuan negara di internet dan dalam Jurnal Resmi tercantum dalam Negara Aid Weekly e-News.